Protos Max V2 Erfahrungen und Tips!

[kollech1]

AW: Protos Max V2 Erfahrungen und Tips!

Ui ich glaube ein 700er muss gehen damit Platz fürn Protos gemacht wird

Ok, denke du wirst es nicht bereuen...wirst den Max als 700er oder doch größer aufbauen?

lG

[Heko82]

AW: Protos Max V2 Erfahrungen und Tips!

Hi Chris

Wenn dann würde ich den Max erstmal als 700er aufbauen. Wobei so ein 770 oder gar 800 auch sehr interessant wäre. Wo gibt es eigentlich die 770 bzw 800er Teile fürn Protos Evoluzione? Man wird ja denke ich ein längeres Heckrohr, Riemen und Anlenkgestänge brauchen vermute ich mal

Lg

[eleven.ch]

AW: Protos Max V2 Erfahrungen und Tips!

Ich werde meinen 700er maxv2 wohl zum 800er evo umbauen,da evtl bald ein weiterer 700er in meinen hangar kommt..
Obwohl..ich war heute wieder mit dem max fliegen.. ist auch als 700er saugeil! Damit kann mans richtig krachen lassen â?º




Gruss simon

[Heko82]

AW: Protos Max V2 Erfahrungen und Tips!

Was wird dein zweiter 700er wenn ich fragen darf
Diese Neugier ist schrecklich

[kollech1]

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Hi Chris

Wenn dann würde ich den Max erstmal als 700er aufbauen. Wobei so ein 770 oder gar 800 auch sehr interessant wäre. Wo gibt es eigentlich die 770 bzw 800er Teile fürn Protos Evoluzione? Man wird ja denke ich ein längeres Heckrohr, Riemen und Anlenkgestänge brauchen vermute ich mal

Lg

Die Teile hat mittlerweile eigentlich fast jeder Shop. Mir persönlich wäre ein Umbau dann doch zu teuer, würde mir also vorab schon Gedanken machen wie ich ihn fliegen will.

Ach genau nur so neben bei...Ich hab heute flug 4 und 5 gemacht.

[Heko82]

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Naja bis auf Blätter und vielleicht Motor wird man sich nicht viel sparen oder? Die restlichen Teile wie Heck, Heckanlenkung und Riemen usw. muss man sowieso immer kaufen oder?? Auf jeden Fall will ich meine 12S 5000er Akkus weiter nutzen. Das wäre ja als 770er möglich oder? Motor habe ich einen Pyro 750-56 rumliegen. Den müsste ich wahrscheinlich weggeben wenn ich einen 770er Protos möchte?
Vielleicht könntest du mir per PN mal ein paar Shop Links zukommen lassen wo du kaufst . Mein Favorit hat zwar Protos Baukästen und Teile aber keine 770 und 800er Sets.
Vielen Dank für deine Tipps

[kollech1]

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Naja bis auf Blätter und vielleicht Motor wird man sich nicht viel sparen oder? Die restlichen Teile wie Heck, Heckanlenkung und Riemen usw. muss man sowieso immer kaufen oder??

Hy, warum solltest du Heckboom, Heckanlenkung und Riemen immer kaufen müssen?
Man kann den EVO in allen 3 Varianten kaufen, da muss nichts zusätzlich gekauft werden.

schönen Wochenstart!
chris

[Heko82]

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Ok das wusste ich nicht
Ich habe bis jetzt immer nur gesehen das man den Protos Max Evo als 700er kaufen kann

[Pete1]

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Nur mal so zur Info:
Alle grundsätzlich verfügbaren Kits bei MSH

[Heko82]

AW: Protos Max V2 Erfahrungen und Tips!

Danke für die Info

Bei den Händlern wo ich sonst immer kaufe sind halt nur die 700er gelistet und lagernd. Andere Größen bekommt man da wahrscheinlich auf Anfrage.
Cool das da alle Größen vom Evo gleich viel kosten

[Heko82]

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Hi Leute

Welche Riemenscheibe wäre mit dem Pyro 750-56 im 700er Protos Evoluzione passend? Oder hat er zuviel KV?? Habt ihr vielleicht auch Tipps für Blätter? Momentan bin ich VTX und Railblades Fan

[Heko82]

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Hi Leute

Ist ja ziemlich ruhig geworden hier im Protos Forum! Scheint so das die Helis ja gut funktionieren
Ich habe es getan und ein Protos Max Evo ist auf dem Weg zu mir
Habt ihr eigentlich beim Protos Max Evo einen Potentialausgleich montiert? Beim Chronos hab nur ein Kabel vom Motorträger auf das Heckrohr gelegt. Funktioniert problemlos.
Wie schaut es da beim Protos Max aus? Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen
Die Motorfrage ist hinfällig da ich mir einen Pyro 800-48 zugelegt habe

LG

[kollech1]

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Hy,

cool das sind ja gute Nachrichten..die Protosgemeinde soll wachsen.

Zwecks Potentialausgleich musst eigentlich am EVO nichts machen, dieser hat ab Werk am hinteren Ende des Boom eine aufgerauhte Fläche.
Hab auf HF gelesen das machen diese noch mit einem Schleifpapier ein wenig bearbeitet haben.
Kannst aber mit einem Multimeter sehr einfach selber überprüfen, einafch von der Motorplatte zum Heckrotor auf Durchgang prüfen....hier solltest du einen "niederen Ohmwert" haben.

lG
Chris

[kollech1]

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Hy Leute,

hier mal wieder einen netten Flug vom "Alex/MSHUSA".

Ich persönlich finde das die Proportionen am 800er am besten passen.
Und die Geräuschkulisse vom Max ist schon sehr angenehm, man hört nur die Blätter und die 800er knattern schon ordentlich.

https://www.youtube.com/watch?v=OY4I7vyrX8k&feature=youtu.be

[megane1230]

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Hi

Ich musste bei meinen beiden (700 und 770er-Evo) nach 50 Flügen den Frontbelt wechseln.
Beim 700er ist mir der Riemen durchgerutscht und beim 770er hatte der Riemen Risse bekommen. Bei beiden nun die neuen Motorritzel verbaut und hoffe das die Riemen länger halten.

Wie lange halten bei euch die Riemen?

Gruss
Thomas