Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Bin meiste Zeit 710er geflogen

mfg peter

[Tobi1910]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

der Daniel12 (wenn ich mich richtig erinnere - korrigiert mich wenn nötig) hatte mal einen Boomstrike mit ich glaube 15cm, jedoch war da glaube ich eher das weiche heckrohr dran schuld.
ok ganzschön oft "glaube ich"

gruß jonas

Hi Jonas,

ich habs gefunden

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=821674&postcount=999

das sieht nicht gut aus....ich glaube ich überlege mir das lieber nochmal Bin jetzt bei ca. 17,5cm orginal mit dem Kopf

@ Peter: 710er mit 15cm wow sieht aber bestimmt geil aus...Hast mal ein Bild in der Schublade mit 15cm ?

Gruß Tobias

PS: Heute ist Smiley Tag

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So schaut das aus.

mfg Peter

[Tobi1910]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

wow sieht schon geil aus gibts mal nichts ....

[FlorianV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ja sieht schon geil aus. Aber boomstrike is natürlich unschön wenn das passiert, da hab ich auch schiss vor.

Man könnte doch auch 690ger Blätter fliegen und dann auf 16cm bleiben oder? sollte doch nix passieren mit der harten RJX Kopfdämpfung.

Grüße
Florian

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

17-18 gehen auch noch und schauen nicht schlecht aus.
Mir is damals nicht viel Wahl geblieben da ich die Hauptrotorwelle, mit nen 10er Bohrer ausgehöhlt hab und wollte da keinen Rotorwellenriß riskieren.
Boomstrike hatte ich nie, selbst mit meinen 65mm Tiefen und 710mm langen SAB 0224.
Was es aber zu bedenken gibt, mein Gewicht lag zu Anfangs bei 3700g und zum Schluß in der Power Ausführung 4100g, allerdings da wirklich grob damit geflogen bis der Motor abgebrannt is.

Jetzt beim Suzi Janis flieg ich etwas höher und Welle is dafür nicht erleichtert, na ja wär auch ned zu verantworten gewesen bei meinen Chassi Tests wo es bis 2500 am Rotor hoch ging.

Anbei die mir PN geschrieben haben und sehnsüchtig warten, ich hab alles unter Dach und Fach und mal ein paar Bau Bilder hochgeladen auf meiner Homepage.
Werd dann die gestrige Serie mit der Heutigen vervollständigen.


mfg Peter

[3dfly]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Servus Peter,

super Anleitung auf deiner HP!
Die Idee mit der Schraube zum Geweindebohrer finde ich Klasse. :-)

Gruß

Jens

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Danke Jens

[da_real_tobi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

den braucht ihr nicht mehr umzubauen.

kommt schon bald dii Electro version vom 700er rex hab ich gelesen

gruss tobi

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Tobi
He he nicht mal geschenkt würd ich den nehmen wenn ich ihn im Orginal fliegen müßte, aber irgendwann wirst auch mal ein Leichtgewicht fliegen und dann meine Worte besser verstehen.

mfg Peter

[Tobi1910]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Tobi
He he nicht mal geschenkt würd ich den nehmen wenn ich ihn im Orginal fliegen müßte, aber irgendwann wirst auch mal ein Leichtgewicht fliegen und dann meine Worte besser verstehen.

mfg Peter

[da_real_tobi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

wie meinste??

is der 700rex umgebaut auf null nitro.. leichter als der 700 electro original der komme wird??:

gruss tobi, der mit dem hubi

[Basica]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

wie meinste??

is der 700rex umgebaut auf null nitro.. leichter als der 700 electro original der komme wird??:

gruss tobi, der mit dem hubi

Leichter*?
Sogar um einiges leichter!!! Schau dir mal an was die da an Seitenplattenmatirial rein gebaut haben, das geht allemal leichter, der Peter hats vor gemacht mit dem Suzi Hans.

[FlorianV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Yes, und meiner kommt jetzt diese Woche.
man ich freu mich wie ein Kleinkind auf die Einschultüte.

Das bauen werd ich richtig genießen.
Grüße Florian

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Tobi,

ja ist er...


Der neue E700 wird gewichtsmäßig, so wie die Bilder ausschauen sicher bei 3,2 kg oder darüber liegen. wennst dann einen Akku mit 1300 g dazurechnest bist gleich bei 4,5 kg und da rechne ich noch mit niedrigen Gewichten.
Der leichteste Suzi- Hans hatte mit einem 12S 3700er Akku 3,7 kg !!!

Wennst den Suzi- Hans nicht ganz so Gewicht optimierst bleibst noch immer relativ leicht unter 4 kg.
Wie schon Peter sagte so ein Leichtgewicht musst mal geflogen haben dann weißt wieso wir so schwärmen davon.

LG
Hans