Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

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  • KKCE
    Member
    • 10.10.2013
    • 271
    • Reiner
    • Hersbruck (25 km östl. Nürnberg)

    #46
    AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

    Hi Raimund,
    zu 4)
    Kann ich nicht sagen, habe ich nie beobachtet, da ich den LiPo vom Lader genommen habe, als der Lader die Fertigmeldung anzeigte ... erst jetzt, nach ca. 1/2 Jahr habe ich bemerkt, dass der Lader diese Meldung sehr oft schon bringt, wenn die erste Zelle 4,2 V erreicht
    zu 6)
    Ja, 70%, selten drüber, d.h. 80%
    zu 8)
    Ja, das kann schon sein ... man lädt voll, weil man denkt, man geht zum Fliegen ... wird aber nix und man vergißt zu entladen.
    Merci.
    Tschüss - Reiner
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    • raimcomputi
      Senior Member
      • 14.10.2012
      • 9209
      • Raimund
      • Tönisvorst

      #47
      AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

      Na jetzt wird doch langsam ein Schuh draus. Lipos vollgeladen rumliegen zu lassen ist absolutes Gift und darüber hinaus auch ziemlich gefährlich.
      XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
      Walkera Devo10
      Sim:Clearview, Heli-X

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      • TobiMPunkt
        Member
        • 08.04.2014
        • 787
        • Tobias
        • Stuttgart

        #48
        AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

        Zitat von raimcomputi Beitrag anzeigen
        Lipos vollgeladen rumliegen zu lassen ist absolutes Gift und darüber hinaus auch ziemlich gefährlich.
        Ja, ruhig schlafen könnte ich dann auch nicht mehr.

        Laut einer Tabelle aus einer Präsentation die Gegie mal verlinkt hat sinkt die Kapa um ca. 20% wenn man den Akku 90 Tage voll lagert.
        Was ich mich frage: ist der Kapaverlust gleich, unabhängig davon ob ich ihn 90 Tage am Stück voll liegen lasse oder ob ich ihn 90 mal einen Tag voll liegen gelassen habe?

        Wenn ja, könnte man aus obigen Daten auch abschätzen wie viel 1,2,3,... Tage voll liegen lassen an Kapa kosten.


        Edit: Gerade gesehen das die Tabelle für Li-Ion gilt
        Angehängte Dateien

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        • raimcomputi
          Senior Member
          • 14.10.2012
          • 9209
          • Raimund
          • Tönisvorst

          #49
          AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

          Zitat von TobiMPunkt Beitrag anzeigen
          Was ich mich frage: ist der Kapaverlust gleich, unabhängig davon ob ich ihn 90 Tage am Stück voll liegen lasse oder ob ich ihn 90 mal einen Tag voll liegen gelassen habe?
          Ich denke, das wird aufs selbe hinauslaufen. Deshalb ist es ja auch falsch wenn man denkt, naja, mal ein zwei Tage sind schon nicht so schlimm. Denn wer so denkt, bei dem bleibt es ja nicht bei dem einen mal.
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          Sim:Clearview, Heli-X

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          • TobiMPunkt
            Member
            • 08.04.2014
            • 787
            • Tobias
            • Stuttgart

            #50
            AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

            Zitat von raimcomputi Beitrag anzeigen
            Ich denke, das wird aufs selbe hinauslaufen.
            Joa, denke ich auch.

            Wobei ich das wegen der Sicherheit schon nicht tun würde, mir persönlich wäre dagegen die erhöhte Alterung nebensächlicher.
            Am allerwenigsten käme ich jedoch damit klar überhaupt volle Akkus wieder mit nach Hause nehmen zu müssen. Jeder nicht leergeflogene Akku hat ja mindestens 5 Minuten Flugspass gekostet. Das ein totales NoGo!

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            • troll05
              Senior Member
              • 24.06.2013
              • 1378
              • Andreas
              • Nähe MUC

              #51
              AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

              Zitat von TobiMPunkt Beitrag anzeigen
              Jeder nicht leergeflogene Akku hat ja mindestens 5 Minuten Flugspass gekostet. Das ein totales NoGo!
              Mich hat das dann eher einen Heli gekostet
              Gruss, Andreas

              [FONT="Comic Sans MS"]Ich flieg alles,und das mit Spektrum[/FONT]

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              • TobiMPunkt
                Member
                • 08.04.2014
                • 787
                • Tobias
                • Stuttgart

                #52
                AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                Zitat von troll05 Beitrag anzeigen
                Mich hat das dann eher einen Heli gekostet
                Oh, an sowas habe ich dabei gar nicht gedacht.

                Dachte eher an schlechtes Wetter oder zu viel Betrieb auf dem Platz.

