Erfahrungen mit dem 130X

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Heli komplett zerlegen - Du muss den Rahmen komplett auseinanderschrauben um an das Nick-Servo zu kommen.

Peter

Ohje..
Ich hab jetzt mal den Motor abgeklemmt und Throttle/Pitch hochgeschoben..
Sobald ich das mache , fahren die beiden Roll Servos langsam aber bis Anschlag auf Roll rechts ..
Sind sie dort erst mal angekommen , macht die TS und das Heckservo was es will..

Nun hab ich nacheinander mal immer einen Servo abgeklemmt und nen neuen auf den Steckplatz gesteckt, und die Prozedur wiederholt..
Immer das gleiche :
Nach 10 Sekunden mit Gas rollt die TS nach rechts..

Ich kapier das einfach net..

Hi,
kam da wirklich ´ne neue?
Oder ist es vielleicht doch Deine alte?
Gruss Reimund

Da bin ich sicher , an der alten war noch ein anderer Defekt , und außerdem kam sie in ner verschweißten HH / Blade Tüte

[glange]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Halte mal das HZR fest und bewege vorsichtig den Rotorkopf.
Da sollte null Spiel sein.

Das spielt mE keine Rolle.
Beim Anlaufen wird läuft die HRW bis zum Anschlag des Rotorkopfes (incl. mögl. Spiel) und bleibt bei Betrieb solange in dieser Position, bis der Motor wieder ausgeht.
Da bewegt sich bei Betrieb nichts hin- oder her....

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich kapier das einfach net..

Ich denke, das ist einfach das FBL auf dem Boden. Wenn er in der Luft ist bleiben die Servos so.
Ich hatte das auch mal bei meinem beobachtet.

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich denke, das ist einfach das FBL auf dem Boden. Wenn er in der Luft ist bleiben die Servos so.
Ich hatte das auch mal bei meinem beobachtet.

Ja nur das Problem ist , daß das heckservo dann irgendwann nach 30 Sekunden den Dienst quitiert ..
Und das passiert am Boden mit abgeklemmtem Motor genauso , wie in der Luft..

Ich hab den Rahmen jetzt auseinandergenommen und das vordere älteste Servo mal getauscht . Es war innen auch völlig verdreckt.
Die beiden Rollservos sind jetzt auch sauber..

Mal sehen , nachher bau ich ihn weiter zusammen ..

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Kann mir nicht vorstellen dass das was bringt. Wenn du den Motor abgezogen hast fährt das Heckservo auch nach 30 Sek auf Anschlag? Dass die Rollservos wandern würde mich erstmal nicht stutzig machen. Das FBL macht hier am Boden seltsame Dinge :-)

[raetzer]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Mal ganz was anderes was für ein Ladegerät sollte ich mir zulegen wenn bei mir für die nächsten 2-3 Jahre nichts größeres als ein 300x kommen wird? Das Original Ladegerät nervt ja total mit seinen ewigen Ladezeiten, hab auch irgendwo gelesen, dass es die Akkus auf Dauer kaputt macht...

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich nutze zwei von dem Hype x7 und bin bislang sehr zufrieden damit

[Helithomas]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das selbe hab ich auch ich lad da meine MCPX &130x Akkus ich kanns auch nur entfehlen. MFG Thomas

[Helithomas]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich bin heut geflogen da ist mir ein mergwürdiges gerächt am Heck aufgefallen als ich nachgesehen hätte war das bundlager auf der Seite wo kein zr ist ausgeschlagen. Wie kann das passieren Flug Fehler oder Verschleiß? War das bei euch auch schon Mahl? Und kann man was gagegen mach oder hilft bei erneut problem neues rein? mfg thomas

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

und meiner hat jetzt in 2 Tagen zwei B Zahnräder gefressen.....ich gebs bald auf....

@Thomas

bei mir ist das auch ständig...die lager taugen nichts....aber er fliegt trotzdem...
an der Kiste ist immer irgentwas....ich komm garnicht zum fliegen...nur zum Basteln....

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

gibts jetzt nirgent wo das b Zahnrad mehr....

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Kann mir nicht vorstellen dass das was bringt. Wenn du den Motor abgezogen hast fährt das Heckservo auch nach 30 Sek auf Anschlag? Dass die Rollservos wandern würde mich erstmal nicht stutzig machen. Das FBL macht hier am Boden seltsame Dinge :-)

Ja , nachdem die TS voll auf Roll steht , fährt auch das Heckservo auf Anschlag und lässt sich nicht mehr steuern ..
Ich bin echt ratlos so langsam , Platine neu , Servos getauscht , Motor getauscht usw..

LG Tom

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

gibts jetzt nirgent wo das b Zahnrad mehr....

Hi,
ach, das ist schon etwas länger so...
Das ist bei HH eine Seuche, und der Hauptgrund, mit dem 130X definitiv meinen letzten Blade gekauft zu haben....
.... Kein weiterer Kommentar ....

und meiner hat jetzt in 2 Tagen zwei B Zahnräder gefressen.....ich gebs bald auf....

Das verstehe ich allerdings nicht. Das B ist doch aus Stahl. Es zeigt bei mir absolut keine Abnutzung, bisher zumindest.

Gruss Reimund

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Oh mann... jetzt hats miich auch erwischt mit diesem plötzlichen Servosterben.
Kopf getauscht ... und zum Probeflug kams nicht mehr...
Linkes Rollservo tot.
Ich brauch die Stecker nicht tauschen... Die Platine ist ja neu...
Nen Heckservo hätte ich hier liegen... Böses Schicksal...
Zum Glück sind Mechaniken im Anmarsch...

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

gestern war auch wieder gut....
Kiste repariet...drausen probeflug gemacht, alles top....
ich mich schon gefreut..sachen gepackt...vorher noch schnell neue Rotorblätter von Lynx drauf gemacht...und los...

erter lipo...Start ok, dann wollt ich los fliegen..die ganze Kiste wobbelt...sobald ich mehr drehzahl gegeben habe, hat er angefangen zu wobbel....ich wollt ihn schon treten...dann dacht ich mir, kann das an den neuen Blättern liegen..zu hause wieder die alten drauf gemacht....und wieder alles gut...
Die Lynx Blätter waren einfach zu wabbelig für mein schweren 130X....

@tiepel

Tja ich weiß auch nicht wie das passiert, bei dem neuen ist ein Zahn raus begrochen.....
das einzigste was ich mir vorstellen kann, zu wenig Zahnflnkenspiel....aber es ist schon ganz rauf geschoben, weiter geht nicht...