Richtig, das ist der Empfänger und das FBL in einem einzigen Gehäuse bzw. auf einer einzigen Platine integriert.
Blade 360 CFX
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AW: Blade 360 CFX
Ich glaube Thomas will sagen: Nulle die Pitchlehre exakt waagerecht zur Rotorebene. Das kann man gut auf dem Motor, Heckrohr oder auf dem Fbl machen.
Hier wirds super erklärt:
GruÃ?,
Daniel
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AW: Blade 360 CFX
Moin,
ich bin so doof. Natürlich komme ich an das FBL. Hatte vorher meinen 200SRX in der Hand und hatte den im Kopf. Da ist das FBL nicht zugänglich.
Die Taumelscheibe ist definitig gerade. Die 2 Anlenkstagen zu den Blätter habe ich in der Länge auch gleich lang eingestellt.
Ich teste heute Mittag mal das Video. Erst muß ich mich aber mit den ganzen DAU´s rumschlagen ;-)
DAU > Dümmster anzunehmender User.
Gruß
ChristianLiebe Grü�e
Christian ;-)
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AW: Blade 360 CFX
Also ich hab mir das da bestellt:
Wenn ich nun Pitch gebe, sollte die Taumelscheibenhalter immer zu jeder Zeit an allen drei Punkten aufliegen. Damit kann ich sicher sein, dass die Winkel auch in allen Stellungen der Rotorblätter zumindest gleich sind. Klappt super!
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AW: Blade 360 CFX
Gerade das hier gefunden. Klang gut. Jetzt ist so ziemlich alles an den Gestängen verstellt.
Ist doch ganz einfach:
Zuerst an EINEM Blatt 12 und 6Uhr so einstellen, dass die Pitchwerte ßbereinstimmen. Dann 3 und 9 Uhr. Dann hast du an jedem Punkt des Rotorkreises exakt den gleichen Anstellwinkel --> Taumelscheibe ist perfekt orthogonal zur HRW.
Anschließend dann das Gestänge zu den blättern so einstellen, dass Beide Blätter 0° haben.
EzPz
... und sogar noch genauer, als sone Einstellehre, weil die eine evtl schiefe TS nicht berücksichtigt. Außerdem unkomplizierter, weil man dafür nich den Rotorkopf demontieren muss.
Ich komme einfach nicht weiter. Ständig das Lösen der Anlenkstangen vom Kugelkopf kann ja auch nicht gesund sein.Zuletzt geändert von LuisSifer; 28.09.2018, 14:10.Liebe Grü�e
Christian ;-)
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AW: Blade 360 CFX
Heute geht nix mehr. Bin auch zu sehr gefrustet. Morgen teste ich mal folgendes aus :-)
RC Heli einstellen in 3 Schritten | Modellflugwelt cloud38
Wünsche Euch allen ein schönes Wochenende und gutes Wetter bevor der nasse und flugfreie Herbst kommt.
LG
ChristianLiebe Grü�e
Christian ;-)
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AW: Blade 360 CFX
Ich wollt mich ja eigentlich zurück halten...Aber was solls:
Ich hab den 360cfx Trio schon mal eingestellt.
Die Servos sind an der TS alle auf gleicher Höhe und in derselben Position am Rahmen befestigt. (mit Messchieber Servo-Achse zum Rahmen prüfen.)
Die Anlenkungen von den Servos zu TS alle gleich lang einstellen. (Messschieber, von Kugelpfanne zu Kugelpfanne innen messen).
Servos: Hörner in Neutralstellung 90°, Anlenkungen zur TS befestigen, und die Länge so einstellen dass die TS in der Mitte iheres Arbeitsraumes sitzt. (Alle Anlenkungen gleich lang, sollte auf jeden Fall eine gerade Taumelscheibe geben).
Dann die Anlenkungen zu den Rotorblättern in der Länge einstellen so dass die Blätter 0° stehen. Beide Anlenkungen gleich lang. (Messchieber..)
Mit den Einstellungen bin ich raus gegangen....hab dann nur noch den Blattspurlauf geprüft und an einer Anlenkung (von der Taumelscheibe zum Rotorblatt) korrigiert.
