Erfahrungen mit dem 130X

[Lenux]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Moin!

Ich brauch mal eben kurz ne Empfehlung.. Also, ich brauche so langsam ein neues Traningsgerät (auch für die kommende Hallensaison) und bin zur Zeit noch mit meinem MCPX V2 zufrieden. Aber man merkt halt an einigen Stellen, dass die Leistung nicht wirklich ausreicht und über das normale Speedcircle und Flip Krams kommt man nicht wirklich hinaus bzw. es fehlen auch dort schon teilweise die Reserven.
Ich habe zwar nen Logo 500, aber der ist vom Crash bei weitem nicht so günstig, wie die kleinen Blades. Deswegen ist jetzt für mich die Frage, ob der 130er der nächste Heli für "die Wiese um die Ecke" sein könnte. Gibt es immer noch große Probleme oder sind die Kinderkrankheiten beseitigt? Ich hatte zwar schon mal ein bisschen gegooglet, aber das Heckproblem scheint ja bei vielen noch da zu sein.
Ich denke mal, dass es ansonsten auch nichts vergleichbares in der Größe gibt? Selbst wenn Horizon einen Heli zwischen dem 130er und dem 300er rausbringt, hat man wieder das Problem der Crashresistenz und die Walkera Helis gefallen mir persönlich nicht wirklich bzw. da scheint recht schnell etwas kaputt zu gehen..

Schöne Grüße

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Solange er fliegt, würde ich ihn so lassen. Never change a running system.

ja schon, mal sehen wie er mit neuen akkus und dem kleinen motor geht.

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hat jemand von euch mal dieses Ultra Flex Landegestell von Lynx probiert? wie findet ihr es?
Ich finde es zu schlabbrig...

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
brandneu:

Blue Arrow 3g / .50kg / .06sec High Speed Digital MG Micro Servo

Ein potentiell potentes Heckservo für den 130x*

Gruß,

Walter

[Murdoc]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Verstehe nicht, was ihr immer für Probleme mit dem Heckservo habt.

Bei den TS-servos hab ich auch schon einige neue gebraucht, aber vom Heckservo, hab ich sogar eins übrig, (die haben auch einen dickeren Motor verbaut ), und wenn die Mechanik OK ist dann hält das Heck !!

Hab schon überlegt die TS auch damit auszustatten, - aber leider passen die nicht.

Gruss
Murdoc

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
brandneu:

Blue Arrow 3g / .50kg / .06sec High Speed Digital MG Micro Servo

Ein potentiell potentes Heckservo für den 130x*

Gruß,

Walter

Siehe Beitrag #9086



mfg

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das Heck hält. Ja nee, Is klar.

Im Vorwärtsflug und Schweben ja. Aber rückwärts?

Flieg doch mal mit Speed rückwärts oder Funnels. Da hält nix.

Und meine Mechanik ist 1a. Da vibriert und schlackert nix.

mfg

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

mein gutes stück ( der heli natürlich ) läuft nun auch wieder ganz geschmeidig, einzig die lipos sind so gut wie am ende und haben kaum noch power. trotzdem gelingt es mir aber ihn auf den rücken zu drehen und auch zu halten, ich überlege daher ob ich nach dem ganzen ärger mit dem HP08 nun doch den orig. motor weiterhin verbaut lasse.

Moin ..
Ging mir ja auch so , der HP08S hatte nach wenigen Flügen schon Probleme ..
Hab auch wieder auf den Stock Motor umgerüstet ..

LG Tom

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

und wenn die Mechanik OK ist dann hält das Heck !!

Volle Zustimmung!
Bei mir dreht sich im schnellen (auch sehr schnellen) Rückwärtsflug nichts weg. Wieso auch? Die Belastung ist nicht nennenswert höher als im Vorwärtsflug.
Es gibt mechanisch mE vier Möglichkeiten warum ein Heck wegdreht:

1. Die Drehzahl bricht aufgrund von einbrechender Gesamtdrehzahl oder durchdrehenden Kegelräder (sporadisch) ein und die Heckwirkung geht kurzzeitig in den Keller.
2. Das Heckservo setzt aus. Ich sage bewusst setzt aus, denn stark genug ist das org. Servo in Relation zu den möglich auftretenden Kräften im Rückwärtsflug, in jedem Fall.
3. Das "Tuning-"heckservo ist in Kombi mit der FBL-Einheit ist nicht schnell genug.
4. Das Servo ist kaputt

Aber ob es "knackig" genug ist muss jeder selbst entscheiden. Mit "Knackig" definiere ich für mich die Geschwindigkeit mit der das Hecksystem die Steuerung umsetzt.

Wünsche Euch noch einen schönen Flugsonntag,
Gerolf
....der aufgrund des Windes im Norden nur den 700er belüften wird.

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ging mir ja auch so , der HP08S hatte nach wenigen Flügen schon Probleme ..
Hab auch wieder auf den Stock Motor umgerüstet ..

