Tuning Motor (130X)

[Flowmo]

AW: Tuning Motor (130X)

Danke, ist bestellt

[extreme011]

AW: Tuning Motor (130X)

Heute ist mein Spin 8000 abbekommen Dabei liegt ja ein 11er Ritzel. Ich habe aber noch ein 9er und 10er mitbestellt. Es empfiehlt ihr den mit Stock Regler?
Torsten

[Flowmo]

AW: Tuning Motor (130X)

Mein Spin 8000 ist auch heute angekommen. Habe in gerade mal probe laufen lassen (noch nicht montiert). Nach ca 10-30 sekunden schaltet der Motor/Regler ab. Getestet mit 70% und 80% Gasgeraden. Der Motor lässt sich allerdings unmittelbar danach wieder starten.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?

[extreme011]

AW: Tuning Motor (130X)

Nach dem Einbau ist mir das BEC abgeraucht. Jetzt habe ich langsam die Nase voll. Da fliegt mein 250er Copter X um Welten besser und problemlosen.

Torsten

[donaldsneffe]

AW: Tuning Motor (130X)

Nach ca 10-30 sekunden schaltet der Motor/Regler ab. Getestet mit 70% und 80% Gasgeraden.

Hi,
und wenn du den Stockmotor anschließt, läuft der dann problemlos?

Gruß,

Walter

[Flowmo]

AW: Tuning Motor (130X)

Ja, der läuft problemlos bei 100% gasgeraden durch.

[Fetzi]

AW: Tuning Motor (130X)

Hatte selbes Problem, allerdings sogar mit externem Regler... Hab jetzt den Lynx Motor verbaut, meiner Meinung nach genug Leistung und die Flugzeit verkürzt sich kaum.

Gruß Sascha

[Flowmo]

AW: Tuning Motor (130X)

Interessant Danke für die Info. Scheint also am Motor zu liegen, zieht vermutlich zu viel Strom. ßrgerlich

[donaldsneffe]

AW: Tuning Motor (130X)

Tja,
da kann man wieder ewig suchen...
Akku, Stecker, ...

Ich hab keine Probleme, weder mit dem Spin noch mit dem Lynx, allerdings mit externem ESC.
Auch mit sehr alten Akkus hab ich keine Probleme...

Hab aber auch andere Motorstecker (0.8er Goldies)

Gruß,

Walter

[Fetzi]

AW: Tuning Motor (130X)

Das stimmt, kann viele Ursachen haben. Allerdings lief bei mir der Spin mit 2 verschiedenen Reglern nur sehr schlecht, manchmal lief er 3-4 Akkus problemlos, dann Motor stops mitten im Flug usw. Hatte dann den Kanal irgendwann voll und hab mir den Lynx gekauft, seit dem keine Probleme mehr
Vieleicht saugt der eine spin 8000 mehr und der andere weniger Saft, wer weis

Gruß Sascha

[Flowmo]

AW: Tuning Motor (130X)

Das deckt sich mit meinem Test von gestern. Ab und zu konnte ich den Spin sogar dazu überreden, ohne Aussetzer durchzulaufen. Mit wechselnden Drehzahlen hatte ich keine Motorstops.

Anyway, bringt ja so nichts, der Motor geht zurück. Das 10er Ritzel hätte bei meinem 130x übrigens auch nicht funktioniert, Motor streift am Nick-Servo.

Jetzt stellt sich nur die Frage, ob ich nochmal einen anderen Spin 8000 versuche oder gleich auf einen anderen Motor wechsle :dknow:

[donaldsneffe]

AW: Tuning Motor (130X)

Hi,
naja, der Lynx EOX macht jedenfalls keine Probleme.

Der Spin hat halt deutlich mehr Bums (bei mir).

Der Lynx ist IMO ziemlich ähnlich dem HP08.


Bei den HP Motoren gehen mir inzwischen echt schon die Verkabelungen etwas auf den Geist.
Irgendwann reißt immer einer der Kupferlackdrähte, meist genau da, wo er in den Motor läuft.
Das beobachte ich jetzt seit Jahren, hab nen ganzen Haufen an HP Motoren (verschiedene 02, 03, 05, 08)...

Die Xtreme Motoren (Spin) sind da deutlich standhafter, da hatte ich sowas noch nie (hab auch ein paar 1s Spin in mCPx...).


Wenn der Spin nicht geht, dann halt den Lynx, der ist schon ok.

Gibt aber noch irgendeinen relativ exotischen Motor für den 130er... (Name grad vergessen, nicht AEO, vergiss die, hatte ich auch); relativ teuer, aber vielleicht ne ßberlegung wert.

Der Lynx 2s ist ja speziell für den 130er und Stock Board entwickelt worden, da sollte nix schief gehen.


Gruß,

Walter

[extreme011]

AW: Tuning Motor (130X)

Ich muss erst mal mein BEC reparieren bevor ich den Spin testen kann. Das 10er Ritzel passte bei mir auch nicht, musste das 11er nehmen. Was nur aber aufgefallen ist, der Heli vibriert deutlich stärker. Das hat er vorher nicht gemacht. Ich hatte allerdings komplett zerlegt. Muss ich also auch noch suchen.

Torsten

[Magic-Herb]

AW: Tuning Motor (130X)

Servus!

Glaube mir doch
Nimm einen Lynx, der funktioniert problemlos und hat mächtig Dampf!

Viele Grüße

Magic-Herb

[Flowmo]

AW: Tuning Motor (130X)

Dann wird es halt der Lynx. Mit 11er Ritzel?