AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt
Das übliche Problem. Es kann einfach Jeder ein Tutorial Video einstellen, und so werden Fehler weitergegeben.
Der Kollege im Video hat die Servohörner 90° zum Servogehäuse eingestellt. Da das Nick-Servo jedoch nicht paralell zur Rotorwelle steht, fahren nun die Roll-Anlenkstangen nicht synchron zur Nick-Anlenkstange.
Das wird sich zwar nur sehr gering auswirken, aber dennoch: bei vollem positiv Pitch wird das Nick-Servo weniger Weg fahren, beim Blade 230S bedeutet das, der Heli steuert Nick nach hinten. Wenn er inverted fliegt, wird der Heli bei voll negativ Pitch etwas Nick nach vorne einsteuern.
Der Bezugspunkt ist die Rotorwelle, die Servo-Hörner müssen bei Pitch 0° demnach 90° zur Rotorwelle ausgerichtet werden.
Da hab ich noch was:
Blade 230s setting zero pitch - YouTube
Blade 230s setting zero pitch - YouTube
Der Kollege im Video hat die Servohörner 90° zum Servogehäuse eingestellt. Da das Nick-Servo jedoch nicht paralell zur Rotorwelle steht, fahren nun die Roll-Anlenkstangen nicht synchron zur Nick-Anlenkstange.
Das wird sich zwar nur sehr gering auswirken, aber dennoch: bei vollem positiv Pitch wird das Nick-Servo weniger Weg fahren, beim Blade 230S bedeutet das, der Heli steuert Nick nach hinten. Wenn er inverted fliegt, wird der Heli bei voll negativ Pitch etwas Nick nach vorne einsteuern.
Der Bezugspunkt ist die Rotorwelle, die Servo-Hörner müssen bei Pitch 0° demnach 90° zur Rotorwelle ausgerichtet werden.
.
Kommentar