(Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

[mk3d]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Hmmm?

Heisst das 0 - 50 % sind negativ Pitch und 50 - 100 % positiv Pitch?

Ich hab (weil das für Anfänger hier so empfohlen war) z.Zt. 30-45-60-80-100 eingestellt, sowohl für Morm als auch für Stunt. Hold hab ich wie in der Anleitung beschrieben auf 0-25-50-75-100 belassen (das sind ja nur die Pitch Einstellungen wenn der Motor aus ist, sozusagen Autorotation?)

LG
Martin

[HP0408]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Heisst das 0 - 50 % sind negativ Pitch und 50 - 100 % positiv Pitch

0 % sind max.neg.Pitch und 100% max. pos. Pich. Je nachdem wie du deine Werte jetzt veränderst, veränderst du deinen max. neg/pos Pitch. 0 Grad Pitch liegen so bei 50% (Knüppelmitte) an.

[mk3d]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Ganz herzlichen Dank! Jetzt hab ich das endlich verstanden

LG
Martin

[kater68]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Hallo zusammen,

ich finde es phänomenal, wie man über das Setup am Sender als auch am Heli den Nano optimieren kann.

Hab momentan nur noch 65% Pitch nach oben und unten, die Gaskurve bei Pitch=0 auf 90% angehoben und am Heli am Nickservo den Kugelkopf 2 Umdrehungen eingedreht. (=Nick nach hinten)

Trimmen am Sender ist wegen des FBl-Systems ja üblicherweise wenig ratsam, beim Nano weiß ichs nicht, aber mechanisches Trimmen ist bei FBL generell dem senderseitigen Trimmen vorzuziehen.

Der Heli dreht viel direkter auf der Stelle und ich mache die ersten Stallturns im Keller.

Als lediglich fortgeschrittener Rundflieger mache ich das mit dem kleinen jetz erst, ich versuche das Flugverhalten halt immer mehr meinen 450ern anzupassen und komme dem immer näher.

Die Flugzeiten verlängern sich durch die verringerten Pitchwerte deutlich und auch die konstantere Gaskurve scheint Stromspitzen zu eleminieren.

Grüsse Manfred

[schubsi]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

"Lästige Vibrationen..."

Man lässt den Nano vor der Nase schweben und wundert sich, ob die Augen wohl nicht mehr so gut sind: Der Nano vibriert, vor allem die Kufen des Langestells sind unscharf ohne Ende...

Es könnte an der Hauptrotorwelle liegen, auch und erst recht an einer, die man als Ersatzteil gekauft und gerade frisch montiert hat! Bei den üblichen Rolltests stellt man eigentlich kaum was fest, hier stelle ich jetzt ne Methode vor, wie man ne verzogene (ansonsten äußerlich einwandfreie) HRW überführen kann:

Man nehme einen Rahmen mit (intakten) Lagern drin, stecke die Welle rein und lässt ihren oberen Bereich seitlich über eine "Papierkante" (z. B. aufgeschlagenes Buch) rollen. Den Schlag sieht man nicht, aber man spürt ihn in den Fingern!

Bilder sagen mehr als tausend Worte:



Viel Erfolg!

[Clarion Power]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Die Vibrationen können auch von einer "nur leicht krummen" Blattlagerwelle kommen.

Wenn man die Schraube der Länge nach in einen Messschieber steckt und so tut als ob man den Durchmesser messen will, sieht man direkt ob die Schraube noch gerade ist.

[LudwigX]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Warum immer so kompliziert machen?

Vibs vorhanden?
Hat die Welle auf-und-ab Spiel? -> Steckt das Hauptzahnrad noch komplett auf der Welle? Sitzt der Stellring noch korrekt?

Vibs noch da?
Blätter abschrauben: Sind die Vibs weg: Blätter nicht ausgewuchtet, oder Schrauben zu fest/locker

Vibs noch da?
-> Rotorkopf entfernen und erneut prüfen: Vibs weg? BLW überprüfen oder auf Verdacht tauschen. Haben das Rotorkopfzentralstück oder die Blatthalter Risse oder sind verformt? Kopfdämmung in Ordnung? Laufen die Blatthalter leicht und dennoch spielfrei?

Vibs immer noch da?
HRW überprüfen. Z.B. mit der Buchmethode oben
Lager der HRW überprüfen: Sitzen die noch richtig? Haben sie Spiel in der Halterung? Laufen sie unrund? "Klackern" die Lager beim Drehen?

[tasse]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Leider kann man nicht alle ansonsten allgemein gültige Vorgehensweisen auf den nano anwenden. Durch die geringe Masse der rotierenden Teile sind Vibrationen oft überhaupt nur mit montierten Blättern zu erkennen, obwohl sie nicht von selbigen kommen.

Im Prinzip müsste man direkt empirisch vorgehen und nach und nach alle rotierenden Teile auf Verdacht tauschen. Das Problem ist natürlich, dass man sofort in einer Sackgasse steckt, wenn die Neuteile nicht 100% präzise sind.

Ich hab jetzt Blätter, Heck, Hauptwelle und BLW getauscht. Wirklich defekt war davon mMn. nur die Hauptwelle. Die war sichtbar krumm. Blätter, BLW und Heck waren schon Verzweiflungstaten.

[Onkel Opa]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

... und nach alle rotierenden Teile auf Verdacht tauschen.

Ich habe meinem neuen Motor eine Einlaufphase ohne HRW und Landegestell gegönnt,
selbst da konnte ich deutliche Vibrationen in den Fingern spüren (drehzalabhängig).

Die unscharfen Kufen des Landegestells konnte ich bislang nur nach einer unsanften
Landung beobachten, es war einfach nur ein wenig aus den Führungen herausgerutscht.

[tasse]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Ich habe meinem neuen Motor eine Einlaufphase ohne HRW und Landegestell gegönnt,
selbst da konnte ich deutliche Vibrationen in den Fingern spüren (drehzalabhängig).

Und das überrascht dich? Oder wie ist das gemeint?

[Onkel Opa]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Und das überrascht dich? Oder wie ist das gemeint?

Naja, der Motor scheint im mittleren bis oberen Drehzahlbereich eine in eine spürbare
Resonanzfrequenz zu laufen, die sich natürlich über den Rahmen auch auf die
Platine fortsetzt.

Ich habe dann spasseshalber Teslanol von oben in die Löcher gespritzt, was ja hier
schon öfters als Tipp für eine längere Lebensdauer angepriesen wurde, jetzt sind
diese Frequenzen witzigerweise verschwunden

[tasse]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Ich habe dann spasseshalber Teslanol von oben in die Löcher gespritzt, was ja hier
schon öfters als Tipp für eine längere Lebensdauer angepriesen wurde, jetzt sind
diese Frequenzen witzigerweise verschwunden

Nachdem mir das Zeug schon ein Servo gerettet hat, werd ichs auch mal reinspritzen. Schaden kanns ja nicht.

[petrus]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Ich habe dann spasseshalber Teslanol von oben in die Löcher gespritzt

Ich hab jetzt hier so oft Teslanol gelesen...
Was unterscheidet Teslanol von WD40? ...und kann ich ersatzweise auch WD40 durch die Löcher sprühen?

[tasse]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Was unterscheidet Teslanol von WD40?

Ich hab keine AHnung, aber viel kanns nicht sein. Konsistenz und Geruch sind sich zu ähnlich.

[Onkel Opa]

AW: (Einsteiger-) Tipps und Tricks für den Nano CPX

Was unterscheidet Teslanol von WD40?

Sorry, ich habe den Tipp auch nur hier aus dem Forum, also habe ich mir mal eine
Dose bestellt.