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                • tiepel
                  Senior Member
                  • 30.07.2011
                  • 2260
                  • Reimumd

                  #53
                  AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                  Zitat von KKCE Beitrag anzeigen
                  zu 4)
                  Kann ich nicht sagen, habe ich nie beobachtet, da ich den LiPo vom Lader genommen habe, als der Lader die Fertigmeldung anzeigte ... erst jetzt, nach ca. 1/2 Jahr habe ich bemerkt, dass der Lader diese Meldung sehr oft schon bringt, wenn die erste Zelle 4,2 V erreicht
                  Hi,
                  Bei dem zitierten Punkt ging es ja um die Spannungen der Einzelzellen.
                  Konntest Du in der Zwischenzeit den Unterschied ermitteln?
                  Gruß Reimund

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                  • KKCE
                    Member
                    • 10.10.2013
                    • 271
                    • Reiner
                    • Hersbruck (25 km östl. Nürnberg)

                    #54
                    AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                    Zitat von tiepel Beitrag anzeigen
                    Hi,
                    Bei dem zitierten Punkt ging es ja um die Spannungen der Einzelzellen.
                    Konntest Du in der Zwischenzeit den Unterschied ermitteln?
                    Gruß Reimund
                    Hi Reimund,
                    das Thema 'Balancer-Probleme mit dem Graupner Polaron-Pro' hat sich mittlerweile erledigt ... habe mir einen Pulsar 3 Lader zugelegt ... besser geht's nicht - geniale Präzision, insbesondere während des Ladens (also nicht nur am Ende) und auch Entladen.
                    Ciao - Reiner
                    Logo 500, Blade 550X, Logo 690 SX, VBar Control & Neo

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                    • Wombat
                      Member
                      • 22.02.2015
                      • 977
                      • Guido
                      • SMC Stürzelberg e.V.

                      #55
                      AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                      Aha.... ein Junsin2010 wäre auch eine Lösung gewesen!
                      Diabolo 700/Urukay 3-Blatt/Goblin 700+500/T-Rex 550L+450L/H21 Tandem/Super-E-Heli-Baby

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                      • raimcomputi
                        Senior Member
                        • 14.10.2012
                        • 9209
                        • Raimund
                        • Tönisvorst

                        #56
                        AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                        Zitat von Wombat Beitrag anzeigen
                        Aha.... ein Junsin2010 wäre auch eine Lösung gewesen!
                        Was ist denn ein Junsin2010? Davon habe ich ja noch nie was gehört.
                        XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
                        Walkera Devo10
                        Sim:Clearview, Heli-X

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                        • scheich
                          Senior Member
                          • 03.07.2007
                          • 3957
                          • Ugur
                          • Aschaffenburg

                          #57
                          AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                          Mensch,Ihr seit doch Modellbauer....

                          Bevor ich ein Junsi 4010 hatte,habe ich meine 3S an 12V Halogen parallel geschaltet,entladen.

                          Und meine 6S an 12V Halogen in Reihe,und auch wieder mehrere parallel...

                          Und mit einem Lipochecker die Spannungsverlauf der einzelnen Zellen beobachtet.

                          10C Dauer hört sich nicht viel an,trennt aber deutlich die Spreu vom Weizen.
                          Forza 700...Goblin 500...Chase 360
                          MZ 24 Hott

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                          • Wombat
                            Member
                            • 22.02.2015
                            • 977
                            • Guido
                            • SMC Stürzelberg e.V.

                            #58
                            AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                            Toller Verschreiber.... meinte natürlich Junsi 4010 Duo!
                            Diabolo 700/Urukay 3-Blatt/Goblin 700+500/T-Rex 550L+450L/H21 Tandem/Super-E-Heli-Baby

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                            • scheich
                              Senior Member
                              • 03.07.2007
                              • 3957
                              • Ugur
                              • Aschaffenburg

                              #59
                              AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                              Zitat von KKCE Beitrag anzeigen
                              ... klar, das wäre der Königsweg ... aber mein Polaron entlädt trotz eingestellten 10 A nur mit ca. 3 A (... ich habe keine Ahnung, warum).
                              Ich fahre jetzt mal mit 0,1C runter bis auf 3,0 V ... mal sehen, was da an mAh zusammen kommt.
                              Dein Polaron schafft nur eine gewisse Leistung(in Watt),unabhängig von Spannung und Strom.

                              Je höher die Spannung,desto geringer der Strom.

                              10A Entladeleistung wirst vermutlich nur mit einem 2-3S schaffen,weil beim Polaron bei geschätzten 50W Entladeleistung Schluss ist.

                              1 Erfahrung hat sich bei mir eingebrannt,und bestätigt sich immer immer wieder:

                              leerlaufspannug nach dem Flug: nicht unter 3,7V

                              Wenn man das beachtet,hat man sehr lange Spaß an seinen Lipos.

                              Wer Akkus aus "Neugier" am Lader auf 3V/Zelle mit 0,1C entlädt,dem ist nicht mehr zu helfen.
                              Zuletzt geändert von scheich; 14.11.2015, 21:43.
                              Forza 700...Goblin 500...Chase 360
                              MZ 24 Hott

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                              • Wombat
                                Member
                                • 22.02.2015
                                • 977
                                • Guido
                                • SMC Stürzelberg e.V.

                                #60
                                AW: Nutzkapazität, DoD (Depth of Discharge)

                                Völlig richtig und beachtenswert!!

                                Ich fliege meine Akkus nur leer bis maximal 30% Restkapazität!
                                Diabolo 700/Urukay 3-Blatt/Goblin 700+500/T-Rex 550L+450L/H21 Tandem/Super-E-Heli-Baby

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