Pyro 750

[Holle]

AW: Pyro 750

Olli, ich muß mal Deine Korrektur korrigieren

Für den Serienpyro gibt Kontronik bereits 3KW an, für den BE hat Kontronik keine Angaben gemacht.
Innenwiderstand vom Serien P800-48(507U/V) ist ca. gleich zum 700-52BE (533U/V).
Wo dazwischen ?

Serienpyro vs BE Pyro;
Drehzahleinbruch gleich bei 3KW vs. 4,2KW
Wirkungsgradgleich gleich bei 3KW vs. 5 KW
Verlustleistung gleich bei 3KW vs. 3,6KW
(Errechnet über Drivecalculator, Motordaten von Gerd Giese)

Diese KW Abgaben sind eh Fossilien aus Verbrennerzeiten, und völliger Unsinn, da die max. KW in der Praxis stark vom Umfeld abhängt, der Motor erzeugt ja keine Leistung, er wandelt sie nur, der Rest ist "18-20-2-0-4-wer bietet mehr", das ist max eine seeeeehr grobe Orientierung.

Der 750er ist ein um 5mm im Durchmesser gekürzter, und um 5mm verlängerter 800er, und wird da in etwa auch gleichauf sein.

[Stefan Reusch]

AW: Pyro 750

Diese KW Abgaben sind eh Fossilien aus Verbrennerzeiten, und völliger Unsinn, da die max. KW in der Praxis stark vom Umfeld abhängt, der Motor erzeugt ja keine Leistung, er wandelt sie nur, der Rest ist "18-20-2-0-4-wer bietet mehr", das ist max eine seeeeehr grobe Orientierung.

Hallo Holger,

Vielen Dank für den Satz!!
Du sprichst mir aus der Seele!

Gruß
Stefan

[Cherry 2000]

AW: Pyro 750

Ich find, man sollte auch die Hitzeentwicklung eines Motors beim Vergleich brücksichtigen. Kann ein 700 BE die 4..5 kW wirklich auf Dauer halten ohne dabei den Hitzetod zu sterben (das Fett aus den Lagern vertschüsst sich ja wohl relativ früh... ;-)? D.h. ist die Kühlung auch dann noch effektiv genug wenn man den Stator voll mit Kupfer stopft? Ich glaub an dem Punkt ist der standard 750er dem 700BE & Co. weit überlegen!

[Stefan Reusch]

AW: Pyro 750

Ich find, man sollte auch die Hitzeentwicklung eines Motors beim Vergleich brücksichtigen. Kann ein 700 BE die 4..5 kW wirklich auf Dauer halten ohne dabei den Hitzetod zu sterben (das Fett aus den Lagern vertschüsst sich ja wohl relativ früh... ;-)? D.h. ist die Kühlung auch dann noch effektiv genug wenn man den Stator voll mit Kupfer stopft? Ich glaub an dem Punkt ist der standard 750er dem 700BE & Co. weit überlegen!

Hi,
Wenn man den BE richtig betreibt, d.h. wofür er gebaut wurde sollte das mit den daraus sich ergebenden geringen Flugzeiten kein Problem sein. Schwierig wirds wenn man mit dem BE 14 minuten Schweben und leichten Rundflug machen will, da ist der normale dann weit überlegen.

Generell ists wie im richtigen Leben. Nicht mitm Trabbi auf die Rennstrecke, aber auch nicht mit der Abby zum Brötchen holen.
Gruß
Stefan

[peter-60]

AW: Pyro 750

Guten Tag,
was mich interessiert, ab wann gibt es den Motor zu kaufen? Welcher Regler ist hierfür die Grundvoraussetzung?
Gruss
Gotti

[sky520]

AW: Pyro 750

Jou, habe gestern einen bekommen

Konstruktiv ist der Motor am Pyro800 angelehnt, 12N14P, interne Welle 10mm, gestiftet.
Stator ist ein 44/25 doppelt verschraubt. Lager sind schön groß, hinten mit 19mm, vorne mit 22mm Außendurchmesser (6800 u. 68002). Der Glockenboden ist außen gerippt, was zusätzlich Kühlfläche schafft.
Die Magneten sind, wie gewohnt, perfekt ausgerichtet, und oben wie unten im Magnetsicherungsring gefangen.

