Also: keine Ahnung, was die Jungs bei KBDD da verbockt haben, aber die Knubbel-Blätter sind Mist. Vielleicht mache ich die Knubbel mal ab oder versuche KBDDs ohne Knubbel, denn dieses Signal-Neon-Gelb hat schon Lageerkennungsvorteile.
Erfahrungen mit dem 130X
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higginsd
AW: Erfahrungen mit dem 130X
Ach was, ich bin ja in meinem fortgeschrittenen Alter auch keiner von den jungen Wilden mehr... Mir fiel nur sofort auf, daß ich beim Nano und auch beim 130X deutlich mehr Pitch geben muss, um mit den KBDD-Blättern überhaupt abzuheben. Dementsprechend reagieren beide auch sehr schwerfällig auf Positiv-Pitch. Ich habe dann versuchsweise die Serien-Knubbelblätter wieder montiert - und nicht mehr gewechselt. Man hört den Drehzahlunterschied deutlich und spürt sofort die bessere Performance auf Pitch. Dafür braucht man kein Gezappel, das merkt man beim Start.Zitat von cwh Beitrag anzeigen
Also: keine Ahnung, was die Jungs bei KBDD da verbockt haben, aber die Knubbel-Blätter sind Mist. Vielleicht mache ich die Knubbel mal ab oder versuche KBDDs ohne Knubbel, denn dieses Signal-Neon-Gelb hat schon Lageerkennungsvorteile.
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GTO
AW: Erfahrungen mit dem 130X
die KBDD gibs auch ohne knubbel...
also ich meine die ohne knubbel...
die sind viel steifer wie die Stock latten...
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AW: Erfahrungen mit dem 130X
Ich finde auch, dass die stock Blätter total wabbelig sind. MH Carbonblätter sind sehr teuer...Zitat von GTO Beitrag anzeigendie sind viel steifer wie die Stock latten...
Ich werd mal die Lynx probiern.
Ps.: Lynx hat längere Heckblätter raus gebracht!!! Jemand schon probiert?Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI
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higginsd
AW: Erfahrungen mit dem 130X
Ja ich. Gehen gut, Unterschied für mich aber nicht feststellbar. Ich habe sie genommen, weil diese Serien-Heckblätter ständig abreissen und weil man den gelben HeRo-Kreis besser erkennen kann.Zitat von freakystylez Beitrag anzeigenLynx hat längere Heckblätter raus gebracht!!! Jemand schon probiert?
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AW: Erfahrungen mit dem 130X
Ich muss mal schauen, ich glaube ich habe die normalen (28mm). Die Neuen haben 33mm.Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI
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GTO
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AW: Erfahrungen mit dem 130X
Hallo alle zusammen ich hab ein Problemm mit meinen heck ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen. Also ich hab meine Heck ZR geschrottet weil ich immer aufs grass aufgesetzt hab (ich weiss soll nicht sein wahren Flug fehler) und hab das antribs ZR auf der haubtwelle durch ein metal ZR ersetzt, und die hinteren auch ersetzt aber da die orginal kunststoff ZR. Aber wenn ich jetzt flige dreht bei Pitch stößen das Heck stark weg (wie wenn das ZR hin ist)und wenn ich ihn schweben lasse wandert das heck auch, hab auch schon versucht wenn ich das Heck vesthalten und die Rotor blätter drehe bewegt sich nichts.Was kann das sein oder wass hab ich falschgemacht. Danke MFG Thomas
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AW: Erfahrungen mit dem 130X
Stehen deine Heckblätter gerade, wenn du ihn einschältst?Zitat von Helithomas Beitrag anzeigenHallo alle zusammen ich hab ein Problemm mit meinen heck ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen. Also ich hab meine Heck ZR geschrottet weil ich immer aufs grass aufgesetzt hab (ich weiss soll nicht sein wahren Flug fehler) und hab das antribs ZR auf der haubtwelle durch ein metal ZR ersetzt, und die hinteren auch ersetzt aber da die orginal kunststoff ZR. Aber wenn ich jetzt flige dreht bei Pitch stößen das Heck stark weg (wie wenn das ZR hin ist)und wenn ich ihn schweben lasse wandert das heck auch, hab auch schon versucht wenn ich das Heck vesthalten und die Rotor blätter drehe bewegt sich nichts.Was kann das sein oder wass hab ich falschgemacht. Danke MFG Thomas
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AW: Erfahrungen mit dem 130X
Ist das D-Loch evtl. ausgeleiert, so dass der feste Sitz auf der Fase nicht mehr gegeben ist?
Klingt nach Problemen in der Kraftübertragung zum Heck...Zuletzt geändert von cwh; 11.06.2013, 18:34.lG Christoph
DX9 : OMP-M1, Fireball, Logo 10, Funray, NVA
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AW: Erfahrungen mit dem 130X
Kann ich jetzt nicht sagen (Heli nicht zur hand) aber wie kann ich das Prüfen?
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AW: Erfahrungen mit dem 130X
Dann liegt da das Problem. Schau dass die nach dem Einschalten gerade stehen. Gestängelänge oder Servoposition. Dann gehts wieder.Zitat von Helithomas Beitrag anzeigenNein
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