Compass eXo 500-was wird das?

[freakystylez]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Gibt es auch schon ein Preis

Bisher noch nicht

keine Waage in der Nähe?

Soll wohl etwas schwerer sein, als der Atom, aber hat ja auch längere Latten...

Also ist sicher ne coole Maschine! Mir sagt das Carbonchassis aus einem Stück nicht so zu! Es mag sicher sehr windungssteif sein und auch stabil (ich schätze das Material auf ca. 1,5-2mm Wabddicke!

Die innenliegende Heckanlenkung ist cool, Heckrohr auch!

Ich find, der Motor sieht da vorne etwas "verloren" aus. Vielleicht kann man da drum auch noch etwas Material einsparen, denn das Chassis gefällit mir optisch vorne garnciht!

Gut finde ich, dass der Regler noch etwas durch die Querstreben geschützt ist.

Der Exo hat keine Blattlagerwelle! Das Zentralstück verjüngt sich nach aussen hin und daran kommen dann die Blatthalter! Das Zentralstück hat eine Bohrung für die HRW und ist zusätzlich geschlitzt. Mit einer Schraube wird das Zentralstück auf der HRW geklemmt. Das sieht man in meinem 4. Bild ganz gut!

Den Akku kann man ohne Abnehmen der Haube von hinten wechseln. Er wird von hinten eingeschoben und mit einem Federrückgestellten Bilzen an der Unterseite gesichert!

[eleven.ch]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Keine blattlagerwelle wie beim warp. Finde ich gut ð???

[philoat]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

ich auch!

[freakystylez]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Keine blattlagerwelle wie beim warp. Finde ich gut �

ich auch!

Echt?

Aus welchem Grund?

Ich denke, dass das Zentralstück teurer ist als ne BLW...

[rasterfarian]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Die Kanten vom Chassis sehen ja übel aus, auch sonst überall kleine Schrammen und Löcher. Als war da einer mit nem Körner dran..

Der ausgestellte Prototyp entstammt einer Positiv-Form, das wird in der Serie sicher anders.

[HeliChris1993]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Ich finde das der kopf insbesondere das zentralstück aussieht wie ein Heckrotor.
Aber sonst sehr interessant mal sehen was kosta.

[nimmersatt82]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Das Costa fast gar nichts.
Das Chassie so, wie es jetzt auf den Fotos zu sehen ist, wirkt wirklich ein bisschen leer, keine Querstreben und Versteifungen wie eben bei der üblichen Bauweise bestehend aus 2 Seitenplatten und dem Kram dazwischen. Hoffe wirklich das es fast unkaputtbar ist, hab nämlich keinen Bock einen Heli in so fern zu reparieren als das ich jedes mal ein komplettes Chassie umrüsten muss.

[freakystylez]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Glaube schon, dass das windungssteif genug ist. Mir gefällt er nur vorne ausschließlich aus optischen Gründen nicht...

[nimmersatt82]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Verwindungssteif heißt aber nicht crashresistent.
Und ja, einen Heli sollte man nicht crashen, kann aber vorkommen und man ist froh so wenig basteln zu müssen als wie nötig.
Wurde schon was zum Release angepeilt?

[nimmersatt82]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Wo findet eigentlich das FBL-System seinen Platz? Hab da so auf Anhieb nix erkennen können wo man bequem hinkommt.

[eleven.ch]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Echt?

Aus welchem Grund?

Ich denke, dass das Zentralstück teurer ist als ne BLW...

Ich habe den warp schon übel gecrashed, aber das zentralstück hats immer überlebt..

[helibilly]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

dto...
aber, compass hat jetzt mit seiner aktuellen preispolitik viele vergraut und guck dir an wieviele chronos jetzt für 450 euro verscherbelt werden, weil keiner mehr die V1 fliegen will....
selbst einen warp wirst du nicht mehr los...diese ersatzteilpolitik von compass ist echt etwas für leute die geld haben...

mit dem neuen heli könnte mttec endlich punkten und mal die preisspirale nicht weiter anziehen...

die mechanik sieht rattengut aus....aber sorry, wenn die erstzteile fast genauso viel kosten wie vom chronos...dann bleibe ich beim chronos...

vg
guido

[goone75]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

Hallo,

ich will hier noch die ein oder andere aufgekommene Frage beantworten:

1. Gewicht mit 6S 3.300 mAh: 2.577 gr.
2. Das Flybarless war im Ausstellungsmodell im Chassisinnern stehend eingebaut.
3. Blattlänge 515mm.

Grüße, Michael

[Homer]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

dto...
aber, compass hat jetzt mit seiner aktuellen preispolitik viele vergraut und guck dir an wieviele chronos jetzt für 450 euro verscherbelt werden, weil keiner mehr die V1 fliegen will....
selbst einen warp wirst du nicht mehr los...diese ersatzteilpolitik von compass ist echt etwas für leute die geld haben...

mit dem neuen heli könnte mttec endlich punkten und mal die preisspirale nicht weiter anziehen...

die mechanik sieht rattengut aus....aber sorry, wenn die erstzteile fast genauso viel kosten wie vom chronos...dann bleibe ich beim chronos...

vg
guido

Alter wenn ich sowas lese.
Du hast ja echt voll den Plan.
Halt dich doch einfach mal raus und hör auf, so einen Müll zu schreiben!

[helibilly]

AW: Compass eXo 500-was wird das?

ich schreibe müll:
dann vergleiche doch mal die preise von vor 3 jahren mit denen von heute!! das sind fakten.
dann gucke mal für was die letzten chronos bei rc markt verkauft wurden und wie viele in letzter zeit.
wenn du die realität und die fakten als müll bezeichnest......gut...

was du aber vergißt ist aber, das ich selber lange jahre compass geflogen bin und fliege.