Turbulence gebaut!

[chris 1972]

AW: Turbulence gebaut!

Bist du deiner schon geflogen?
Wie Fliegt er so?

Was für Setups hast du ?

Hi,

hast Du schon einmal den Bericht im Rotor über den Turbulence gelesen?
Dieser Bericht stammt von Ihm- inclusive Flugbericht.

Grüsse

Christian

[Christian Rose]

AW: Turbulence gebaut!

Hi Tommy,

ja klar, mein D3 is das erste ausgelieferte Exemplar seiner Art in Deutschland und war das Vorstellungsmodell für die Berichte in der Rotor. Der fliegt schon seit August....

Er fliegt echt gut, taugt mir voll:

Mein aktuelles Setup:

orig. Baukasten
Modifikationen:
-CFK Heckrohr
-Alu-Heckgetriebe-Gehäuse
-CFK Höhenleitwerk von der Freya Twister
-CFK Seitenleitwerk von Turbulence
-Carbon-Kufenlandegestell von TMRF
-Kabinenhaube lackiert

Als Blätter seit kurzem FunTech 690mm 3D, davor Radix 710 - beide Blätter gehen echt gut.

Setup: Drehzahl Schweben 1550upm / 3D, 1830upm
Paddel: orig. Gewicht auf 25 Gramm abgestimmt
Bell-Hiller-Einstellung: Standard-Setting
Pitch: Schweben -5/+10 / 3D: +/-11° AR: -11°/+12°
Flugstil: 3D / weiträumig

Sonstige Ausrüstung: CY ATG Regler / CY Solid G Kreisel

viele Grüße
Christian

[Tommylee]

AW: Turbulence gebaut!

Wow ,sorry habe ich nicht gewusst. Habe zwar die Ausgabe auch mit dem Turbulence D3.
Muss ich mir gleich nochmals ansehen.

Ich glaube ich bin dem Turbulence nicht würdig, kriege das mit der Einstellerei einfach nicht hin.

Die anderen Helis die ich habe (T-Rex) habe ich zwar alle selber eingestellt und Programmiert, aber bei diesem ist Irgend was anders ich weiss nicht wieso.

Irgend etwas sitmmt immer noch nicht,habe die Parallelen noch nicht .

Christian Rose:
können auch andere Servoscheiben verwendet werden als die runden? Ich denke mir das die nicht so einfach einzustellen sind da man selber Bohren muss. Sind die Kreuze wirklich zu schwach und können brechen.
Ich denke das wenn die Löcher nicht exakt in der Mitte gebohrt werden, das die die Differenzen ergeben die ich jetzt noch habe. Wenn die Servostangen genau nach Mass sind und die Programmierung habe ich exakt nach der Bauanleitung gemacht, dann kann das nur noch an den Servoscheiben ligen. Oder sehe ich das falsch?

[chris 1972]

AW: Turbulence gebaut!

Wow ,sorry habe ich nicht gewusst. Habe zwar die Ausgabe auch mit dem Turbulence D3.
Muss ich mir gleich nochmals ansehen.

Ich glaube ich bin dem Turbulence nicht würdig, kriege das mit der Einstellerei einfach nicht hin.

Die anderen Helis die ich habe (T-Rex) habe ich zwar alle selber eingestellt und Programmiert, aber bei diesem ist Irgend was anders ich weiss nicht wieso.

Irgend etwas sitmmt immer noch nicht,habe die Parallelen noch nicht .

Christian Rose:
können auch andere Servoscheiben verwendet werden als die runden? Ich denke mir das die nicht so einfach einzustellen sind da man selber Bohren muss. Sind die Kreuze wirklich zu schwach und können brechen.
Ich denke das wenn die Löcher nicht exakt in der Mitte gebohrt werden, das die die Differenzen ergeben die ich jetzt noch habe. Wenn die Servostangen genau nach Mass sind und die Programmierung habe ich exakt nach der Bauanleitung gemacht, dann kann das nur noch an den Servoscheiben ligen. Oder sehe ich das falsch?

Hi,

das Anbohren der Scheiben ist im Prinzip ganz einfach:
Du verwendest ein vorgebohrtes Servokreuz einfach als Bohrschablone!
Einfach die Scheibe durch das mittlere Servobefestigungsloch mit dem Servokreuz verschrauben und Du kannst im richtigen Abstand durchbohren.
Servokreuze kannst Du im Prinzip auch verwenden, nur sind sie nicht so stabil und verdrehsicher, wie die Scheiben.

Grüsse
Christian

[Tommylee]

AW: Turbulence gebaut!

Hi,
Das kling ja einfach aber ich denke das es mit den Kreuzen besser einzustellen ist.
Biss jetzt habe ich noch nie schlechte Erfahrungen mit denen gemacht.

