Neuer Blade 450X...

[rbrose]

AW: Neuer Blade 450X...

Tut mir echt leid für dich. Aber Videos gibts bei Youtube. Sind halt vom 450 3D. Aber das ist ja egal. Und das Zahnrad gleitet einfach seitlich raus wenn die HRW entfernt hat(geht ziemllich schwer raus). Und überprüfe unbedingt auch ob die BLW in Ordnung ist. Dazu ein Blatt abnehmen und Schraube der BLW im Uhrzeigersinn drehen. Das andere Blatt bzw. die Blatthalter dürfen sich dabei GAR NICHT bewegen oder eiern.

Moment nicht so schnell :-)

BLW ... Blattlagerwelle? Und wie meinst du das mit dem Drehen? Was drehen? Gibt es ein Video?

[freakystylez]

AW: Neuer Blade 450X...

BLW ... Blattlagerwelle? Und wie meinst du das mit dem Drehen? Was drehen? Gibt es ein Video?

Demontiere EIN hauptrotorblatt, dann sihst du eine Schraube, diese verläuft im 90° Winkel zur Hauptrotorwelle. Da steckst du nun den Schraubendreher rein und drehst ihn. wenn das noch montierte Blatt eiert, ist die Blattlagerwelle krumm.

[FelicitasX]

AW: Neuer Blade 450X...

Hab zum Gyro Gain verstellen immer ne Zwischenlandung gemacht. TH. Hold rein. Werte ändern. TH. hold raus und testen

janeisklar, dass man dazu landet habe ich vorausgesetzt, kannst ja schlecht mitten im Flug mal eben zum Hubi sagen; bleib mal da, dauert auch nicht lange

[Gol23]

AW: Neuer Blade 450X...

Ja habe Blattlagerwelle gemeint. Diese ist von beiden Seiten mit Innensechskantschrauben verschraubt. Du nimmst einfach ein Blatt ab steckst den Inbusschlüssel in eine Schraube der BLW und drehst sie im Uhrzeigersinn. Die BLW dreht sich dann in ihren Lagern. Falls sie verbogen ist eiern die Blatthalter bzw. das gegenüberliegende Blatt bewegt sich, was nicht sein darf. bau doch einfach ne neue ein. Kosten im 2er pack max. €6

EDIT: mal wieder zu langsam

[Pepe]

AW: Neuer Blade 450X...

Und wie wechsle ich die Hauptrotorwelle und das Zahnrad? Gibt es irgendwo ein Howto ?

Hatte die gleiche Frage schon hier gestellt. Da ist auch ein Video verlinkt.

Das hat mir bei meinem ersten Wechseln wirklich geholfen. Wenn du mal die Hauptrotorwelle draussen hast, kannst du das Getriebe rausschieben, einfach etwas schräg dran ziehen.

[wollef1000]

AW: Neuer Blade 450X...

Es gibt noch mehr Rep. Video´s bei http://http://www.bladehelis.com/Multimedia/Video.aspx

[rbrose]

AW: Neuer Blade 450X...

Ja habe Blattlagerwelle gemeint. Diese ist von beiden Seiten mit Innensechskantschrauben verschraubt. Du nimmst einfach ein Blatt ab steckst den Inbusschlüssel in eine Schraube der BLW und drehst sie im Uhrzeigersinn. Die BLW dreht sich dann in ihren Lagern. Falls sie verbogen ist eiern die Blatthalter bzw. das gegenüberliegende Blatt bewegt sich, was nicht sein darf. bau doch einfach ne neue ein. Kosten im 2er pack max. €6

EDIT: mal wieder zu langsam

Ah ja jetzt verstanden. Habe es ausprobiert. Da eiert nichts. Ich bestelle die aber trotzdem mit.

Tut das immer so im Herzen weh beim Absturz? Oder gewöhnt man sich? :-)

[wollef1000]

AW: Neuer Blade 450X...

Das wird glaub ich immer bitter bleiben

[rbrose]

AW: Neuer Blade 450X...

Ich kann man den Riemen spannen?

[Bidm]

AW: Neuer Blade 450X...

Mich hats heute erwischt :-( Sehr hoch geflogen und dann vollspeed nach unten .... unten angekommen und er lag im Gras :-(

Zum Glück war Gras hoch und ist nicht viel kaputt gegangen.

Das Hauptzahnrad hat Karies und die Hauptrotorwelle ist bisschen krumm.

Wie prüft man ob alle Servos 100% korrekt sind? Kriegen die viel ab?

Und wie wechsle ich die Hauptrotorwelle und das Zahnrad? Gibt es irgendwo ein Howto ?

Mein Beileid!
Das tut sogar mir weh wenn ich das lese!
Hoffe deiner fliegt wieder bald!

[i_am_paranoid]

AW: Neuer Blade 450X...

Ich kann man den Riemen spannen?

Wenn das bedeuten soll "Wie kann man den Riemen spannen?" dann folgendermaßen:
1. Anleitung durchlesen...
2. Falls das nicht hilft: Die beiden Stabilisierungsstangen vom Heckrohr lösen und am hinteren Teil des Hauptrahmens sind 4 Schraumen. 2 ßber dem Heckrohr 2 darunter. Diese löst du und ziehst das Heckrohr so weit raus wie du es willst und machst die Schrauben alle wieder rein!

[Himmelsstürmer]

AW: Neuer Blade 450X...

beim 450 3d (und ich denke beim X auch) musste zusätzlich noch die 2 Schrauben oben auf der horizontalen Finne lösen, da diese mit den Querstreben auch das Heckrohr befestigen / stabilisieren.

[Lord*Mike]

AW: Neuer Blade 450X...

beim 450 3d (und ich denke beim X auch) musste zusätzlich noch die 2 Schrauben oben auf der horizontalen Finne lösen, da diese mit den Querstreben auch das Heckrohr befestigen / stabilisieren.

Kuck mal einen Post vorher unter Punkt 2...

@rbrose: wenn du das ein paar mal gemacht hast kann es sein, daß das HeRo nicht mehr dauerhaft in seiner Klemmung fixiert bleibt (rutscht dann u.U. im Flug etwas rein und der Riemen springt über). Um das zu vermeiden kannst du etwas Tesa oder ßhnliches im Bereich der Klemmung um das Rohr machen (Nuten mit Teppichmesser oder Skalpell wieder frei schneiden), dann hält es einwandfrei...

Lg, Mike

[Gol23]

AW: Neuer Blade 450X...

Das mit dem Tesaband mach ich wenn ich meinen wieder zusammenbaue auch

[Lord*Mike]

AW: Neuer Blade 450X...

Das mit dem Tesaband mach ich wenn ich meinen wieder zusammenbaue auch

Das macht Sinn, ein überspringender Riemen ist ein vermeidbarer Grund für einen Absturz...

Lg, Mike