wie schon vorher einmal geschrieben, einfach auf www.maxrc.de mal nachschauen, der Shop sollte in kürze online gehen. Habe dort meinen Atom 500 gekauft und auch alle Ersatzteile ab Lager bekommen.
Wenn es eilt einfach anrufen oder Mail schreiben.
Meiner kommt in 2 Wochen :-) Möchte auf jeden Fall mein Mini-V-Stabi einbauen. Hat schon jemand den Atom 500 auf Paddellos umgebaut?
Guten Morgen,
meiner wird auch nächsten Monat auf Flybarless umgebaut. Der Umbau (Mitnehmer; Blatthalterung) sind gerade auf dem Weg nach De. Sollten also in Kürze verfügbar sein.
Alternative:
Es gibt Kugelköpfe von Align die ein wenig länger sind, diese an die Blatthalter geschraubt, schon ist man mittig. Von dort aus mit Gelenkkopf und Gewindestange direkt an die Taumelscheibe. In Heidelberg fliegt schon solch ein Umbau rum.
Der Umbau von Compass sieht es vor, die Blatthalter über den Umlenkhebel am Mitnehmer anzusteuern.
heisst das, es wird einen Umbausatz von Compass geben? Hast Du davon schon Bilder gesehen? Wird es andere Blatthalter geben? Woher hast Du deine Infos. Ich konnte leider nichts finden.
heisst das, es wird einen Umbausatz von Compass geben? Hast Du davon schon Bilder gesehen? Wird es andere Blatthalter geben? Woher hast Du deine Infos. Ich konnte leider nichts finden.
Gruß Mario.
Es wird einen neuen Mitnehmer samt Anlenkhebel geben. Ein neues Zentralstück auch, wird jedoch nicht benötigt. Falls dein Jetziges defekt ist, kannst dir das Neue holen. Anlenkhebel für die Blatthalter wird es auch Neue geben, sind meines Erachtens (nicht sicher) ein wenig weiter vom Blatthalter weg => höhere Auflösung.
OK Jetzt blicke ich auch, wie das mit der Anlenkung über den Mitnehmer gemeint ist. Danke für die Bilder. Dann hoffe ich, dass die Teile schon bald erhältlich sein werden.
Hört sich gut an. Mein "kleiner Liebling" bekommt dann wohl auch sein Retro-Gestänge abgenommen.
Wobei: auch mit Paddeln macht er ne richtig gute Figur.
Hab grade meinen 2. Bausatz fertig mit MKS-Servos und ds760.
Mit hoher Drehzahl (2400) geht der wie Schmidts Katze ums Eck
BTW: Bei mir hat ein leichtes Einfetten des HZR die Temp des Motors/Ritzels drastisch gesenkt.
Ich kann jetzt wieder nonstop fliegen - Motor bleibt wirklich kalt (30 Grad oder so).
Regler YGE100 ist am Heli ein echter Tip. Bleibt kalt, hat Reserven und einen Gov-Store Modus.
Ok, will euch nicht langweilen
Viel Spass beim Fliegen und bis dann, Stephan
hattest du denn Probleme mit der Temperatur? Hab noch nie das Hauptzahnrad gefettet, fliege oft mehrer Akkus direkt nacheinander durch, Regler ist zu 90% offen. Gibt so ca. 2900rpm.
Hab zur Zeit noch die Futaba 9650 an der Taumelscheibe und das BLS 251 am spartan. Hab schon vorgesorgt für das AC3X
Wat heisst zur Zeit noch? Wirst Du fürs AC3x andere Servos benutzen? Grössere? Meiner ist doch gestern schon gekommen. Bin jetzt nicht sicher, ober ich den Kopf umbauen soll, oder ob ich noch warten soll, bis der Umbausatz von Compass kommt !?!?
Mich reizt auch der RJX Kopf, der jetzt gerade raugekommen ist.
Und noch etwas: Habt ihr eigentlich am Heck etwas geändert? Das ist ja auch ne kleine Fehlkonstruktion. Ich hab mit dem Drehmoment ca 10 Grad und gegen das Drehmoment ca. 45 Grad Pitch. Ist das bei Euch auch so?
Und noch etwas: Habt ihr eigentlich am Heck etwas geändert? Das ist ja auch ne kleine Fehlkonstruktion. Ich hab mit dem Drehmoment ca 10 Grad und gegen das Drehmoment ca. 45 Grad Pitch. Ist das bei Euch auch so?
Morgen,
nein, hatte erst die 510er Align Servos an der Taumelscheibe. Waren mir aber zu schwach, daher jetzt vorsorglich fürs AC3X die Futaba eingebaut. Damit geht er wirklich gut.
Zum Heck: Fehlkonstruktion? Kann es sein, dass du etwas falsch zusammengebaut hast, bzw das Heck ab Werk falsch zusammengebaut ist? Ich hab in beide Richtungen annähernd gleiche Pitchwerte. Fährt denn die Schiebehülse gen ganzen Weg?
Vorsicht auf der Innenseite, dass bei maximaler Stellung die Anlenkung der Heckrotorblattlager nicht an den Steuering stoßen.
ich vermute auch, dass da etwas nicht stimmt. Aus der Anleitung werde ich nicht so ganz schlau. Hab Dir mal 2 Bilder, vielleicht erkennst Du einen Fehler. In die eine Richtung laufen die Anlenkungen gegen dieses Kunststoffgelenk.
das mit der Heckeinstellung passt so. Die Drehraten sind in beide Richtungen ähnlich.
Du solltest beim Limit des Kreisels nur aufpassen dass die Hülse nirgends anläuft....
Bei der Einstellung nach Links brauchst Du auch nicht wirklich den ganzen weg aus zu nutzen, da so ein steiler Einstellwinkel eh nix bringt....
also die Anlenkungen dürfen nicht gegen die Schiebehülse laufen. Endauschlag im Gyro verringern. Der Rest passt, wirst sehen, das Heck geht rum wie sau ;>
Bezüglich Flybarless kann ich noch nichts sagen, mein Händler wartet auch. Der Distributor für die USA hat die Teile auch noch nciht da. Bestimmt alles noch auffem Schiff.
OK, ich werde es einfach auf einen Versuch ankommen lassen. Aber :-)
Wenn Sie das Gelenk ( Pfeil orange? ) 2-3mm kürzer gemacht hätten, könnte die Hülse den kompletten weg zurücklegen oder wenn die Kugelpfannen 1-2mm kürzer wären, hätte man auch auf beiden Seiten ordentlich Pitch. Auch wenn es so funktioniert, ist es doch verbesserungsfähig...
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