hab das Gain jetzt mal auf mitte gestellt..mal schauen wie es dann aussieht...
aber irgentwie macht er im flug komische geräusche...mal sehn, vieleicht liegt es am Motor...der hat ja nich lange gehalten der Spinn...
Habe auch leichte aber konstante vibs wenn der Motor läuft. Selbst ohne Blätter. Ich fürchte dass der Spinn nicht so der Hit ist. Meine Gewinde haben ja auch schon alle vier sehr gelitten obwohl ich aufgepasst habe. Habe heute mal den Hersteller angeschrieben was wir da machen können.
Ich weiß nicht ob jedes Lynx Rohr so ist wie meins. Kann jetzt nur von dem einen sprechen. Und ob das Geräusch wirklich von da kommt müsste man durch einen Tausch mal gegenchecken.
aber das is nich das typische Gain Pendeln....das sieht so aus, als wenn eine Farne im leichten Wind flattert...also ganz komisch...
auch nich so konstant als wenn das Gain zu hoch ist....
vieleicht kommt es vom rest spiel der Zahnräder..!?
mein b Metallzahnrad sieht auch nich mehr toll aus...
Habe schon Antwort von xtreme production. Bekomme nen neuen Motor. Bei mir waren von Beginn an zwei Löcher mit Vergußmasse verklebt und an den anderen zwei die Gewinde schnell kaputt. Guter Service! Thx for that!
Ich hatte mal das Gleiche oder zumindest ein ähnliches Phänomen. Bei mir wars so, dass sich die Welle vom Servomotor im Motor selbst gelößt hatte. Der Motos summte noch ganz normal, die Welle drehte sich unter Belastung aber nicht mehr. War ganz schön schwierig das Problem zu finden, da sich die Servos im Stand noch ganz normal bewegten. Halt mal bei jedem der TS Servos den Finger oben auf das Gestänge und geb mal Pitch nach oben (Vorsicht, nicht zu lange, sonst grillst du die Motoren). Wenn die Motoren noch i.O. sind müsstest du ein "angestrengtes" Surren hören. Wenn sich die Welle gelößt hat, hört man das der Motor munter vor sich hin dreht, und es kommt kaum Kraft an deinem Finger an.
hi Lars,
nee, pendelt nix... aber wenn irgendwelche Zahnräder nicht sauber laufen, ruckt das Heck kurzfristig.
Das Laufgeräusch der TT im Rohr hört man trotzdem bischen raus... das ist imho kein Grund zur Besorgnis... Das Laufgeräusch der vorderen Getrieberäder ist lauter... Vlt. ist ja auch die HeRoWe nicht ganz gerade (wegen deiner Vibs)... Verkleben des ZR -C- ist unproblematisch. Bei den anderen traue ich mich nicht...
Es ist richtig schön, wie verläßlich er jetzt ist...
Das B Rad lässt sich auch verkleben. Mit der Zange bekommt man die TT dann wieder raus. Mein D Rad hat allerdings etwas Spiel und ich weiß nicht wie ich das wegbekommen kann. Verkleben geht da schlecht ;-)
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