Blade 300 X

[GTO]

AW: Blade 300 X

heute hat der Postbote mir was neues gebracht....

Lynx-Blade-300X-tuning-Stabi LX0330 - 300 X - 450 X - CNC Slant Main Gear 136T 0023934 - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop

Lynx-Blade-300X-tuning-Stabi LX0322 - 300 X - Ultra Dampeners 0021396 - RC-NOW Modellbau Esky Walkera Eflite Align TRex Futaba Shop

Ich bin gespannt....

[sledneck]

AW: Blade 300 X

heute hat der Postbote mir was neues gebracht....

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Ich bin gespannt....

hoffe du hast auch ritzel bestellt

[GTO]

AW: Blade 300 X

natürlich.....

[helibilly]

AW: Blade 300 X

Du bist echt irre lars...und wieder neue teile....

heute hat der Postbote mir was neues gebracht....

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Ich bin gespannt....

[HuberDe]

AW: Blade 300 X

Bin gespannt was die bringen. Lass hören wenn du sie verbaut hast :-)

[GTO]

AW: Blade 300 X

ja was soll ich sagen....

also das Zahnrad in verbindung mit dem Scorpion....hat man vom Sound ein ganz anderen Heli...
Er klingt viel erwachsener und Hochwertiger..wenn man ihn ohne Haube fliegt, hört man fast nur noch den Rotor....

Ich bin zufrieden...

[HuberDe]

AW: Blade 300 X

Habe heut die Carbon Blätter zum ersten Mal geflogen. Aber wirklich nen Unterschied merke ich nicht zu den Holzlatten ;-)

[debian]

AW: Blade 300 X

Aber wirklich nen Unterschied merke ich nicht zu den Holzlatten ;-)

Moin,

du kannst mit wesendlich weniger Drehzahlen fliegen.

Gruß
Uwe

[HuberDe]

AW: Blade 300 X

Ich bin heut zum ersten Mal die in der Anleitung angegeben V-Kurve geflogen. Die finde ich aber überhaupt nicht gut. Bin dann relativ flott wieder auf die 75% Gerade zurück. Bei dem V regelt er immer zu sehr auf. Ich glaube da muss ich nach oben hin mal noch auf 90% begrenzen.

Mal noch ne Frage zum Beast. Wenn ich meine Kollektivpitch Werte erhöhe (bin von 12 auf 14 Grad gegangen), muss ich dann die Endausschläge auch neu einstellen? Nach dem was ich gesehen habe, scheinen die noch zu stimmen.

Gruß,
Denis

[GTO]

AW: Blade 300 X

reichen dir 12 grad nicht.....

achte bei 14 grad aber darauf, das die TS oder das anlenkgestänge nirgents anschlägt....quirl mal richtig rum mit dem Stick..und ache das überall genug platz ist...und dreh auch mal den Rotor wenn die TS total schief steht...

nein, endausschläge brauchst nich neu machen....

[HuberDe]

AW: Blade 300 X

Ich will mal sehen was der Motor noch kann :-)

[fly3rman]

AW: Blade 300 X

Mein Motor wurde sehr schnell getauscht und ist wieder eingebaut. Fliegt wieder. Ich werde nochmal meinen mit Schraubensicherung geklebten Motor ausprobieren. Am sonsten bestell ich mir wohl den ein paar Seiten vorher erwähten Turnigy Motor.

[brachie]

AW: Blade 300 X

Mein Motor wurde sehr schnell getauscht und ist wieder eingebaut. Fliegt wieder. Ich werde nochmal meinen mit Schraubensicherung geklebten Motor ausprobieren. Am sonsten bestell ich mir wohl den ein paar Seiten vorher erwähten Turnigy Motor.

Jo, den Turnigy 2627 4200kv hatte ich erwähnt ;-)
Mit genau diesem Motor bin ich heute wieder gefühlte 100 Akkus geflogen. Das Teil ist für den Preis schon nen Burner würde ich sagen. Mit 11er Ritzel und Governor bei ca. 3200 RPM geht schon gut was. Nach dem Flug ist der Motor gerade mal handwarm. Das Betriebsgeräusch ist damit auch nicht mehr auf Kreissägen Niveau.

Viele Grüße,

Alexander

[HuberDe]

AW: Blade 300 X

reichen dir 12 grad nicht.....

achte bei 14 grad aber darauf, das die TS oder das anlenkgestänge nirgents anschlägt....quirl mal richtig rum mit dem Stick..und ache das überall genug platz ist...und dreh auch mal den Rotor wenn die TS total schief steht...

nein, endausschläge brauchst nich neu machen....

Hab das mal alles angeschaut. Sieht alles soweit gut aus.

[HuberDe]

AW: Blade 300 X

Jo, den Turnigy 2627 4200kv hatte ich erwähnt ;-)
Mit genau diesem Motor bin ich heute wieder gefühlte 100 Akkus geflogen. Das Teil ist für den Preis schon nen Burner würde ich sagen. Mit 11er Ritzel und Governor bei ca. 3200 RPM geht schon gut was. Nach dem Flug ist der Motor gerade mal handwarm. Das Betriebsgeräusch ist damit auch nicht mehr auf Kreissägen Niveau.

Viele Grüße,

Alexander

Den fliegst du aber nicht mit dem eflite Regler? Der hat ja 22A max. Da dürfte der eflite schlapp machen!?