Ich komme aber lieber mit nem Mofa ins Schlingern, als mit ner dicken Harley
denn wenn die mal aus dem Takt kommt, viel Spaß
Stimmt schon. Deswegen würd ich aber trotzdem nicht in allen Fällen das Mofa bevorzugen .
Mit dem Mofa kommst Du (bei gleicher Geschwindigkeit und beim Gerade aus fahren)
eben viel schneller ins Schlingern - um den Vergleich zum Heli wieder her zu stellen .
Dafür kommst du mit dem Mofa enger um die Kurve als mit der Harley (zumindest bei langsamen Geschwindigkeiten ).
Bezüglich Beschleunigung gilt z.B. auch:
Der Clio meiner Frau ist auf einer kleinen Landstraße besser als der Peugeot 807.
Auf der Autobahn sieht das etwas anders aus...
Kommt halt immer drauf an, was du mit machen willst:
Bei mir steht nicht umsonst der mCPX BL in einer Stretchversion für's Rumcruisen
und in einer geritzelten Version mit Normalblättern für's Rumturnen da.
Sozusagen Harley und Kawasaki.
Das Drehmoment vom HeRo ist bei max Pitch nicht ausreichend.
Ergo
-Pitch reduzieren solange sinnvoll oder feinfühliger ( billigste und sinnvollste Variante für folgende größere Modelle)
-HeRo verstärken ( Heckmotor, ßbersetzung, Blätter )
-Heckrohr verlängern
Ich würde als Maßnahme noch ergänzen:
-bessere Akkus (C-Rate, u.ä.)
Hallo ABC
Die neuen 205 er Akkus sind heute gekommen. Und der Rest ( längere Heckstäbe und Alu Heckmotor Halter sowie Heck-Motor sollte morgen Da sein. Und ich glaube dann muss es halten . Werde berichten wenns eingebaut ist.
Gruß Dirk
Hallo ABC
Die neuen 205 er Akkus sind heute gekommen. Und der Rest ( längere Heckstäbe und Alu Heckmotor Halter sowie Heck-Motor sollte morgen Da sein. Und ich glaube dann muss es halten . Werde berichten wenns eingebaut ist.
Gruß Dirk
Ok ...
Eigentlich war von meiner Seite aus gemeint:
Mal einen der Punkte ausprobieren und dann sehen, ob's damit gut ist...
Ich hätt halt jetzt mal mit den Akkus angefangen, sofern die alten eh hinüber sind-
Oder längerer Heckstab, wenn der originale eh erledigt ist-
Oder stärkerer Heckmotor, wenn der alte eh nicht mehr weit her ist...
Alles zu ändern schadet vermutlich nicht,
aber es wär vielleicht auch mit weniger Aufwand gegangen...
Nun gut. Viel Erfolg auf jeden Fall!
Ich hoff natürlich, dass die Platine keinen Schuß weg hat
(wie war das? Heli dreht auch beim Schweben langsam weg, oder?).
P.S.: Was beim nanoCPX BL evtl. auch noch sein kann: Kontaktprobleme am Stecker (-> Spannungsabfall)...
Das komplette mCPX V2-Heck passt übrigens recht gut (falls irgendwo in der Bastelkiste vorhanden).
Ist leider ein Rohr und bricht viel zu schnell. Für mich wäre es auch eine Spur zu lang. Motor und Halterung davon kann man ja verwenden aber dann lieber gleich vollcarbon.
Ist leider ein Rohr und bricht viel zu schnell. Für mich wäre es auch eine Spur zu lang. Motor und Halterung davon kann man ja verwenden aber dann lieber gleich vollcarbon.
Das mit dem brechen:
Hängt immer davon ab, wie oft man crasht .
Ist m.W. 15 mm länger als das Original.
Sollte man es noch rumliegen haben, kann man es ja ausprobieren.
Rohr oder Vollcarbon hin oder her.
Extra dafür anschaffen würde ich es mir natürlich auch nicht.
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