Weil weder der Platz noch die Bereitschaft zum Zahlen der Ersatzteilkosten da ist. Theoretisch ist der 130x da dann schon genial. Bisschen größer als die anderen Micros und nicht viel teurer.
Ich sags ja: Erwartungshaltung.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
AW: Würdet Ihr den 130X nochmals kaufen und weiterempfehlen...
Ich würde mir den 130x sofort nochmal kaufen. Von allen kleinen Blades, die ich bisher hatte (msrx, mcpx v2, nano, mcpx bl) fliegt der 130x mit ABSTAND am besten, finde ich. Stabil und präzise, Leistung ausreichend.
Ok, das Heck ist der Schwachpunkt, da habe ich auch nochmal ordentlich tunen müssen, und crashempfindlich ist es natürlich auch und fummelig zu reparieren.
Das ist wohl der Preis für ein Pitchheck bei der Größe, vielleicht hätte man es auch besser machen können, auch wenn der Heli dann ein paar Euro mehr gekostet hätte...
Also wer vor etwas basteln und vielleicht auch Tuning nicht zurück schreckt, volle Empfehlung. Wer das nicht will, wohl besser Finger weg. Aber spätestens beim ersten ungünstigen Crash mit einem Heli diese Größe läßt sich Basteln eh nicht vermeiden.
Zuletzt geändert von Steppenvogel; 27.07.2014, 21:49.
AW: Würdet Ihr den 130X nochmals kaufen und weiterempfehlen...
Ich würde ihn noch einmal kaufen, aber bei mir ist der 130x kein Heli mit dem ich neue Sachen ausprobiere. Er ist leise und die Größe ist perfekt um im Garten zu fliegen.
Klar er braucht viel Pflege, Kontrolle und Wartung gehört halt dazu. Optisch und technisch lässt er sich gut bearbeiten ( dank der vielen Teile von Fremdfirmen die es gibt).
Von daher ist es für mich ein Heli für schöne Tage, an dem ich mich immer wieder erfreue.
Zum ßben nehme ich den MCPX BL, der ist stabiler aber meiner Meinung nach schwieriger zu fliegen.
AW: Würdet Ihr den 130X nochmals kaufen und weiterempfehlen...
Ich kann nur jedem fortgeschrittenen Anfaenger den 130x empfehlen.
Meine Erfahrung, wer als Totalanfaenger einsteigt, sollte mit dem Blade Msr beginnen, dann Mcpx und dann 130x.
Danach ist ein Wechsel zu Align gut, bei mir Trex 450 Pro DFC.
Alle Figuren, die ich vorher mit dem 130x übe, fliege ich nachher mit dem Trex.
Beim 130x riskiert man wesentlcih weniger.
Ausserdem fliege ich mit dem 130x mittlerweise Loopings und übe die Rückstabilisierung nach Kopfüber-Lage.
All dies hilft später beim Trex und spart Geld.
AW: Würdet Ihr den 130X nochmals kaufen und weiterempfehlen...
"Er ist leise"
Das war kein Scherz, im Heckrohr ein wenig Graphit, wirkt bei meinem 130x als Schmierung.
Dann gibt es auch Hauben die als Verstärker der Geräusche auftreten, die Unterschiede sind
sehr gut hörbar. Hinten Kunststoffzahnräder ist auch leise und halten lange, natürlich nur ohne Crash.
"Er ist leise"
Das war kein Scherz, im Heckrohr ein wenig Graphit, wirkt bei meinem 130x als Schmierung.
Dann gibt es auch Hauben die als Verstärker der Geräusche auftreten, die Unterschiede sind
sehr gut hörbar. Hinten Kunststoffzahnräder ist auch leise und halten lange, natürlich nur ohne Crash.
Gruß Dirk
Anscheinend lebe ich in einem anderen Universum. Ich glaube sogar mein HD500 ist leiser wie der 130X
AW: Würdet Ihr den 130X nochmals kaufen und weiterempfehlen...
Nun gut, Welle nach hinten raus, mit Lager und Zahnrad. Dann die Spitze der kleinen Plastikflasche, welches Graphit beinhaltet, hinten ansetzen und ein wenig Pulver hineinstäuben.
Danach zusammenbauen, ist nicht von mir die Idee, es hatte vor mir schon jemand getestet.
Ich finde die Sache sauberer als mit Fett zu arbeiten. Finger nicht dort festhalten lassen wo Graphit eingefüllt wird. Klar, Nachts in der Wohnung fliege ich damit nicht, aber draußen ist das Geräusch ok :-)
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