[thomas1130]

AW: Turbulence gebaut!

Hi,
Das kling ja einfach aber ich denke das es mit den Kreuzen besser einzustellen ist.

Das ist ein Irrtum - denn du brauchst für die "perfekte" Einstellung der push-pull Anlenkung die absolut gleichen Abstände vom Drehpunkt wie bei den Umlenkhebeln.
Und bei den "fertigen Kreuzen" ist es meistens einmal zu weit, einmal zu nah - bei den Vollscheiben kann man sie halt perfekt passend bohren...
(dauert doch keine 2 min und ist wirklich einfach..)

lg
Thomas

[Tommylee]

AW: Turbulence gebaut!

Hallo,
So ich habe jetzt nochmals alles kontrolliert aber es hat sich nicht wirklich viel verändert.
Das mit den Servoscheiben hab ich hin bekommen. Die Parallelität habe ich aber immer noch nicht bei 0° Pitch. Ich weiss nicht mehr weiter. Mit wurde im Laden wo ich In gekauft habe gesagt das die Gestänge soweit aufgedreht werden müssen bis es passt. Das währe aber sehr viel was da raus gedreht werden muss.Keine Ahnung mehr was ich noch machen soll um dieses Problem zu Lösen.
Könnt Ihr mir mal ein paar Fotos Posten von eurem Rotorkopf damit ich da mal vergleichen kann?Das währe super, vielleicht sehe ich so den Fehler. Freue mich auch eure Fotos.

Danke schon mal im voraus.

Gruss Tommylee

[7719andreas]

AW: Turbulence gebaut!

Servus
schiche christian rose eine PN, der kan dir sicher helfen
ist der hirobo master
nicht aufgeben

[Gerhard Grasser]

AW: Turbulence gebaut!

Hallo,

hast Du die Rotorwelle in der richtigen Bohrung verschraubt?

Es gibt 2 Möglichkeiten wie Du das Hauptzahnrad mit der Rotorwelle verschrauben kannst. Prüfe das mal bitte. Ich vermute Du hast die falsche Bohrung erwischt.

Die Gestängelängen welche im Bauplan angegeben sind stimmen erfahrungsgemäß zu 95%. Zumindest ist das bei der Freya Evo so.




Gruß

Gerhard

[Tommylee]

AW: Turbulence gebaut!

Hallo,

hast Du die Rotorwelle in der richtigen Bohrung verschraubt?

Es gibt 2 Möglichkeiten wie Du das Hauptzahnrad mit der Rotorwelle verschrauben kannst. Prüfe das mal bitte. Ich vermute Du hast die falsche Bohrung erwischt.

Die Gestängelängen welche im Bauplan angegeben sind stimmen erfahrungsgemäß zu 95%. Zumindest ist das bei der Freya Evo so.




Gruß

Gerhard

Hallo,

Das habe ich auch schon vermutet, währe eigentlich das naheliegenste gewesen.
Aber leider ist das auch nicht das Problem. Habe die Welle nochmals raus genommen und die Löcher kontrolliert, ist im oberen wie es sein muss. Habt Ihr noch weitere Ideen? mir fählt da nichts mehr ein.

Gruss Tommylee

[Dominik Hägele]

AW: Turbulence gebaut!

Hi,

Stell doch mal ein paar Bilder ins Netz von den unteren Umlenkhebeln wie diese stehen.
Der lange Teil der Hebel nach hinten, sollte bei 0° Pitch möglichst senkrecht stehen (zur Hauptrotorwelle). Gleichzeitig soll die Push Pull Anlenkung Parallel sein, sprich Servohörner (ich benutze die Kreuze und es funtzt auch) und vorderer Teil der Umlenkhebel parallel.

Falls du dich mit den 120°/135° vertan hast, kann es mit ziemlicher sicherheit so kommen wie du das erklärst.
Ich meine damitdass du u.U zwar an der Taumelscheibe die 135° option gewählt hast, aber die Umlenkhebel bzw deren halter ind die 120° Löcher geschraubt hast.

Wie gesagt, schick mal ein Bild auf dem man die komplette Seitenansicht auf einem BIld sieht, also alles ab den Servogestängen nach oben inkl. Kopf.

Gruß Dominik

[Tommylee]

AW: Turbulence gebaut!

Hallo Dominik, schön dich Hier zu Treffen. Welche Ehre.

Ok kommt gleich.

[Tommylee]

AW: Turbulence gebaut!

Das ist bei 0° Pitch.

[Tommylee]

AW: Turbulence gebaut!

Kann mann hier was erkennen?

[Tommylee]

AW: Turbulence gebaut!

Das sollte besser sein,