AW: Lüfteranordnung Ladekoffer
Weil nochmal die Frage aufkam, wie man an den drei NtAusgabgskabeln 12V und 24V abgreift, hier noch mal ne Skizze, wie ich es machen würde.
Das DoppelNt ist ja nur 4cm hoch, also passt alles unter ein 4.5cm hohes Zwischendeck auf den Kofferboden. Vor und hinter dem NT hat das Zwischendeck ein Lochgitter mit 50% Lochfläche. Da der P3 Lader auf dam Zwischendeck die Luft in gleicher Richtung ansaugt und raus bläst, kommen sie die warmen Abluft- und kalten Zuluftströme nicht ins Gehege. Da die Kaltgerätebuchsen in den NTgehäusen nur richtig verriegelt sind, wenn ein Kaltgerätestecker drin steckt, darf man die Kaltgerätestecker am Netzkabel nicht weck lassen. Daher ist bei mir das Netkabel fest mit dem Koffer verbunden (Zugentlastung nicht vergessen). Wenn man die Abdeckung vom Kabelfach weck lässt (Zwischendeck über dem Kabelfach ausgeschnitten), passt auch der dicke PTCD Netzstecker mit rein. Oder man verwendet eine etwas kompatere Kabelversion eines PTCDs. Dann kann man das Kabelfach mit dem PTCD drin auch zudeckeln. Das Nt wird einfach nur mit Spiegelklebeband von unten auf das Zwischendeck und von oben auf den Kofferboden geklebt. In die Lochung der Zuluftfläche werden ein paar Schraubbuchsen eingeschraubt, und von unten mit Ringösen mit dem NTkabeln verschraubt. Genauso das Versorgungskabel für den P3, aber am Ende mit ner EC5 buchse, um den P3 direkt anstöpseln zu können.
Weil nochmal die Frage aufkam, wie man an den drei NtAusgabgskabeln 12V und 24V abgreift, hier noch mal ne Skizze, wie ich es machen würde.
Das DoppelNt ist ja nur 4cm hoch, also passt alles unter ein 4.5cm hohes Zwischendeck auf den Kofferboden. Vor und hinter dem NT hat das Zwischendeck ein Lochgitter mit 50% Lochfläche. Da der P3 Lader auf dam Zwischendeck die Luft in gleicher Richtung ansaugt und raus bläst, kommen sie die warmen Abluft- und kalten Zuluftströme nicht ins Gehege. Da die Kaltgerätebuchsen in den NTgehäusen nur richtig verriegelt sind, wenn ein Kaltgerätestecker drin steckt, darf man die Kaltgerätestecker am Netzkabel nicht weck lassen. Daher ist bei mir das Netkabel fest mit dem Koffer verbunden (Zugentlastung nicht vergessen). Wenn man die Abdeckung vom Kabelfach weck lässt (Zwischendeck über dem Kabelfach ausgeschnitten), passt auch der dicke PTCD Netzstecker mit rein. Oder man verwendet eine etwas kompatere Kabelversion eines PTCDs. Dann kann man das Kabelfach mit dem PTCD drin auch zudeckeln. Das Nt wird einfach nur mit Spiegelklebeband von unten auf das Zwischendeck und von oben auf den Kofferboden geklebt. In die Lochung der Zuluftfläche werden ein paar Schraubbuchsen eingeschraubt, und von unten mit Ringösen mit dem NTkabeln verschraubt. Genauso das Versorgungskabel für den P3, aber am Ende mit ner EC5 buchse, um den P3 direkt anstöpseln zu können.
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