Tuning Motor (130X)

[redfelix]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Ich brauche auch so einen Motor.Mir gehts nicht um die flugzeit.Mir reichen 3-3 1/2 minuten aber dafür 3D.Ich möchte das der Motor nicht so einbricht.Das problem hab ich jetzt wenn ich zu viele figuren hintereinander mache....

lg Chris

[marcelrodrigo]

AW: Blade 130x Tuning Motor

So,
konnte jetzt den HP08-S2 genau 2 Minuten testen. dann ist mir leider ein Heckrotorblatt im Flug abgerissen.
Ich habe das 11er Ritzel montiert und eine Gaskurve von 70-75-80 eingestellt.
Damit hat er schon deutlich mehr Drehzahl und Leistung als mit dem original Motor bei 100.
Was mich positiv überrascht hat ist, dass ich nach den 2 Minuten nur 145 mAH nachgeladen habe. Das bedeutet, dass Flugzeiten von 4 Minuten + mit meinen 400er Akkus kein Problem sind.
....So jetzt muß ich erst mal Ersatzteile bestellen.

[A6er]

AW: Blade 130x Tuning Motor

OVERSKY!, Micro Brushless Outrunner Motor Expert In China

Auch gerade bestellt

[Bruchilot75]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Hallo,

was muß denn für den Motor HP08S 2S umgebaut werden? Oder passt er ohne umbauten rein??

Gruß
Markus

[marcelrodrigo]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Mit dem 11er Ritzel muss nichts umgebaut werden.
Beim 10er muss man die Löcher für die Befestigung des Motors etwas weiten, damit man nicht zuviel Zahnflankenspiel hat.

[A6er]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Mit dem 11er Ritzel muss nichts umgebaut werden.
Beim 10er muss man die Löcher für die Befestigung des Motors etwas weiten, damit man nicht zuviel Zahnflankenspiel hat.

Und das 11er ist das vom Stockmotor?
Passt das? (Wellendurchmesser)

[freakystylez]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Auch gerade bestellt

Aber doch nicht bei Oversky direkt?! nanoheli hat ihn doch auch wieder lagernd und eig sogar noch günstiger...

[marcelrodrigo]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Und das 11er ist das vom Stockmotor?
Passt das? (Wellendurchmesser)

Das Ritzel vom Stockmotor würde passen.
Ich hatte aber eins mitbestellt.

[badbandit68]

AW: Blade 130x Tuning Motor

noch mal eine frage bezüglich 10er oder 11er ritzel.

verstehe ich das richtig .... ?

10er: wenn ich etwas mehr gewicht ziehen möchte (z.b. schwerere tuning-teile als stock oder eine kamera) und gerne mal vollpitch gebe, aber nicht den jammernden motor hören möchte, der unter der last einbricht/röchelt?

11er: wenn ich eine höhere rotordrehzahl für höhere geschwindigkeit und/oder 3D haben möchte?

[marcelrodrigo]

AW: Blade 130x Tuning Motor

noch mal eine frage bezüglich 10er oder 11er ritzel.

verstehe ich das richtig .... ?

10er: wenn ich etwas mehr gewicht ziehen möchte (z.b. schwerere tuning-teile als stock oder eine kamera) und gerne mal vollpitch gebe, aber nicht den jammernden motor hören möchte, der unter der last einbricht/röchelt?

11er: wenn ich eine höhere rotordrehzahl für höhere geschwindigkeit und/oder 3D haben möchte?

Ja,
könnte man so sagen.
Aber auch mit dem 10er Ritzel hat der Motor deutlich mehr Leistung.
Und auch mit dem 11er Ritzel kann man die Drehzahl begrenzen und erreicht trotzdem noch einen guten Wirkungsgrad. (Achtung, diese Aussage beruht auf nur 2 Minuten Erfahrung mit dem Motor . )

[marcelrodrigo]

AW: Blade 130x Tuning Motor

So,
konnte dann jetzt den HP08-S2 mit 11er Ritzel testen.
Ich habe eine V-Kurve von 75-85-95 eingestellt. damit geht der Heli richtig gut.
Motor und Regler bleiben kalt.
Für mich das Beste ist aber, dass er jetzt genug Leistung hat um mit den Spinblades "richtig" zu fliegen. Mit dem originalen Motor war das bei engen Figuren nicht so toll.
Mit dem Motor und den Spinblades geht der Heli für meinen Flugstiel richtig richtig gut. Die Loopings gehen mit dieser Kombi gefühlt doppelt so groß und Wind stört noch weniger als vorher schon. (Ist für den Herbst ja nicht unwichtig)
Die Flugzeiten sind besser als erwartet. Bei 4 Minuten schnellem und durchaus kraftraubenden Flug habe ich 290mAh nachgeladen. Mit den Spinblades minimal mehr.

[Teal69]

AW: Blade 130x Tuning Motor

So,
konnte dann jetzt den HP08-S2 mit 11er Ritzel testen.
Ich habe eine V-Kurve von 75-85-95 eingestellt. damit geht der Heli richtig gut.
Motor und Regler bleiben kalt.
Für mich das Beste ist aber, dass er jetzt genug Leistung hat um mit den Spinblades "richtig" zu fliegen. Mit dem originalen Motor war das bei engen Figuren nicht so toll.
Mit dem Motor und den Spinblades geht der Heli für meinen Flugstiel richtig richtig gut. Die Loopings gehen mit dieser Kombi gefühlt doppelt so groß und Wind stört noch weniger als vorher schon. (Ist für den Herbst ja nicht unwichtig)
Die Flugzeiten sind besser als erwartet. Bei 4 Minuten schnellem und durchaus kraftraubenden Flug habe ich 290mAh nachgeladen. Mit den Spinblades minimal mehr.

fliegst du 3d mit halb symetrischen Blätter?

[Thordrees]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Hallo,

die Spinblades sind 5gr. schwerer als die orig. Blätter und sollen, laut berichten aus dem Internet am 4G6 auch sehr gut, im kunstflug bis hin zu 3D funktionieren,
obwohl es nur halbsymetrische sind.

Habe die nur im Rundflug am 130x probiert, sind sehr gut, aber 5gr. macht schon was aus, vom Gewicht her. Mit HP-08 kein Problem.

Wie die wirklichen unterschiede sind, sollten Profipiloten testen und dann entscheiden.

Gruss

[Sepp]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Aber die Spinblades halbsymmetrisch gibts doch nicht in passender Länge oder?
Welche nutzt du da?

[marcelrodrigo]

AW: Blade 130x Tuning Motor

Es sind die 135er.
Ich Fliege kein 3D.
Mein Flugstiel ist großräumiger, schneller Kunstflug. Auf dem Rücken gehen die auch sehr gut.
Für 3D würde ich die Spinblades nicht nehmen, da der Heli etwas Wendigkeit verliert.
Aber für großräumiges, schnelles Fliegen sind sie mit Tuningmotor viel besser als die originalen Blätter.
Mit dem original Motor fehlt aber etwas Power.....