Moin!
So ist es. Die Anforderung/Belastung an Mechanik an das sowieso schon grenzwertige Heck wird über die Maßen größer. Viele der beschrieben Folgeproblem aus dem Thread habem mE hier ihre Ursache....

[smokingjoe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

wenn ich den HP08S im heli habe, setzt bei mir das heckservo aus. was kann das sein. egal, ob ich das orginale, oder das ds 35 verbaut habe.

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Siehe Beitrag #9086



mfg

Ich hab zwar grad das Walkera Servo auf dem Weg, da ich meine HK 5330 für die Heckaussetzer in Verdacht hab, aber man testet und probiert ja gerne :

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - HobbyKing Buddy Codes

Gruß,

Walter

[Thunderpilot]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Volle Zustimmung!
Bei mir dreht sich im schnellen (auch sehr schnellen) Rückwärtsflug nichts weg. Wieso auch? Die Belastung ist nicht nennenswert höher als im Vorwärtsflug.
Es gibt mechanisch mE vier Möglichkeiten warum ein Heck wegdreht:

1. Die Drehzahl bricht aufgrund von einbrechender Gesamtdrehzahl oder durchdrehenden Kegelräder (sporadisch) ein und die Heckwirkung geht kurzzeitig in den Keller.
2. Das Heckservo setzt aus. Ich sage bewusst setzt aus, denn stark genug ist das org. Servo in Relation zu den möglich auftretenden Kräften im Rückwärtsflug, in jedem Fall.
3. Das "Tuning-"heckservo ist in Kombi mit der FBL-Einheit ist nicht schnell genug.
4. Das Servo ist kaputt

Aber ob es "knackig" genug ist muss jeder selbst entscheiden. Mit "Knackig" definiere ich für mich die Geschwindigkeit mit der das Hecksystem die Steuerung umsetzt.

Wünsche Euch noch einen schönen Flugsonntag,
Gerolf
....der aufgrund des Windes im Norden nur den 700er belüften wird.

Also bei mir hält das Heck beim Rückwärtsflug NICHT, und o.g. Möglichkeiten finde ich plausibel, kann ich aber alle ausschließen, bis auf Punkt 4... Wackelt wie ein Lämmerschwanz hin und her. Vorwärts oder bei z.B. Flips hingegen top, was gegen 4. (kaputt) spricht...

Gruß, Thomas

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich hab zwar grad das Walkera Servo auf dem Weg, da ich meine HK 5330 für die Heckaussetzer in Verdacht hab, aber man testet und probiert ja gerne :

Gruß,

Walter

Hier landet JEDE Hobbyking Bestellung beim Zoll. Ausnahmslos.

D.h. 14 Tage Versand und dann fast 3 Wochen, bis mal endlich mal einen Brief vom Zoll im Briefkasten hat. Dann die Zeit finden, das man zu deren ßffnungszeiten mal hinfahren kann.
Zur Zeit steht nichts auf der Liste, was ich bestellen würde. Nur das Servo allein bestellen will ich jetzt nicht.

Habe wieder mein TGY verbaut. Diesmal an 5 Volt. Flug steht aber noch aus. Wenn es besser funzt wie an 3,7, dann bleibt es erstmal dran. Wenn nicht, werde ich das Bluebird bei der nächsten Bestellung in den Warenkorb werfen.

mfg

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

Hier landet JEDE Hobbyking Bestellung beim Zoll. Ausnahmslos.

hab es schon gehört, bei uns halt nicht (fast nie).
1 - 2 Wochen, hin und wieder auch 3, dann hab ich die Sachen von Hobbyking Hongkong daheim. Zollbenachrichtigung hab ich schon fast zwei Jahre keine mehr bekommen (seit sie nicht mehr über Swisspost verschicken); ich bestell aber auch fast nur "ganz kleine" Sachen, dafür fast wöchentlich was.

Werde berichten, wie sich das Servo macht; oder eben das Walkera Servo.

Die HK 5330 machen mir inzwischen einfach Sorgen, aber außer mir scheint niemand Probleme damit zu haben?

Bei meinem 130x setzt das Heck nun, nach Generalüberholung und perfekter Einstellung, drittem Lager, etc. einfach hin und wieder aus. Das führt zu Drehungen, 90°, 180°, sogar 360°.
Nicht immer, aber das ist ja das Problem, aber bei jedem Akku so ein bis zweimal.
Ich hab durchgehend "Angst" beim Fliegen, weil ich nicht weiß, ob das nicht nun genau dann wieder passiert, wenn ich weit weg, über Bäumen oder sonstwo mit dem Heli bin; und beim Rumturnen macht das auch keinen Spass...

Ich befürchte nun, dass das 5330 manchmal einfach "Hängen bleibt".


Bin ich der einzige 5330 Benutzer mit derartigen Problemen?

Gruß,

Walter