X50 Verbrenner

[freaki2k]

AW: X50 Verbrenner

übrigens kommt ein 500 klass nitro .. gaui... zwinker..zwinker

gruß

Ich weiß.

Aber erst im Dezember oder so..

15 Min. ? Wieviel Drehzahl hast du da? 1.200 ?

[Uwe Z.]

AW: X50 Verbrenner

hä?? hatte mit meinem synergy n9 paddel und yamada rr 15min flugzeit..

übrigens kommt ein 500 klass nitro .. gaui... zwinker..zwinker

gruß

Also wenn mit meinem 90 er fliege, ist so ein 4 Liter Kanister ruck zuck leer. Beim 50er Heli dauert das schon viel länger. Flugzeit sind da auch keine 15 Minuten, eher 7...

Da er ja am Sonntag bei mir war und gesehen hat wie das läuft, will ich natürlich jetzt auch, das er sich was gescheites kauft und keine Experimente macht. Hatte ja selber schon ein paar Nitros und fliege jetzt auch seit 2003 Nitros durch gehend.

Deshalb werde ich da schon auch ein Auge drauf werfen was er bestellt.... habe ja selber keine Lust mich mit was rum ärgern zu müssen was vermeidbar gewesen wäre. Ich werde Ihm ja auch helfen wenn es sein muss.

[Tatum]

AW: X50 Verbrenner

Ich mag beide 600er und 700er. Klar braucht der 700er etwas mehr Sprit. Die Akkus sind ja bei Ehelis auf größer. Aber wenn du Uwe an deiner Seite hast kann eigentlich nix schiefgehen. Er hat mich auch schon auf den richtigen Weg geführt. :-)

[Uwe Z.]

AW: X50 Verbrenner

Er hat mich auch schon auf den richtigen Weg geführt. :-)

ich mach jetzt den ne Sekte auf.... schnüffel Nitro und folgen mir benebelter weise...

[freaki2k]

AW: X50 Verbrenner

Deshalb werde ich da schon auch ein Auge drauf werfen was er bestellt.... habe ja selber keine Lust mich mit was rum ärgern zu müssen was vermeidbar gewesen wäre. Ich werde Ihm ja auch helfen wenn es sein muss.

Gut erkannt. Wenn ich nen Mist kaufe darfst du dich damit ärgern

Ich hoffe nicht nur wenn es sein muss ...

[Uwe Z.]

AW: X50 Verbrenner

Also ich helfe dir schon gerne.... kein Thema. Für mich gibt es nur einen Heli er in Frage kommt..... steht in der ßberschrift vom Thread und dann OS55 rein oder Redline 56 mit GT5 oder V-Stabi. Beim V-Stabi könntest du halt auch gleich noch den Nitro Verbrenner Regler nutzen
Oder mit GT5 dann inkl dem Spektrum Empfänger mit dem Hallsensor wie bei mir. Hast ja gesehen wie das geht.... brum brum... töff töff... wie Sau.

So hast du auch keine Probleme mit Magneten die immer mal wieder gerne aus dem Lüfterrad raus fallen. Ist mir beim dem Plastik Teil passiert. Extra Alulüfterrad kaufen kostet muss so nicht sein.

Also ein
X50 mit Starrantrieb und Flybarless Kopf
Redline 56 mit Dämpfer oder OS 55 mit Dämpfer
V-Stabi oder GT5
Servos DS 1015 und am Heck DS 0606 oder usw.... + Gasservo.
2S Lipo 2200 mit Regler, zb Helitron (sehr leicht und 15A dauer)

Wenn du das GT5 nimmst hätte ich sogar ein komplettes Setup da das geht für den X50. Die Frage V-Stabi und OS55 oder GT5 und 56 Redline machen wohl auch vom Preis einen grossen Unterschied aus. Bei V-Stabi musst halt dann nur 2 Sats kaufen 80 Euro und mit GT5 den Empfänger mit Hallsensor für 135 Euro sowas. Wobei beim Stabi brauchst du dann auch noch einen Sensor.

GT5 und Redline 56 + Pipe 269+135 oder billiger... ca 404.-
V-Stabi + Update und OS55 276.- 85 für Dämpfer .... ca 711.-

Also der Unterschied ist schon heftig...

[Tatum]

AW: X50 Verbrenner

Ich flieg meinen mit Beast und Drehzahlregler von Align. 53er Redline mit Originaltröte. Ts gas savöx 1257 heck ds650. Das reicht mir vollkommen. Evtl tausch ich ts servos noch auf ds 610.

Mfg alex

[freaki2k]

AW: X50 Verbrenner

Also ich helfe dir schon gerne.... kein Thema. Für mich gibt es nur einen Heli er in Frage kommt..... steht in der ßberschrift vom Thread und dann OS55 rein oder Redline 56 mit GT5 oder V-Stabi. Beim V-Stabi könntest du halt auch gleich noch den Nitro Verbrenner Regler nutzen
Oder mit GT5 dann inkl dem Spektrum Empfänger mit dem Hallsensor wie bei mir. Hast ja gesehen wie das geht.... brum brum... töff töff... wie Sau.

So hast du auch keine Probleme mit Magneten die immer mal wieder gerne aus dem Lüfterrad raus fallen. Ist mir beim dem Plastik Teil passiert. Extra Alulüfterrad kaufen kostet muss so nicht sein.

