All die theoretischen Abhandlungen in Ehren - aber man sollte mal in der, auf dem Bild in #15 gezeigten, Praxis bleiben... .
David, was hast Du da gemacht?
Es ist jetzt nicht übel gemeint,aber so würde ich weder die Klingel an einem Dixieklo verdrahten, geschweige denn die Motorverkabelung auf dem Niveau eines Goblins!
All die theoretischen Abhandlungen in Ehren - aber man sollte mal in der, auf dem Bild in #15 gezeigten, Praxis bleiben... .
David, was hast Du da gemacht?
Es ist jetzt nicht übel gemeint,aber so würde ich weder die Klingel an einem Dixieklo verdrahten, geschweige denn die Motorverkabelung auf dem Niveau eines Goblins!
Wie viele Gute Tipps wegen den löten der längeren Kabel hab ich bekommen*...
Bitte um deine Weisheit, wie dus machen würdest
Will sagen: Lötzinn ist sehr kritisch, was die Verluste dort angeht. Man sollte nicht unterschätzen, wieviel Verlustlestung schon durch Lötstellen zusammenkommt - von schlechten Lötstellen ganz zu schweigen.
Deshalb ja auch crimpen statt löten, nur scheint es solche Stecker und Buchsen nicht zum Crimpen zu geben. Bleibt leider nur Löten.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Zu den Steckern: Solange man unter den in den Tabellen angegebenen Strömen bleibt,
gibt ziemlich sicher keine Probleme.
Ich werde jetzt jedenfalls nicht alle 4 mm Büschelstecker umlöten.
GruÃ? Fred
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Goblin 700 - Logo 600SE - Logo 600 - Logo 400SE -Goblin500 - TRex250
Die Werte in den Tabellen beziehen sich auf NEUE Stecker, ein paar 200A Peaks, und die beiden Drehringe, an den der Lamellenkorb hängt, verschmurgeln, der Widerstand geht dann rapide hoch. Das Schlimme, es ist äußerlich nicht erkennbar.
Es ist nur zum einen der Leistungsabfall am Stecker, durch den verschmurgelten Lamellenkorb kommt es auch zu mitunter sehr merkwürdigen Störungen, da der Regler Probleme bekommt die Lage des Motors sauber zu erkennen, da nicht alle drei Stecker gleich abschmurgeln. Häufig waren es massive Leistungseinbrüche, Absteller, Fehlkommutierungen mit massiven Stromspitzen, in zwei Fällen sogar Reglerdefekt.
Wie gesagt, BANANE-nstecker.....
Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie
Die Werte in den Tabellen beziehen sich auf NEUE Stecker, ein paar 200A Peaks, und die beiden Drehringe, an den der Lamellenkorb hängt, verschmurgeln, der Widerstand geht dann rapide hoch. Das Schlimme, es ist äußerlich nicht erkennbar.
Es ist nur zum einen der Leistungsabfall am Stecker, durch den verschmurgelten Lamellenkorb kommt es auch zu mitunter sehr merkwürdigen Störungen, da der Regler Probleme bekommt die Lage des Motors sauber zu erkennen, da nicht alle drei Stecker gleich abschmurgeln. Häufig waren es massive Leistungseinbrüche, Absteller, Fehlkommutierungen mit massiven Stromspitzen, in zwei Fällen sogar Reglerdefekt.
Wie gesagt, BANANE-nstecker.....
Da Du so gegen die 4mm Stecker auf Motorseite bist würd mich interessieren welche Du verwendest!?
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