Einfach mal nen blanken Rotorkopf kaufen und eloxieren lassen, glaub nicht das dies funktioniert.
Das eloxieren muss für Maße die genau passen müssen bereits bei der Konstruktion + Fertigung berücksichtigt werden. Oder aber Aufmass lassen und nachbearbeiten (aufwendig + teuer) - siehe orig. Hirobo Rotorköpfe.
Also irgenwie biste schon ein komischer Vogel
Wenn du da FBL einbaust, wozu dann ein Hirobo?
Den Teuersten Sender mit schiessmichtot Mischern für Paddelhubi, nen Hirobo-Hubi weil´s der beste Paddelhubi den´s gibt ist, diesen gepimpt bis zur absoluten Hässlichkeit (meine Meinung, dir muss es gefallen) und nu willste auf FBL umbauen, und dann auch noch Beast und nich GyroBot wie von Hirobo empfohlen.
Auch wenns nicht böse gemeint ist, aber du sprichst mir aus der Seele Uwe .
- East Coast Heli Team -
Vibe E12 Ito Edition
Rave 90 ENV
Einfach mal nen blanken Rotorkopf kaufen und eloxieren lassen, glaub nicht das dies funktioniert.
Das eloxieren muss für Maße die genau passen müssen bereits bei der Konstruktion + Fertigung berücksichtigt werden. Oder aber Aufmass lassen und nachbearbeiten (aufwendig + teuer) - siehe orig. Hirobo Rotorköpfe.
Gruß
Dirk
Nur bei Harteloxalen. Und die gibt's nur in Antrazit/Schwarz. Bei dekorativem Eloxal ist üblicherweise keine ßnderung der Fertigungstoleranz nötig. Die Frage wäre eher, kommt man beim ersten Schuss ans Hirobo-Blau hin. Das ist abhängig von der Alulegierung, den Parametern usw.
Geht mir genauso...hab den D3 jetzt 2 Wochen fertig und konnte leider noch nicht fliegen. Am Mittwoch bekomm ich meinen Motor und dann gibts kein Halten mehr.
Viel Spaß mit dem Teil. (btw. gleiches Bladesetup wie ich)
Nur bei Harteloxalen. Und die gibt's nur in Antrazit/Schwarz. Bei dekorativem Eloxal ist üblicherweise keine ßnderung der Fertigungstoleranz nötig. Die Frage wäre eher, kommt man beim ersten Schuss ans Hirobo-Blau hin. Das ist abhängig von der Alulegierung, den Parametern usw.
g
Oli
Jetzt komme ich aber schwer ins grübeln,
wir bekommen in unserer Firma regelmäßig harteloxierte Teile und die waren bisher noch nie schwarz sondern dunkelgrau, dunkelgrün.
Ach jetzt komm schon Gottfried...2 Monate auf Rotorblätter zu warten iss aber jetzt keine Ausrede mehr den Erstflug hinauszuzögern. In der Zeit hätte ich mir von einem Flugkollegen einen Satz Blätter ausgeborgt oder andere genommen.
Glaub mir der Turbu akzeptiert auch andere Blades als diese Sab Teile...
Bis Ohlsdorf geb ich dir noch Zeit für deinen Erstflug, sonst muss ich dein Modell als Ausstellungsstück deklarieren.
P.S.: und ja der Heli wird perfekt fliegen, vergiss Flybarless mit dem D3...
Wirst du sehen wenn du das erste mal damit geflogen bist.
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