Wie ich den Blattspurlauf prüfe, schreib ich nicht nochmal - bin letztes Mal schon dafür geschimpft worden. Kann Jeder so machen wie er will...
Die verlinkte Anleitung ist oberflächlich und nicht hilfreich, finde ich,´.Zuletzt geändert von TheFox; 28.09.2018, 15:58.
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AW: Blade 360 CFX
Peter,
Du hast keinen Grund Dich zurück zuhalten. Du bist echt fit im Thema RC-Heli. Stell Dein Licht nicht unter den Scheffel!!!!
Ich bin immer sehr froh, wenn Du was schreibst, auch wenn ich es nicht immer ganz verstehe. Hat halt damit zu tun, dass ich noch recht neu in dem Hobby bin ;-)
Danke für Deine Postings und halte Dich bitte nicht zurück!
lg
ChristianLiebe Grü�e
Christian ;-)
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AW: Blade 360 CFX
Ok, dass einzige was manchmal nervt ist der Umstand, dass Du ziemlich genervt rüber kommst, weil Du Dein Wissen bei den anderen voraussetzt. Das ist aber in keinster Weise der Fall :-)
Ich bin ein fortgeschrittener Anfänger und froh, dass ich hier Menschen kennen gelernt habe, die sich nicht zu schade sind einem "Neuling" zu helfen!
Das finde ich klasse und nochmal DANKE dafür!
Gruß
ChristianLiebe Grü�e
Christian ;-)
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AW: Blade 360 CFX
Hallo an alle Forumteilnehmer, seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines gebraucht gekauften 360 cfx. Nach dem Einstellen der Werte in meiner DX 8 (G2) habe ich nun festgestellt, dass beim Umschalten von FZ 1 zu FZ 2 der Motor nicht höher dreht. Nicht dass ich das unbedingt brauchen würde, da ich bis jetzt nur Rundflug, Looping, Flips und Rollen fliege, für die FZ1 durchaus ausreichend ist. Aber ich will das alles tut und in Ordnung ist. Beim Einstellen des Helis hat mich gewundert, dass in der Anleitung beim Servo Setup für Thro Low = 130 und Hi 110 steht. Die 130 konnte ich einstellen, den oberen Wert kann ich nicht einstellen. Im Sevomonitor beim Gas habe ich dann bei FZ N von -130 bis -52 und bei FZ 1 +50 und bei FZ 2 +100. Habe ich etwas falsch eingestellt, dass ich nur den unteren Wert bei Servoweg für Thro verstellen kann oder ist meine Funke kaputt? Aber meist sitzt das Problem ja vor den Dingen. Wenn ich den oberen Laufweg für das Gas auf 110 einstellen könnte, dann müsste eigentlich der Wert im Monitor +110 anzeigen.
Eventuell hat ja einer von Euch eine neuere DX 8 und kann mir weiterhelfen. Gruß TheoMik.200,480+550SE+690SX;TT.550+620EFBL;G.500S,570S +Drake;Sox600,Str7;Spec700V2;Tr5.8;VBCT
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AW: Blade 360 CFX
Moin Fox,
habe gerade alles so gemacht wie du gesagt hast. Komme der Sache schon näher aber:
Heck (Werte Blatt 1)
0
-4,4 0
0
Vorne
Heck (Werte Blatt 2)
4
0 4
0
Vorne
Die Taumelscheibe habe ich mit Messchieber angepasst. Gemessen von Taumelscheibe auf mittlere Rotorwellenplatte.
Gruß
ChristianLiebe Grü�e
Christian ;-)
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AW: Blade 360 CFX
Den oberen Wert kannst Du in der Funke erst anwählen und verstellen, wenn Du den entsprechenden Knüppel auch nach oben stellst. Also: Gasknüppel unten, und der untere Bereich ist aktiv und verstellbar. Gasknüppel oben, und du kannst den oberen Wert verstellen.Habe ich etwas falsch eingestellt, dass ich nur den unteren Wert bei Servoweg für Thro verstellen kann oder ist meine Funke kaputt?
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