Der "Protos-Laberthread"

[Hallodrius]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Mal meinen Frust von der Seele schreib....

...von einem Profi zusammen gebaut (laut Verkäufer)
ist mein gebrauchter Protos 500

Dort haben gestern Peter und ich 8h dran gesessen um die ganzen Profi-Gimmiks wieder zu entfernen / korrigieren.
TS war nicht eingestellt, VStabi getrimmt anstatt mechanisch usw...
Aber am schlimmsten sind die Vibrationen die zum kippen der TS führen.
Nach der Suche tauschten wir die Heckwellenlager, die definitiv nicht optimal liefen / Geräusche machten.
Nach mechanischen trimmen und konfigurieren des VStabi hatten wir genau 1 Versuch wobei der Heli kippte (die armen Rotorblätter).
Danach hatte wir irgendwie keine Lust mehr ...und waren nach 8h Müde.

Nun habe ich heut morgen die Heckblatthalter zerlegt und folgendes vorgefunden: (Bild)
Ich bin, wie soll ich sagen, ein wenig Sprachlos wie man sich das trauen kann.
Der Heli ist NIE und NIMMER je abgehoben.

Anselm

[Side]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Mal meinen Frust von der Seele schreib....

...von einem Profi zusammen gebaut (laut Verkäufer)
ist mein gebrauchter Protos 500

Dort haben gestern Peter und ich 8h dran gesessen um die ganzen Profi-Gimmiks wieder zu entfernen / korrigieren.
TS war nicht eingestellt, VStabi getrimmt anstatt mechanisch usw...
Aber am schlimmsten sind die Vibrationen die zum kippen der TS führen.
Nach der Suche tauschten wir die Heckwellenlager, die definitiv nicht optimal liefen / Geräusche machten.
Nach mechanischen trimmen und konfigurieren des VStabi hatten wir genau 1 Versuch wobei der Heli kippte (die armen Rotorblätter).
Danach hatte wir irgendwie keine Lust mehr ...und waren nach 8h Müde.

Nun habe ich heut morgen die Heckblatthalter zerlegt und folgendes vorgefunden: (Bild)
Ich bin, wie soll ich sagen, ein wenig Sprachlos wie man sich das trauen kann.
Der Heli ist NIE und NIMMER je abgehoben.

Anselm

Das ist natürlich ärgerlich aber damit muss man eben rechnen, wenn man gebraucht kauft. Oder glaubst Du es wäre hilfreich wenn man schreibt "Vom Laien zusammengebaut mit vielen versteckten Fehlern und so nicht flugfähig"?

Sei froh dass Du es vor dem Abheben bemerkt hast.

Gruss

Alex

[Hallodrius]

AW: Der "Protos-Laberthread"

[tasse]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Jo - so ist das leider mit den gebrauchten Helis.

Aber was heißt "V-Stabi getrimmt"? Hast du den Heli mit Funke gekauft?

[Hallodrius]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Im Vstabi war die Servomitte & TS getrimmt. (Menüpunkt TRIM)
Empfänger hab ich 2 eigene Satelliten eingebaut.

[tasse]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Im Vstabi war die Servomitte & TS getrimmt.

Dafür ist das Menü aber doch da!

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Heh das schmale Lager gehört in die Riemenrolle am Heck..

Einer der häufigsten Fehler für Vibrationen. Passiert schnell, da die Lager fürs Heck alle in einer Tüte stecken.

Gruß, Benjamin

[Hallodrius]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Mein Modellbauhändler hat nur 3x8x3 an Lager
Da muss ich online bestellen.

Anselm

[Pietbaer]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Dafür ist das Menü aber doch da!

Das ist richtig, aber wenn ich soviel Trimmung reinmache und die TS steht immer noch schief stimmt ja dann mechanisch was nich.
Wir haben dann alles von unten nach oben mechanisch richtig eingestellt so das wir dann nur noch sehr wenig oder garnicht trimmen übers Stabi mußten.

Gruß Peter

[slevin]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ein kleines Update zu meinem Heck und den komischen Geräuschen...

Ich habe das Motorritzel gegen ein kleineres 14Z getauscht und habe noch ein wenig am Brain getuned.
Das Heck ist nun ziemlich gut - die Geräusche leider nicht.

Sobald ich den Antriebsstrang richtig belaste, ertönt ein ziemlich lautes, angsteinflößendes Kratzen / Knarzen.

Ich habe gerade einmal das gesamte Heck auseinandergebaut und leider nichts gefunden.
Alles hin Ordnung, Riemen war nicht verdreht, Welle schaut gut aus, ...

Ich habe dann einfach mal die Heckrotorwelle und die beiden Lager getauscht und danach den Riemen ein wenig lockerer gespannt...

Hoffentlich war es irgend etwas davon

Sven

[slevin]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Dat war wohl nix :dknow:

Also das Heckrohr ist richtig verbaut, der Riemen ist i.O. und hat die richtige Spannung, am Heck ist alles leichtgängig, Lager und Wellen sind neu, der Freilauf inkl. Adapter ist neu, der Riemen zeigt keinerlei Abnutzungsspuren, der Klemmring auf der HRW sitzt da, wo er sitzen soll.

Hat noch jemand eine Idee, woher die Geräusche kommen könnten?

Anderes Thema:
Auf wie viel Grad / mm habt ihr das Heckservo limitiert?
Da war doch mal was, dass das Heck umschlagen kann, wenn man es übertreibt, oder?

Sven

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Pulleys? Motorlager? Gegenlager? HRW Lager?


Habe garnichts limitiert.. Bin froh dass das Prothesenheck so weit ausschlägt..

[slevin]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Für Pulleys und Motorlager ist das Geräusch leider deutlich zu laut und zu "kratzend" wenn ichs nicht besser wüsst, würd ich definitiv auf einen überspringenden Riemen tippen.

Ich bin drauf und dran, einfach mal einen neuen Riemen zu bestellen und einzubauen

[Maik95]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hallo,
vielleicht ist der Riemen zum Heck zu locker und "klingelt" im Heckrohr.

Gruß Josef

[slevin]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Moin Josef,

leider nicht... einen klingelnden Riemen kenne ich ziemlich gut, da ich anfangs immer mit extremem Schlabberriemen geflogen bin.

Fliegt vielleicht einer von euch morgen in der Nähe von HH (südlich?) und würde sich das mal anschauen?

Sven