Mann sollte neue Akkus auch ein wenig einfliegen und nur mit 1c laden(ersten paar Ladungen) und net gleich beim ersten Flug voll belasten!
Und bei dem Wetter wäre vorwärmen der Zellen auch von Vorteil!
bei 10 grad hast vielleicht grad noch die hälfte der c rate zur Verfügung!
unter 20 grad aufwärmen Pflicht, bei den Temperaturen ne Akku Leistung und dann noch von einer neuen Zellen, ist nicht aussagekräftig weil der lipo ab 30 grad seine richtige Leistung entfaltet!
Und maximal Leistung bei 40 grad, also kannst den heizkoffer auf 38-43 grad Einstellen, und wer maximal Leistung will und Lebensdauer zieht auch keine 80% raus sondern nur die hälfte!




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