Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[Taumel S.]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Das liegt an der Pitchkurve beim 3D fliegen, die ist einfach nicht für sauberes Einschweben und Landen gemacht.

Hihi, der war gut. Dann müssen sie halt zum Landen auf eine Kinderbitchkurve umschalten.

[Florian S.]

Nein, nicht auf Kinderpitch so wie du es so schön herablassend sagst, eher wohl auf eine F3C Kurve.

Zum sauberen Schweben und Landen ist die 3D Kurve mit - 100 0 100, oder anders gesagt - 13 Grad, 0 Grad, 13 Grad doch wirklich nicht gemacht.

[bonsai]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ot leute.....

[CaptainBalu]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ot leute.....

Jepp... und darüber hinaus...

... zum Landen auf eine Kinderbitchkurve umschalten.

... hoffentlich nur ein Tippfehler (wobei: eigentlich liegen "p" und "b" weit genug auseinander )!

[freakystylez]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hi,

heute wird wohl mein Chase 360 zugestellt!

Jetzt habe ich noch eine Frage an die Hobbywing User:

Welches Steckstystem benutzt ihr? EC3/EC5, XT60/XT90 oder doch goldies (4mm,5,5mm)???

Mit gehts im die Antiblitz Geschichte. Hat der Regler nen integrierten Antiblitz? Auf der Seite von HW konnte ich nichts rauslesen. Falls es beim Anstecken funkt, würde ich auf 4mm Goldies umrüsten, was mir generell gesenehen schon lieber wäre...

Gruß

[digi-foto]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hi,
genau wegen der Antiblitz Sache hab ich meine Akkus alle von Dean auf 4mm Goldies umgelötet.
denn der 100A knallt schon recht ohne Widerstand.
So hab ich den 50A gleich mal ohne testen umgelötet.

Allerdings bin ich gestern beim anstöpseln glaub ich 1-2 mal an dem Kontakt zu Widerstand vorbei und direkt an den Goldi..
Hat aber auch nicht wirklich geknallt, kann aber auch sein das ich den Kontakt zum Widerstand dochgestreift hab.
Explizit ausprobiert hab ich es nicht.. Aber falls ich heute zum fliegen komme achte ich mal darauf und berichte gerne nochmal.

Aber der HW 50A mit dem 2520-1880 im doch recht leichten X3 ist echt "porno"
Einfach nur brutal.
Gestern bei immerhin mal 19° Außentemperatur und nach dem der Gensace 1400mAh nach 4:20 bei 3,74V war hatte der Regler dann doch mal sagenhafte 52° unter der Haube vom X3 ..
Ich dachte ja schon das Ding funktioniert mit "Feenstaub" oder sowas, weil er so gar nicht warm werden will und dabei bei 3500 rpm 13,5° durchzieht ohne das er auch nur ansatzweise nachgibt.

lg Kurt

[freakystylez]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Aber der HW 50A mit dem 2520-1880 im doch recht leichten X3 ist echt "porno"

Gleiche Setup werde ich dann im Chase haben!!!

Wär cool, wenn du es mal probieren würdest... 2-3 mal wird sicher nichts passieren....

Wobei, wenn der 100er knallt, wieso sollts beim 50er anders sein? Oder kam der 50er wesentlich später auf den Markt?

[coerni]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

da sind dann wahrscheinlich andere Kondensatoren eingebaut ??

[digi-foto]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Richtig..
wenns nicht knallt liegts sicher nur an den Kondis, Antiblitz hat der sicher nicht..

lg
Kurt

[Benny77]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Welches Steckstystem benutzt ihr? EC3/EC5, XT60/XT90 oder doch goldies (4mm,5,5mm)???

Mit gehts im die Antiblitz Geschichte.

ich kann dir zu den Goldis mit Jeti Antiblitz raten. Hab die 5,5mm Version an meinem 100A beim 550er. Am 50A am 450er hab ich die XT60er aber auch nur weil bei 3S Antiblitz nicht nötig ist. Aber bei 6S würde ich es schon schwer empfehlen. Und die JetiAntiblitz sind super!! Nur beim Verlöten sicherheitshalber in den Antiblitz nen Stecker mit Kabel rein, wegen der Wärmeableitung. Im dümmsten Fall könnte der Antiblitzring abfallen.

[digi-foto]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Jop.. 6S am 50A blitzen schon, wenn auch nur relativ wenig, gerade mal getestet...
Und ich für meinen Teil kaufe da keine fertigen Steckerlösungen, wenn es ein 10Cent Widerstand genau so gut macht

lg
Kurt

[Benny77]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Und ich für meinen Teil kaufe da keine fertigen Steckerlösungen, wenn es ein 10Cent Widerstand genau so gut macht

Hey Kurt,

ja geht mir ja eigentlich auch so.
Ich hatte vorher die günstige Variante und da hat mich das irgendwie genervt mit immer vorher an den Draht halten. Außerdem war der Draht dann irgendwann am abbrechen. Und ich find die Jeti-Variante halt einfach nur praktisch.

[freakystylez]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

ich kann dir zu den Goldis mit Jeti Antiblitz raten. Hab die 5,5mm Version an meinem 100A beim 550er. Am 50A am 450er hab ich die XT60er aber auch nur weil bei 3S Antiblitz nicht nötig ist. Aber bei 6S würde ich es schon schwer empfehlen. Und die JetiAntiblitz sind super!! Nur beim Verlöten sicherheitshalber in den Antiblitz nen Stecker mit Kabel rein, wegen der Wärmeableitung. Im dümmsten Fall könnte der Antiblitzring abfallen.

Am Voodoo 600 habe ich 6mm und nen Widerstand dran. Das passt. So wollte ich es auch am 450er mit 4mm goldies machen.

mein anderer 450er hat ein 3S Setup, da habe ich XT60 dran. Das wird sicher auch so bleiben...

Außerdem war der Draht dann irgendwann am abbrechen. Und ich find die Jeti-Variante halt einfach nur praktisch.

Den Draht zu einer ßse biegen und diese dann verzinnen. geht wunderbar!

[digi-foto]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Den Draht zu einer ßse biegen und diese dann verzinnen. geht wunderbar!

Genau.... hält so seit hunderten Flügen in diversen Helis,
aber jeder soll es so machen wie es im am besten gefällt.

lg
Kurt

[Benny77]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

aber jeder soll es so machen wie es im am besten gefällt

wenn euch die Variante so passt, dann ist es doch recht!! Solange wir alle es schaffen, unsere Elektronik zu schützen, ists ja ok.

Vielleicht muss ich noch dazu sagen, dass der Antiblitz noch von meinem Vorgänger stammte. Hätte er es so sauber gemacht wie ihr, wäre ich damit warscheinlich immer noch zufrieden. Wer weiß Mir erschien so die Lösung nicht so perfekt, so dass ich dann zum Jeti gegriffen hab.