230s V2 Neuaufbau/Kippt

[freestyler777]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Nein ich habe alles original gelassen Original Landegestell original Rahmen, original Heckrohr.
Bin grad dabei das Heckrohr wieder zu lösen, vielleicht hab ich es nicht bis zum Anschlag eingesetzt?

[leGierAffe]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Wie sieht es mit den Kugellagern aus? Defekte Kugellager könnten auch zu Vibrationen führen. Hast du die mal geprüft und gegebenenfalls getauscht? Es hat doch zwei Kugellager an der Hauptrotorwelle und einige im Rotorkopf. Wenn du die Welle in ein Kugellager steckst, leicht anwinkelst und drehst, müsste das schön rund laufen. Wenn du da Unregelmässigkeiten spürst, würde ich die Kugellager auch mal ersetzten. Mache ich eigentlich praktisch nach jedem Absturz.

..vorher natürlich die Tips vom Fox befolgen, die Wellen dürfen keinen Schaden haben

[freestyler777]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Tatsächlich hab ich die auch ersetzt

[freestyler777]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Aber dass die HRW nicht senkrecht steht kann ich mir schon vorstellen, vor allen dingen weil ich mein Vorderteil anheben muss und nicht dass Heckteil, die Frage ist nur why?

[TheFox]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Das Heckrohr muss an seinen Platz, sonst ist es nicht richtig geführt und kann schief stehen.
Dem Heli und dem FBL ist das egal - Hauptsache das FBL bekommt angelernt wann die Hauptrotorwelle senkrecht steht.

Eine Trimmung hast Du aber nicht zufällig Aktiv? Trimmung und Trimmbalken sind aus?

[TheFox]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Sind die Kugellager der HRW ordentlich an ihrem Platz im Rahmen? Rahmen ordentlich verschraubt?

[freestyler777]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Habe jetzt das Heckrohr nur angelöst, und mir fällt auf, dass da doch relativ viel spiel nach oben und unten is. Das sollte doch nicht so sein? Bin ich vielleicht nicht richtig in ner Führung drin?
Nee Trimmung sind alle aus.... Mit ner DX6i muss man sich definitiv schon beschäftigen

[freestyler777]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Nee Trimmung ist nicht aktiv, mit ner DX6i muss man sich definitiv beschäftigen!
Was mir auffällt ist, dass das Heckrohr relativ viel Spiel nach oben und unten hat, wenn ich die 4 schrauben löse. Eine richtige "Führung" für das Heckrohr finde ich nicht, sollte sich aber mit anziehen der 4 Schrauben selbst fixieren?

Soory Doppelpost internet hat gesponnen!

[Ello Propello]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Glückwunsch...Du kannst jetzt Bilder hochladen.

[freestyler777]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Würd ich gern aber wie? Hab noch keinen neuen Button... oder is das nich erst ab 20 Beiträgen?

[Ello Propello]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

bei dir steht jetzt nicht mehr Junior Member, sondern Member...evtl. aber auch erst ab 20 Beiträgen!?

Edit: geh mal auf erweitert, und klick auf die Büroklammer.

[TheFox]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Screenshot_20201127-184141.jpg
Diese Büroklammer.

Das Rohr ist geführt, und am Ende muss eine Nocke in den Schlitz eingreifen.

[christianm]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

hast du denn das Rohr richtig rum drin?

[freestyler777]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Alter Schwede, das Heckrohr hat nicht richtig gesteckt, Danke @The Fox für den Tip mit der Führungsnase... Hab jetzt so lange dran gewackelt bis ich ne führung erkennen konnte. und schwups muss ich ihn hinten anheben um die Waage in waage zu bringen.

Danke für die Tipps erstmal dann kann ich morgen wieder kalibrieren und dann bei der nächsten Windpause wiedermal nen Trimmflug machen.

By the Way jo danke da is die Büroklammer... Und hier noch ein bild, so sollte es aussehen oder?

Ihr seid die besten nochmals Danke

[TheFox]

AW: 230s V2 Neuaufbau/Kippt

Korrekt!