Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

[Stephan Lukas]

Hi Leute,

will dafür hier keine Werbung machen, steht mir nicht zu, ist aber wohl 'ne interessante Sache...

Ich habe die ersten davon im Einsatz und die Dinger sind bis jetzt absolut TOP !!!

gibt's bei www.ha-di.de

Grüße Stephan

[TREX1965]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

also wenn sch, dann bitte auch den passenden Tread dazu.

http://rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=31&t=45848

[Stephan Lukas]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

jepp,

hast Recht, aber hier im Büro macht mein Browser die erweiterten Befehle nicht, warum - k.A. *ggg*, kann hier nicht mal Smilies setzen, zu Hause geht alles prima...

Grüße Stephan

[Flugferd]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Wieviel C haben die denn?

[limao]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

https://www.ha-di.de

oh mann... , warum werden uns immer noch so grauenhafte webseiten zugemutet.

[Stephan Lukas]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

steht doch drin...

Die Belastbarkeit der Zellen liegt bei 20 C Dauer, 25 C ( 10 Sekunden ), 30 C Peak. Diese Angaben sind derzeit noch unter Vorbehalt, es sind die Daten die mir seitens des Herstellers im moment vorliegen, wir wollen das durch die intensiven Tests natürlich zuerst noch verifizieren.

aber nach dem Flug im Rex 450 sind sie nur handwarm ...

Grüße Stephan

[Stephan Lukas]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Hallo Leute,

habe jetzt die ersten Flüge auch mit dem LOGO 600 hinter mir, gibt nix Negatives zu sagen.

Leider gibt es ja diese Packs noch nicht als 6S und ich musste mir ein 6S2P4400 selber zusammensetzen, aber macht nix...

Die Packs sollen ja erst einige Flüge mit ca. 5C formiert werden, daher wollte ich noch kein "Extremtest" fliegen, aber im direkten Vergleich bei Rundfügen mit im Mittel ziemlich genau 5C stehen sie den SLS-ZX 30C in Nichts nach, außer, dass die Erwärmung der LiMnPo's noch geringer ist als die der SLS-ZX 30C (und das wioll schon was heißen...)

In jedem Flug fliegt das Unilog mit, damit ich dann auch wirklich objektiv vergleichen kann.

Etwas gewöhnungsbedürftig ist der wirklich sehr steile Spannungsabfall am Ende, ich lande derzeit kurz nach 3,4V je Zelle (3xBlitzen mit meinem Blitzer), danach würde es keine Minute mehr brauchen und der Heli würde vom Himmel fallen


Zum Balancieren wäre noch zu sagen - wirklich NICHT während des Ladens balancieren, ihr werdet sonst mit dem Laden nicht fertig. Die Zellen driften während der Ladung relativ stark hin und her, am Ende passt dann wieder alles prima.

Bei meinem zusammengeschalteten Lipo-Pack, ebenfalls 6S2P4400 habe ich die Balancer der Parallelpacks gebrückt, bei den LiMnPo's natürlich nicht, es würden während der Entladung Ausgleichsströme flie0en, und das wäre nicht gut...

Da ich mom. leider etwas wenig Zeit zum Fliegen habe, werden die "Formatierungsflüge" wohl noch bis Ende der nächsten Woche dauern - leider...


Wenn Interesse besteht oder sich was Neues ergibt, setze ich den Fred fort...

bis denn dann,
Grüße Stephan

[Stephan Lukas]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Hallo Leute,

das Wochenende neigt sich unwiderruflich dem Ende zu und wieder sind die Akkus alle leer war ja auch prima Flugwetter,

Ich wollte euch mal noch zwei Logs reinstellen, geflogen mit dem LOGO 600, jeweils 67,5% Regleröffnung. Die LiMnPo's haben jetzt den 6. Flug hinter sich, die SLS-ZX 30C sind 16 Flüge "alt"...

Die Spannungslage der LiMnPo's ist etwas geringer als die der SLS, und die Drehzahl ist demzufpolge auch ganz leicht weiniger, aber was sind schon 30rpm bei 1800

Aber schaut euch mal die Drehzahlkurve an, da kann man schon fast sagen, es ist eine Gerade bei den LiMnPo's


hier die "Referenzobjekte" SLS-ZX 30C 6S2P4400


und hier die "Prüflinge" LiMnPo 6S2P4400


und ... was seht ihr ?

