Blade 300 X

[Prinzsecond]

AW: Motorwelle defekt!

Nach 40 Akkus zeigen sich die ersten Schwachstellen am 300er.

......

Habe reklamiert,und bekomme einen neuen Motor.

Na is doch hammer solange du einfach reklamieren kannst und einen neuen Motor bekommst? Da sich die Abnutzung hoffentlich graduell zeigt kann man das ja einfach alle 10 Flüge kontrollieren und sich dann bei Gelegenheit einen neuen Motor "reklamieren"
Danke für das teilen deiner Beobachtung! Ist sicher unschön wenns plötzlich knacks macht.....

[Alpenflug]

AW: Blade 300 X

Wie hat sich das Problem mit der defekten Motorwelle bei Dir denn bemerkbar gemacht?

Durch Geräuschentwicklung des Motors.
ist ein schepperndes Geräusch,besonders hört man es beim "Auslaufen" des Motors.
Und der Deckel zeigt man wackeln mächtig Spiel!

[Sthg]

AW: Blade 300 X

Frage eines Brushless-Starters: Wie demontiert man den Motor?

[h3li pilot]

Frage eines Brushless-Starters: Wie demontiert man den Motor?

Normalerweise machste den sprengring ab danach kannste die glocke nach oben abziehen. Der wiederstand ist normal weil die magnete ziehen. Motorritzel vorher abziehen.

[Sthg]

AW: Blade 300 X

Ich habe den Motor demontiert und tatsächlich gibt es auf der Welle an unteren Lagersitz eine Verschleissmarke. Bei mir ist es noch nicht so stark eingelaufen und ich hoffe, dass ich dies mit Kleben verhindern kann.

>> ACHTUNG: Dies wird vermutlich ein Serien-Fehler sein und alle Motoren betreffen!

[Hendrik88]

AW: Blade 300 X

Servus,

als noch recht Unerfahrene,r mal ne Frage zum 300x.

Durch einen kleinen Crash sind ein paar Zähne vom H Zahnrad abgefräst worden, sowie die H Welle leicht gekrümmt.

Nach Wechsel der beiden Komponenten + 3 * Kugellager sowie die Hauptblätter( leicht angefressen ) wollte ich gestern wieder starten.

Kurz vorm abheben bricht das Heck aber nach li oder rechts aus. ist Unterschiedlich

Kreisel ist 77% Lämpchen Blau.

Bin leicht ratlos.

Die einzigen Dinge, die mir aufgefallen sind noch die Heckblätter, die minimal ausgefranzt sind. Ging aber vorher auch. Dann beim langsamen drehen per hand des motors knackts leicht bei den Zahnrädern im Zusammenspiel. Bei gleichmäßigen schnelleren drehen nicht.
Und der Gyro ist etwa 5° zum Heck hin in Schräglage durch dieses Federgummiteil. Weiss nicht ob dass immer schon war. Sollte aber auch hiermit nicht zu zut haben

Bitte um Hilfe

Gruß
Hendrik

[Alpenflug]

AW: Blade 300 X

Ich habe den Motor demontiert und tatsächlich gibt es auf der Welle an unteren Lagersitz eine Verschleissmarke. Bei mir ist es noch nicht so stark eingelaufen und ich hoffe, dass ich dies mit Kleben verhindern kann.

>> ACHTUNG: Dies wird vermutlich ein Serien-Fehler sein und alle Motoren betreffen!

Das dies jetzt eine ganze Serie betrifft,davon bin ich auch schon ausgegangen.
Beim 450X ist genau dieser Fehler auch schon aufgetreten.
Schickt eine Mail mit Fotos direkt an HH,die antworten umgehend.
Viellleicht kann dann dieser Fehler in Zukunft ausgebessert werden.
Denn bei meinem Motor lief nicht mal das Lager richtig mit,und war nur sehr schwer zu drehen.

[nullpeter]

AW: Blade 300 X

Servus,

als noch recht Unerfahrene,r mal ne Frage zum 300x.

Durch einen kleinen Crash sind ein paar Zähne vom H Zahnrad abgefräst worden, sowie die H Welle leicht gekrümmt.

Nach Wechsel der beiden Komponenten + 3 * Kugellager sowie die Hauptblätter( leicht angefressen ) wollte ich gestern wieder starten.

Kurz vorm abheben bricht das Heck aber nach li oder rechts aus. ist Unterschiedlich

Kreisel ist 77% Lämpchen Blau.

