Blade 360 CFX

[kreids]

Blade 360 CFX

Das wird ja auch unter Servoweg in den Sendern geführt. Nur hast du eben auch gemeint, dass Pitch davon betroffen wäre, was mich wiederum zweifeln ließ, ob du weißt, was du da tust. Es klang für mich so, dass du die Servos direkt über den Sender steuern willst.



Grüße

Andreas

Hallo Andreas,



Du hattest ja schon recht, ich wusste nicht ob die Servoweg Einstellungen Einfluss haben könnte.

Aber da dachte ich ehre an solche Probleme wie wenn man Trim benutzt und ein FBL betreibt.



Evtl. hab ich mich auch ewtas zu knapp ausgedrückt.



Ich werde das die Tage mal Testen, wenn es mir nicht reicht kommen halt neue Servos rein.



Bin im Moment leider verhindert, bin gestern mit 4 Stichen am Finger genäht worden.

Es war kein Heli Unfall



Daher bin ich etwas außer gefecht was das Fliegen angeht, aber keine zwei Wochen.





Gruß

Stefan


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[NoMaster]

AW: Blade 360 CFX

Bin im Moment leider verhindert, bin gestern mit 4 Stichen am Finger genäht worden.

Es war kein Heli Unfall

Also hat der Motor genug Leistung !?

Ernsthaft: gute Besserung

[tritone]

AW: Blade 360 CFX

Ernsthaft: gute Besserung

...von mir auch!

Gruß,

Uwe

[kreids]

AW: Blade 360 CFX

Dankeschön

Ne hab da ein muttermal raus geschnitten bekomnen, es saß nur relativ tief und musste dementsprechend geöffnet werden. Hört sich schlimmer an als es ist.


Motor vom 360er find ich mega gut.

Mir geht es nur um die servos, da hab ich am falschem ende gespart.

Gruß

[47110815]

AW: Blade 360 CFX

Gute Besserung.

[kreids]

AW: Blade 360 CFX

Heute ist beim fliegen am höhenleitwerk die schraube abgerissen und beim genauem hinsehen hat das heckgehäuse einen riss.

So langsam nervt mich das teil.

[kreids]

AW: Blade 360 CFX

Heute ist beim fliegen am höhenleitwerk die schraube abgerissen und beim genauem hinsehen hat das heckgehäuse einen riss.

So langsam nervt mich das teil.

So der Frust ist weg,
Neues Heckgehäuse ist bestellt, und gleich mal neue Lager und welle. Wenn grad eh auseinander gebaut wird.

Nur wie kann so ein Höhenleitwerk einfach abreißen?(die schrauben vom Heckgestänge daran, die wo am Höhenleitwerk angeschraubt werden)

Und wieso reißt das Heckgehäuse?

Bilder kommen noch.

Gut ich hab ihn mehrmals nach gang mit heftigem Pitch bewegt aberd as muss er doch aushalten. das was ich mache ist ja gar nichts wenn ich mir manche Videos ansehe.

Heckriemen zu stram?

Gruß

[soundmaster]

AW: Blade 360 CFX

Stefan hast du einen Goldesel im Wohnzimmer stehen. Was du in deine Helis butterst ist echt schon jenseits von gut und böse

[kreids]

AW: Blade 360 CFX

Stefan hast du einen Goldesel im Wohnzimmer stehen. Was du in deine Helis butterst ist echt schon jenseits von gut und böse

Leider nicht [emoji23][emoji23]

[kreids]

AW: Blade 360 CFX

so hier die Bilder, hat jemand eine Erklärung warum das passiert sein kann?

Wie gesagt ist alles im Flug passiert.

Der riss im Heckgehäuse ist links neben der welle.



Gruß

[AronP]

AW: Blade 360 CFX

Servus,
ich denke ich werde das komplette heck gegen das hier http://www.live-hobby.de/Ersatzteile...er-LX0998.html austauschen wenn es lieferbar ist. Ich mag das Plastik zeug nicht. Da wackelt alles in alle Richtungen. Bei der Schraube denke ich das ein falsches Material gewählt wurde, das hab ich nämlich schon öfters gehört.
Ich habe das Problem das das Heck bei viel Pitch um ca. 10 Grad ausbricht. Habe schon mit der Kompensation rum gespielt aber das hat nichts gebracht. Was kann man dagegen machen? Die Heckkreiselempfindlichkeit erhöhen?

[kreids]

AW: Blade 360 CFX

Ich hab die originalen bestellt, außer die lager bei casemann.

Soll das evtl noch ein schaden sein vom damaligen absturz.
Aus haariß wird großer riss.
Wie sollte es sonst auch an so einer stelle reißen

[kreids]

AW: Blade 360 CFX

Servus,
würdet ihr solche Blätter noch Fliegen?



Ich weiss echt nicht wie diese macken dort hinein gekommen sind, nun gut.


Weiter Fliegen oder austauschen?


Gruß

[soundmaster]

AW: Blade 360 CFX

Warst du wieder auf Jagd nach Rieseninsekten oder was?

[tritone]

AW: Blade 360 CFX

...ich bin jetzt zwar nicht der Blattexpert, aber ich persönlich würde lieber tauschen.

Wenn das doch mal im Flug, platzt wird es Dir den schönen Heli zerlegen.

Ich würde an Blättern auch nicht anfangen da etwas zu reparieren.

So teuer sind Blätter in dieser Größe denke ich auch nicht, als das ich da das Risiko eines Absturzes für in Kauf nehmen würde.

Gruß,

Uwe