Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

[sevenfifty]

Mein neuer Logo 500SE ist gestern zum zweiten mal runter gekommen.
Der Jive hat den Scorpion 4025-1100 (an 6s) mal wieder abgeschaltet. *kotz*
Dieses mal war der KSA-Modus aktiviert, was anscheinend auch nicht die Lösung ist.

Zum Zeitpunkt des Abschaltens, wurde nichts Großartiges geflogen.
Leider wurde auch dieses mal beim Einschlag der Antriebsakku getrennt, so dass ich nicht sehen kann, ob der Jive irgend ein Blinken anzeigt.

Einzig, der JLog ist dieses mal mitgeflogen.
Die Log-File habe ich mal angehängt und hoffe, das mir jemand beim "deuten" helfen kann, damit ich den Fehler einkreisen kann.


Was ich selber aus dem Logg sehe/deute:

1. das (Jive) BEC hat bis zum Schluss gearbeitet, also kein Fehler da
2. Da durchgehend Throttle auf 69%, gehe ich davon aus, dass der Empfänger/Gaskanal durchgehend aktiv waren...also auch kein Fehler seitens Empfänger.


Aber warum hat der Regler wieder abgeschaltet?
Sieht jemand mehr in dem Log??
Danke für Eure Hilfe!

Anbei die Log-File!

[Taumel S.]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Sieht jemand mehr in dem Log?

Sehen? Hast kein Bild?
Dann findest sicherlich mehr Helferleins...

[gonyo]

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Hallo,
im logfile ist alles ok, also nichts erkennbar. Du bist sogar sehr weit weg von
evtl. Limits.
An deiner Stelle würde ich mal alle Stecker überprüfen und zumindest nachlöten.
Wenn das nix bringt ....Motor tauschen und wenn´s der Motor auch nicht war , dann
ist der Jive schadhaft
Grüsse
Peter

[sevenfifty]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Anbei noch ein Bild!

Du bist sogar sehr weit weg von
evtl. Limits.

Ich bin auch extrem vorsichtig geflogen, da das erst der zweite Akku nach dem letzten Einsemmeln (nach Jive-Abschaltung) war und ich vorsichtig testen wollte, ob der KSA-Mode das Problem beseitigt hat.
Aber das hat ja auch nichts genützt.

Regler-Motor-Verbindungen sind alle gelötet.

Ja, so wie es aussieht, muss ich den Jive einschicken! Menno...

[sevenfifty]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Motor tauschen

Denke, das kann ich mir sparen, da der Motor bis dato ohne Probleme an YGE und zu letzt an CC 100 immer einwandfrei funktioniert hat.

[gonyo]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Ich hab mal von einem Kollegen einen Jive bekommen der bei ihm immer abgeschaltet hat.
So wie bei dir , ansatzlos und ohne erkennbaren Grund.
Bei mir (anderer Motor , anderer Heli) läuft er anstandslos. Der Jive is´ne Zicke.....der hat
sehr viele Schutzfunktionen eingebaut und wenn der Motor nicht ganz nach seinem
Geschmack ist, dann schalter er ab.
Also ich würde den Jive, bevor ich ihn zu Kontr.... schicke erst mal an einem anderen Motor testen.
Gruss
Peter

[sevenfifty]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Ich habe gerade die Logg-Datei ausgedruckt und dabei ist mir aufgefallen, dass das die FALSCHE DATEI ist.
Die oben gezeigte ist von dem erfolgreichen Flug vorher! *augen roll*

SORRY!!!! *SCHßM*

Jetzt aber die Richtige Datei!! :-)

[sevenfifty]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Hier die richtige Datei!!!

Nochmals Sorry!!

[sevenfifty]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Und hier der Ausschnitt zum Zeitpunkt des Abschaltens.

[gonyo]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Kasst du dir erklären weshalb die Spannung so stark eingebrochen ist ?

[dynaudio79]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Hast du auf Blinkcodes des Jive geachtet nach dem Flug?
Dein Lipo ist ganz schön ausgelutscht. Da hat der Jive echt zu tun.
Der Strompeak am Ende des Loggs ließ ihn abschalten.
Denke mal dass hier der Lipomode gegriffen hat.
Stelle den Schwellwert mal auf 2,8V ein.

Steffen

[JMalberg]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Dein Gas ist zu weit offen und PWM ist bereits auf Anschlag.

Ab 2min fängt es mMn an mit Fehlkummutierungen und der Jive schaltet bei 3min ab

[thomas1130]

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Hast du auf Blinkcodes des Jive geachtet nach dem Flug?
..
Denke mal dass hier der Lipomode gegriffen hat.
Stelle den Schwellwert mal auf 2,8V ein.

Sorry - aber das ist doch "Quatsch"

1) hat er gesagt, dass er keinen Blinkcode sah, da der Akku beim Absturz getrennt wurde.

2) Wenn der "Lipo-Mode" greift, gibt es keinen Absteller - sondern ein langsames runterregeln. Da ist genug Zeit um entspannt zu landen.

Ich denke auch eher an Fehlkommutierung - wahrscheinlich hat der Motor irgendein Problem. (oder eventuell die Steckverbindungen)

LG
Thomas

[dynaudio79]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Und warum geht dann die Spannung so in den Keller?
Guck dir mal die Spannungslage der Lipos an.
3,3v bei 60A. Ein Lacher!

[gonyo]

AW: Benötige Hilfe beim interpretieren eines JLog-Files

Dein Gas ist zu weit offen und PWM ist bereits auf Anschlag.

Der Regler macht mMn auf weil die Spannung sinkt . Hohe PWM´s führen nicht kausal
zu Abschaltern , oder lieg ich da falsch ?
Da ist was faul am Akku oder an den Steckern !!
Grüssle
Peter