Bin leicht ratlos.

Die einzigen Dinge, die mir aufgefallen sind noch die Heckblätter, die minimal ausgefranzt sind. Ging aber vorher auch. Dann beim langsamen drehen per hand des motors knackts leicht bei den Zahnrädern im Zusammenspiel. Bei gleichmäßigen schnelleren drehen nicht.
Und der Gyro ist etwa 5° zum Heck hin in Schräglage durch dieses Federgummiteil. Weiss nicht ob dass immer schon war. Sollte aber auch hiermit nicht zu zut haben

Bitte um Hilfe

Gruß
Hendrik

Könnte evtl. der Riemen zu locker gespannt sein, so das er beim abheben durchrutscht?
Das Knacken beim drehen des Motors hatte ich nach meinem ersten Crash auch, war aber mit einem neuen Hauptzahnrad wieder weg. Hat vielleicht das Motorritzel auch was abbekommen?

[Hendrik88]

AW: Blade 300 X

Könnte evtl. der Riemen zu locker gespannt sein, so das er beim abheben durchrutscht?
Das Knacken beim drehen des Motors hatte ich nach meinem ersten Crash auch, war aber mit einem neuen Hauptzahnrad wieder weg. Hat vielleicht das Motorritzel auch was abbekommen?

Den Riemen habe ich nochmal gespannt gestern. Ist es normal, wenn man am Heckrotor dreht, dass er durchdreht, oder sollte er das hzr ántreiben.

Noch keine Besserung in Aussicht

[h3li pilot]

Den Riemen habe ich nochmal gespannt gestern. Ist es normal, wenn man am Heckrotor dreht, dass er durchdreht, oder sollte er das hzr ántreiben.

Noch keine Besserung in Aussicht

Nein normal ist das nicht wenn du den Hauptrotor drehst und den heckrotor festhälst sollte nichts überspringen.schau mal deinen riemen an vlt. Ist der jetzt fertig.

[Hendrik88]

AW: Blade 300 X

Nein normal ist das nicht wenn du den Hauptrotor drehst und den heckrotor festhälst sollte nichts überspringen.schau mal deinen riemen an vlt. Ist der jetzt fertig.

von der logig her geht das nicht. irgendwas muss ja passieren wenn haupt rotor dreht und heckrotor fest.

habe es ausprobiert , springt über ohne das eine größere kraft beim festhalten zu spüren ist. Riemen sieht noch recht gut aus also werde ich nochmal spannen.

[h3li pilot]

von der logig her geht das nicht. irgendwas muss ja passieren wenn haupt rotor dreht und heckrotor fest.

habe es ausprobiert , springt über ohne das eine größere kraft beim festhalten zu spüren ist. Riemen sieht noch recht gut aus also werde ich nochmal spannen.

Von der logik her sollte es so sein das sich nichts drehen lässt wenn du an beiden sachen festhälst. Und wenn du keine antworten brauchst weil deine logik ja da ist dann frag nich.

[mcw24]

AW: Blade 300 X

Heute sind in den ersten Shops die ersten original Hauptrotor Carbonblätter lieferbar. Hat die schon jemand im Einsatz und Erfahrungen damit gemacht?

[Howling Mad]

AW: Blade 300 X

Komplett in schwarz gefallen sie mir nicht. (aber bevor man noch mit den Holzblättern fliegt,...)

Die Gaui fliegen sich auch super; merk da persönlich (von einen auf den anderen Tag) keinen großen Unterschied zu den steiferen SAB.



Nach dem letzten LiPo hab ich dann die Drehzahl ausgelesen am Roxxy (flieg 80% gov.)

[Sthg]

AW: Blade 300 X

Ich habe heute die GAUI-Blätter ausprobiert.

Das Gerät fliegt leiser und die Lipos tun´s länger (im normal Mode). - Kann es sein, dass diese Blätter einen besseren Wirkungsgrad haben?

Noch drei Fragen:

1. Sind diese "GAUI 255L Schwarz 212221" geometrisch mit den "GAUI 255L-CFA 212220" (gesehen bei CONRAD / beide für X2 FES)??

2. Kann man diese Blätter auch fliegen: "GAUI Ersatz-Tuningteil CF Hauptrotorblätter 207050" (für Hurricane 255)?

2A. Worin liegt der Unterschied?