Also ein
X50 mit Starrantrieb und Flybarless Kopf
Redline 56 mit Dämpfer oder OS 55 mit Dämpfer
V-Stabi oder GT5
Servos DS 1015 und am Heck DS 0606 oder usw.... + Gasservo.
2S Lipo 2200 mit Regler, zb Helitron (sehr leicht und 15A dauer)

Wenn du das GT5 nimmst hätte ich sogar ein komplettes Setup da das geht für den X50. Die Frage V-Stabi und OS55 oder GT5 und 56 Redline machen wohl auch vom Preis einen grossen Unterschied aus. Bei V-Stabi musst halt dann nur 2 Sats kaufen 80 Euro und mit GT5 den Empfänger mit Hallsensor für 135 Euro sowas. Wobei beim Stabi brauchst du dann auch noch einen Sensor.

GT5 und Redline 56 + Pipe 269+135 oder billiger... ca 404.-
V-Stabi + Update und OS55 276.- 85 für Dämpfer .... ca 711.-

Also der Unterschied ist schon heftig...

Das Setup ist mit vStabi gleich erstellt ...


Was spricht gegen RL56 mit Dämpfer und vStabi?

An das vStabi 2 Sat's ran und den Spektrum Sensor (funktioniert das?)

- Combo X50 FBL mit RL56 und Dämpfer ca. 600.-
- vStabi Silver ca. 330.-
- Spektrum Sensor ca. 30.-
- Spektrum Sats ca. 80.-
- 2S Akku ca. 30.-

- Savöx HV Servos ca. 380.-

Autsch ...

Bei HV Servos brauch ich dann halt kein BEC.

:-)

[Kay W.]

AW: X50 Verbrenner

Entschuldigt wenn ich hier so mal rein platze...........
Habe da eine Frage: Was habt ihr für Flugzeiten mit den oben genannten Motoren? Ich komme mit meinen X50 und Yamada 56RR nur auf 4:35 min.... und das ist mir zu wenig, deshalb soll der Motor auch wieder raus

[Tatum]

AW: X50 Verbrenner

@ Kay: Ich komme mit dem rl53 auf 7 min bei 3d. normaler Kunstflug 9 min.

@ Freaki2k: Beim HV Servosetup hast du das Gasservo vergessen! entweder ein 6V Servo mit Limiter aber dann kannst du auch gleich noch ein HV Servo kaufen für Gas.

[freaki2k]

AW: X50 Verbrenner

Ja ist mir auch gerade noch aufgefallen.

Bin eben Elektro gewöhnt

Naja HV is eigentlich nicht notwendig. Ich denk mir halt ist ein Teil weniger was kaputt gehen kann (BEC).

Andererseits hab ich noch ein CC BEC Pro hier rumliegen das ich verwenden könnte ..

[freaki2k]

AW: X50 Verbrenner

Entschuldigt wenn ich hier so mal rein platze...........
Habe da eine Frage: Was habt ihr für Flugzeiten mit den oben genannten Motoren? Ich komme mit meinen X50 und Yamada 56RR nur auf 4:35 min.... und das ist mir zu wenig, deshalb soll der Motor auch wieder raus

Drehzahl?

Sprit?

[Tatum]

AW: X50 Verbrenner

Ich hatte das CC Bec Pro mit Savöx HV Servos im Fusion an 12S. Funktioniert auch problemlos. Aber wenn du alles auf HV nimmst würd ich das BEC weglassen. Ein 6V Gasservo mit Limiter kost annähernd soviel wie ein HV Servo.
Wenn ich neue Servos kaufen müsste würd ich gleich Savöx HV nehmen zumindest am 700er. X50 geht auch gut mit ds 610 zb. Ich bin der Meinung bei dem leichten Heli reichen die voll und ganz aus.

[Kay W.]

AW: X50 Verbrenner

Rapicon 20% und nur 1900 bis 2000 U/min mit dem Hatorirohr. Wie viel braucht der 56 TT oder 55 OS?

[Uwe Z.]

AW: X50 Verbrenner

Das Setup ist mit vStabi gleich erstellt ...


Was spricht gegen RL56 mit Dämpfer und vStabi?

An das vStabi 2 Sat's ran und den Spektrum Sensor (funktioniert das?)

- Combo X50 FBL mit RL56 und Dämpfer ca. 600.-
- vStabi Silver ca. 330.-
- Spektrum Sensor ca. 30.-
- Spektrum Sats ca. 80.-
- 2S Akku ca. 30.-

- Savöx HV Servos ca. 380.-

Autsch ...

Bei HV Servos brauch ich dann halt kein BEC.

:-)

Was dagegen Spricht ... die kosten. Klar kann man sich einen 50er Heli auch so zusammen stellen das er irgendwann 2500 Euro kostet. Muss aber nicht sein. Genau so mit den Servos. In meinen sind jetzt gebrauchte DS610 drinnen. Hast ja gesehen das die locker reichen, aber man kann auch für den 3 fachen Betrag Elektronik rein bauen... wenn man will. Ich habe das GT5 ja schon geflogen im X50 Nitro... geil..... die Erfahrung hattest du leider noch nicht. V-Stabi wäre da kein Thema mehr für dich.

Sprich die günstige Motor kombi, günstiges Flybarless System, "normale" Servos und schon hast du mal ? 5 oder 6 oder 700 Euro gespart. Davon kannst dir dann schon wieder eine 90er Mechanik kaufen.....