Meine Meinung: passt alles

Grüße Stephan

[Carsten_HL]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast!
Leider sind beide Diagramme nicht im gleichen Maßstab und können nur sehr schwer miteinander verglichen werden. So sind die größer aussehenden Stromschwankungen beim LiMn in Wirklichkeit kleiner. Weniger Strom bedeutet weniger Spannungseinbruch und somit weniger Drehzahleinbruch.
Nein ich will dir keine Mogelei unterstellen sondern mir ist das nur so aufgefallen.
Aber...
Du sagst du bist im Reglermodus geflogen... da ergibt sich bei geringeren Spannungseinbruch ein geringeres Nachregeln. Geringeres Nachregeln bedeutet weniger Stromschwankungen! Das Bedeutet das der Akku dann tatsächlich wieder besser dasteht
Weniger nachregeln findet auch der Kreisel und das Heckservo schön

Ich finde die Zellen ziemlich interessant! Bitte berichte weiter wenn es neues (gutes wie schlechtes) gibt.

[Stephan Lukas]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Hi Carsten,

das mit dem Maßstab ist vollkommen richtig, leider macht da das Excelprogramm nicht so richtig Spaß, habe auch das LogView, aber das ist nicht so schön bequem zu bedienen...

Aber wenn man sich den Verlauf etwa in der Mitte des Diagrams ansieht, wo der Strom so ca. 20-30A beträgt, da sieht man schon was...

Bin nachher dienstlich unterwegs und das Wetter ist so schön - und die Akkus werden gerade wieder geladen da mache ich nochmal zwei Flüge möglichst gleichmäßig, mal seh'n ob ich's schaffe (der Pilot ist ja leider der subjektive Faktor dabei).

Grüße Stephan

[Michael W]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Man kann eindeutig 2 Sachen sehen. Mit den LiMn wurde der Heli nur brav geflogen. Und einen Meßfehler, Strom und Drehzahl haben einen Zeitversatz.
Die Spannungskennlinie der LiMn ist aber beeindruckend gut.

Gruß
Michael

[Stephan Lukas]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

So Leute,

heute nochmal zwei Flüge mit den Kandidaten, absolut gleiche Bedingungen - gleicher Maßstab und eher höhere Stromschwankungen (in der Mitte des Fluges) bei den LiMnPo's aber eindeutiges Ergebnis, nicht zu toppen die Teile





Und die Spaßflüge sind jetzt vorbei war der Letzte heute

Grüße Stephan

[HoJa]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Hmm, es ist schon wieder 4 Wochen her seit Stephan was geschrieben hat...ziemlich ruhig um die neuen Zellen. Hat die denn kein anderer hier im Einsatz ?
Fliegen jetzt alle nur noch Zippy ?

Interessant klingt das schon, ein 6s2p 4400 würde nach Rücksprache mit dem Händler 250,- Euro kosten. Ein 6s SLS ZX 25C 4500 dagegen 191,-. Wenn ich rechne das der SLS 100 Zyklen schafft und der LiMnPo nur 135 schafft, dann bin ich schon günstiger.

Die Maße das 6s2p 4400 z.B für Roxxter22 oder Logo

215mm x 35mm breit x 50mm hoch
795 Gramm

• kein Balancen
• mit 2C laden
• hohe Zyklenfestigkeit > 200 Zyklen
• 90% nutzbare Kapazität
• kompakte Bauform ( Suppentüten )

....das spricht doch eigentlich schon für den Akku.

http://www.limnpo.tk/

[mach3]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Wie sieht es denn bei den LiMnPos mit den 30% Restkapazität aus? Darf oder kann man die leer fliegen?

Gruß
Rolf

[HoJa]

AW: Neue Lipo-Generation (LiMnPo)

Wie sieht es denn bei den LiMnPos mit den 30% Restkapazität aus? Darf oder kann man die leer fliegen?

Gruß
Rolf

Rolf, auf der Seite des Händlers steht....90% nutzbare Kapazität = 10% sollte man drin lassen. ( hatte ich aber schon geschrieben ) Bei normalen Lipo`S sollte man 20% drin lassen....30% ist mir nicht bekannt.

Zudem kann man die Zellen auch gleich nach dem Flug wieder mit 2C laden ohne sie abkühlen zu lassen...man könnte also mit zwei Packs auskommen.