Durchmesser: 55,7mm (55,9mm mit Schraubköpfen)
Länge (ohne Welle) 62mm
Gewicht schau ich nachher mal (muss ich errechnen meiner ist ohne Wicklung).
In Serie wird er für 500U/V mit 9(5+4)Wdg im Dreieck gewickelt.


Edit; am Rande gab es noch eine Neuerung von Kontronik zu sehen, Matt flog einen Pyro 650 mit 830U/V mit 10s und 600er Blätter, keine Gnade......

Hi Holle,

weißt du was der Querschnitt der Draht in Pyro 750 ist ?

Danke

Gruß
Rui

[azscout]

AW: Pyro 750

Hi
Weiß man schon ein ungefähres Gewicht vom Motor?
Danke im Vorraus,...

lg alex

[Oliver Jellen]

AW: Pyro 750

Hallo Alex,

das Gewicht ist...

Gruß

Olli

[Stephan Lang]

AW: Pyro 750

mh..
der leichteste is er natürlich nimmer... aber dennoch... spannend wärenoch mit welchem scorpion 45xx er zu vergleichen wäre von der leistung... und was der für ein Gewicht hätte...

was auch noch Spannend ist wie der 14p mit dem "alten" Jive zusammen arbeitet... wurde ja schone inige Male geschrieben das die Ansteuerung der 14Poler vom Kosmik natürlich besonders gut funktioniert und offensichtlich ja auch "anders" sein muss...
sprich läuft der 750er (oder auch 800er) Pyro mit nem Jive auch Problemlos?

[Oliver Jellen]

AW: Pyro 750

Hallo Stephan,

zu dem Zweck hat Holle ja den 750er bekommen, aber ich denke in entsprechender Bewicklung müsste sich das schon locker ausgehen
Praxistests mit dem Jive folgen noch.

Gruß

Olli

[Fränky3]

AW: Pyro 750

Hallo,

das Thema 14 Poler und Jive war mir gar nicht bewusst

Da würden mich auch weiter Info´s interessieren

Evtl. kann man den Jive dann per Software bei Kontronik updaten?

Gruß
Fränky

[IceyJones]

AW: Pyro 750

verstehe das problem mit 14p nicht. der pyro 600-09 ist doch auch ein 14-poler. warum sollte der jive also den 750er nicht "verstehen"?

[Holle]

AW: Pyro 750

Moin
Stecke leider etwas in Arbeit, und komme im Moment kaum an den Rechner.

Die Resonanz ist erstaunlich, das Tel klingelt den ganzen Tag, "wie isser denn *", kurz; ich denke das Kerlchen hat Potential zum neuen Bestseller von K., es trudeln jetzt schon die ersten Vorbestellungen bei uns ein, obwohl weder Preis noch Liefertermin feststehen.
Ich denke das Alex (Papa-Pyro) feat. Olli ganze Arbeit geleistet haben

Jetzt stehen hier viele Vergleichsdaten im Raum, die nur schwer zu beantworten sind, ich messe am WE noch ein bissl am 750er rumm, und stelle dann Daten und andere Details rein.

[helijonas]

AW: Pyro 750

Hallo Oliver,

hast du in deinem Rigid mit dem 750er derzeit einen 160er oder 200er Kosmik eingebaut und ist es tatsächlich nötig einen so großen Regler auch noch aktiv zu kühlen (auch wenns nur nen kleiner Lüfter ist)? Ich hätte eher gedacht ein solcher Regler ist in einem 700er Heli nicht leicht zum schwitzen zu bringen.

Danke und Gruß, Jonas.

[Stephan Lang]

AW: Pyro 750

Hi, also meine Erfahrung mit dem Kosmik 200 derzeit ist das bei hohen Aussentemps der Regler bestimmt an seine Termalengrenzen kommen könnte... 80° habe ich schon mal gemessen im 7HV und das war eigentlich bei normalen Flugstil... und bereits moderaten Aussentemps (20-25°)

ein kleiner aktiv Kühler macht schon Sinn... ich habe auch schon einen größeren Alukühler hier liegen der auf den Kosmik passt... eifnach um die Kühlfläche zu vergrößern... aber vermutlich die bessere Lösung wär ein kleiner Lüfter...

aber es wird ja was von Kontronik kommen...

ein Jive ohne Kühlkörper ist auch gleich mal an seiner Grenze...