Blade 360 CFX

[47110815]

AW: Blade 360 CFX

Kann mir einer von euch da weiter helfen und mal nachmessen? Wäre super....

Ich schaue am spätem Nachmittag mal.

[LuisSifer]

AW: Blade 360 CFX

Mitte Hauptrotorwelle bis Mitte Heckrotor = 47 cm

[47110815]

AW: Blade 360 CFX

Bei mir sind es 47,5 cm. Das (Differenz) liegt wo möglich an der Riemen Spannung?

[ThePurpleKnight]

AW: Blade 360 CFX

Ich habe meinen (360 CFX 3S) nach Wiederaufbau zum ersten mal in der Luft gehabt. Fliegt fantastisch. 7 Minuten Rundflug mit 3.000 mAh Akku.

Dann war der Akku aber nicht leer oder? Ich fliege einen Trex 450 8 Minuten mit Loopings, Stall Turns, Flips und das mit einem 2600er Akku der danach noch 3,6V Zellspannung hat.

[47110815]

AW: Blade 360 CFX

Nein, habe ca. 1900 mAh nachgeladen, das ist also noch einiges an Flugzeit drin.

[uboot]

AW: Blade 360 CFX

Bei mir sind es 47,5 cm. Das (Differenz) liegt wo möglich an der Riemen Spannung?

Nein.

[LuisSifer]

AW: Blade 360 CFX

Ich habe gerade nochmal gemessen. Ja mit einem Zollstock, aber das reicht um 470mm oder 475mm zu erkennen. Bei mir sind es auf den Punkt 470mm.

Ein Messschieber ist die nächste Anschaffung, allein wegen der Anlenkstangen.

Kann jetzt auch die Servos einstellen. Pitch linear, DR 100% und Expo sicherheitshalber auf 0.

Konnte damit jeden Servo ansteuern und ändern :-)

Das Basteln macht mittlerweile richtig Spaß, wenn man mal die Hemmungen verliert. Pitchlehre und Loctite 243 und ein weiterer Inbussatz sind unterwegs ;-)

[LuisSifer]

AW: Blade 360 CFX

Das was mich stutzig machte als ich die oberen Anlenkstangen gekauft habe, war der Umstand dass die explizit Flybareless-Anlenkstangen hießen.

Mit Flybarless bringe ich nur Elektronik in Verbindung.

Die werde ja nicht DIREKT vom Servo angesteuert. Diese Funktion versteh ich noch nicht ganz. Bin aber gerade dabei mich auf Heli-planet einzulesen.

Alles schon sehr kompliziert, aber interessant was da für eine Technik hinter steckt ;-)

[uboot]

AW: Blade 360 CFX

Ich habe gerade nochmal gemessen. Ja mit einem Zollstock, aber das reicht um 470mm oder 475mm zu erkennen. Bei mir sind es auf den Punkt 470mm.

Ein Messschieber ist die nächste Anschaffung, allein wegen der Anlenkstangen.

Kann jetzt auch die Servos einstellen. Pitch linear, DR 100% und Expo sicherheitshalber auf 0.

Konnte damit jeden Servo ansteuern und ändern :-)

Das Basteln macht mittlerweile richtig Spaß, wenn man mal die Hemmungen verliert. Pitchlehre und Loctite 243 und ein weiterer Inbussatz sind unterwegs ;-)

Das macht sich ja langsam . . . nur mit dem "Hemmungsverlust" würde ich es nicht übetrtreiben

[ThePurpleKnight]

AW: Blade 360 CFX

Naja der ganze Kopf ist flybarless. Mit Paddeln werden die Rotorblätter über eine Wippe mit der Flybar verbunden, so dass die diese mit einen Einfluss auf die Anlenkung hat, da diese die mechanische Stabilisierung bietet doe das FBL elektronisch bietet.

Lad dir einfach mal eine Anleitung von einem Paddel Trex 450 runter und schau dir den Kopfaufbau an.

[TheFox]

AW: Blade 360 CFX

Mitte Hauptrotorwelle bis Mitte Heckrotor = 47 cm

Danke. Damit ist er klar als 470er einzustufen.

[LuisSifer]

AW: Blade 360 CFX

Kaffee offen. Werde jetzt nochmal in die Tasche greifen müssen und mir noch einiges an Werkzeug kaufen. Die Inbusschlüssel, welche beim Modell dabei sind kannst man vergessen. Ein Satz Inbusdreher ist schon unterwegs. Bekomme nämlich die Blatthalter nicht ab.

ßberlege noch an einem Schraubstock den man auf einer glatten Fläche per Saugnapf anbringen kann, damit ich wenigstens das Werkzeug darin festspannen kann, als ordentlichen Konter.

Auf jeden Fall muss ich jetzt im Wohnzimmer essen. Der Küchentisch ist reserviert für meinen zerlegten Blade

Sollte der Innensechskant nachgeben, so werde ich mir einen Bohrschleifer mit Sägeblattaufsatz kaufen und in den Schraubenkopf einen Schlitz fräsen. Breit genug für einen größeren Schlitzschraubendreher. Damit sollte es dann gehen. Aber erstmal das neue Werkzeugset austesten.

Das Schlimmste daran ist die Warterei bis alles eingetroffen ist.....

[christianm]

AW: Blade 360 CFX

Das Schlimmste daran ist die Warterei bis alles eingetroffen ist.....

Hast keinen Hobby Store in der Nähe/in der Stadt? In Auxburg sind wir zum Glück recht gut sortiert, und was da nicht vorhanden ist, hat der Heli Store in Ingolstadt, wo ich öfter bestelle. Aber wenn es sich vermeiden lässt, kauf ich lokal.

[LuisSifer]

AW: Blade 360 CFX

In der Nähe ist einer, aber der ist etwas überteuert und hat auch nicht alles da. Naja, morgen soll wenigstens schon mal der Inbussatz kommen. Das wird mir erstmal weiterhelfen.

Aber so lange das Servo in Deutschland und in ßsterreich nicht lieferbar ist komme ich eh nicht wirklich weiter.

[LuisSifer]

AW: Blade 360 CFX

Jetzt sehe ich Licht am Tunnel ;-)

12 Paddel und Flybarless (FBL) - YouTube

Sehr schön erklärt.