MeinHirobo Shuttle Plus II EP, hier wird der Aufbau dokumentiert

[Twister35]

AW: MeinHirobo Shuttle Plus II EP, hier wird der Aufbau dokumentiert

Moin,

hier mal meine Konfiguration:

Shuttle EP Paddel
Motor: Skorpion ( Kit )
Regler: Koby ( Kit )
Kreisel: Micro Beast ( funktioniert sehr sehr gut! )
TS-Servo Graupner DES807BB MG
Heck-Servo Graupner DES808BB MG
Akkus Graupner 45C 6S 4500mAh
Empf. GR12
Original Holzblätter ( geiler Sound)

Gruß

René

[debian]

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Hallo Renè,

nicht nur die Holzblätter haben einen geilen Sound ;-)

Aber ich bin am überlegen die höchste Drehzahl um einiges zu senken, ich bin ihn gestern Abend nochmal mit viel 80% Regleröffnung geflogen, untermotorisiert ist der Shuttle mit dem Motor sicherlich nicht.

Aber er macht einfach nur Spaß.

Gruss

Uwe

[Twister35]

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Hallo Uwe,

ich bin mit 60% Regleröffnung geflogen, soweit ich das beurteilen kann, reicht das vollkommen.
Bin am überlegen,ob ich meinen Shuttle einen Rumpf gönne :-D

Gruß

René

[debian]

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Hallo Renè,

ich werde die 2. Flugphase von 60% auf 55% wohl runter drehen, möchte aber erst noch den Shuttle noch mit dem Hirobo 570 mm GFK-Blättern testen.

Mich würde auch noch ein Rumpf sehr interessieren.

Nur ich weiß noch nicht welchen.

Gruss

Uwe

[jepe]

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hier meine Konfiguration:

Motor Scorpion aus dem Kit
Regler Kontronik Jive 80+LV

Hallo.

Ich lese dass sie die gleiche motor/regler haben wie ich (aber meine noch nicht gebaut, ist nog in das karton), darum eine frage: Sollte man bei der Jive in combination mit der Scorpion motor aus dem kit nur 1 und 4 programieren, oder auch die 10, ksa-mode?

Gruss, Jan (Holland).

[Michael S.]

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KSA ist bei Scorpionmotoren immer gut.

MfG vom Schmardphone

[Minigi]

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Hallo.

Ich lese dass sie die gleiche motor/regler haben wie ich (aber meine noch nicht gebaut, ist nog in das karton), darum eine frage: Sollte man bei der Jive in combination mit der Scorpion motor aus dem kit nur 1 und 4 programieren, oder auch die 10, ksa-mode?

Gruss, Jan (Holland).

Hallo Jan,

ich habe KSA progr. Bin der gleichen Meinung wie Michael.

[debian]

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Moin,

hallo Jan, schön dich hier zu sehen und willkommen bei RC-Heli.

Wenn ich ehrlich bin weiß ich garnicht mehr ob ich KSA programiert habe.......

Na da werde ich wohl mal nachsehen müssen.

Gruss

Uwe

[jepe]

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Hallo.

Und was passiert wenn mann kein ksa programmiert? Hat das nachteile für den motor oder die Jive?

Groet, Jan.

[debian]

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moin,

hallo Jan ich kann es dir garnicht sagen wo da der Unterschied liegt...

Vielleicht kann uns ja mal jemand den Unterschied erklären.

Gruss

Uwe

[pidder]

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Hallo an Alle.

Also ich habe auch einen Kontronic Controller im SDX50, aber ehrlich gesagt eingesetzt, wie er vom Werk gekommen ist. Motor ist ein Scorpion.

Am Wochenende zum ersten Mal mit dem SDX50 in der Luft gewesen - ALTER SCHWEDE - was für ein g... Heli. Sowas von stabil und gutmütig beim Schweben.
Im schnellen Rundflug suber exakt und steuerfolgsam.

Ich glaub ich hab die ganze Zeit mit Dauergrinsen im Gesicht dagestanden

Gruss aus NRW
Peter

[debian]

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ALTER SCHWEDE - was für ein g... Heli

Moin Peter,

der ist bei mir auch noch auf der Wunschliste, ich kann mir aber gut dein Dauergrinsen vorstellen, da merkt man halt schon die kleinen Unterschiede, und solange du ihn nicht einnagelst brauchst du auch erstmal die nächsten Jahre keine Ersatzteile.

Viel Spaß dir mit dem SDX.

Gruß
Uwe

[janisi]

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Moin,

wie schwer ist euer Shuttle ? Hab meinen eben fertig gebaut. Mit meinen 4500 45C Klumpen kann ich mir nicht vorstellen das der abhebt *g*

Grüße
René

Die Frage ist immer noch offen.
Da auch ich am Samstag einen Shuttle mit 6S 500er Akku, für einen Kollegen einfliegen durfte, interessiert mich das Gewicht des Heli.
Mir kommt Er schon schwer vor.

Könnt Ihr bitte mal wiegen.
Eine weitere Frage ist, reicht ein 60Amp-Regler für den Heli?
Verbaut ist ein Phönix Ice 60 HV.

Danke für Eure Hilfe.

[debian]

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Zitat von Twister35
Moin,

wie schwer ist euer Shuttle ? Hab meinen eben fertig gebaut. Mit meinen 4500 45C Klumpen kann ich mir nicht vorstellen das der abhebt *g*

Grüße
René

Moin,

so mal zu dem Gewicht von meinem Shuttle EP mit SAB 550mm Red Devil Hauptrotorblätter und SAB Heckrotorblätter, Jive 80+LV, SWM-Umbau ( 120° TS-Anlenkung ), komplett Kugelgelagert, Alu-Freilauf mit Delrin-Hauptzahnrad, Heckservo 9254 am Heckrohr mit Kunststoffhalter, 3 x 3152 an der TS und 6S 5000mAh Turnigy 20-30C wiegt er 3500 g.

Das Gewicht ist auf einer Personenwaage ermittelt die nur eine Stelle hinter dem Komma anzeigt.

Ob dein 60A Regler ausreicht kann ich dir nicht sagen, aber mit einem 70A Kolby soll es auch reichen, kommt auf die Reseven an, mit 2.000 U/min am Kopf kann ich so 9.30 Minuten fliegen, 1.600 sind es so ca. 11.30 und mit 1.400 sind es ca. 13-14 Minuten, es liegt aber auch immer drauf an wie die Wetterverhältnisse sind, bei mir also immer recht viel Wind ( direkt an der Nordsee Jadebusen / Wilhelmshaven )


Gruß
Uwe

[Twister35]

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Moin Uwe,

hab eben meinen auch auf die Waage gestellt, 3400 g.

Gestern habe ich meinen 2. und 3. Flug absolviert :-D Bloß beim dritten Flug fing ab und an das Heck an zu *wobbeln* wenn ich zu steil in die Kurve fliege. Benutze das MB als Heckkreisel.

Gruß
René