das muss ich leider ebenso bestätigen. Ich war auf dem Carsonstand und habe mir die ausgelegten halblila Tuningteile angeschaut. Das Alu möchte ich so nicht einschätzen, aber rein geometrisch waren es Kopien.
Wo siehst Du übrigens einen Hacker Motor?? Ich sehe max. einen Regler, der dem Namen nach denen gleicht, die Hacker vertreibt.
Wenn dazu ein Motor verkauft wird (HELI-X B30 ) zu dem es nicht die kleinste techn. Angabe gibt
wie z. B. Drehzahl oder Wattleistung UPM/Volt macht das nicht gerade den Anschein dass so ein Modell für nen fortgeschrittenen Flieger ist sondern ein Einweg-Heli mit dem "man fliegen kann"....
Mit dem Regler ist es genauso,Servos ebenfalls...
es wird wieder einige unbelehrbare geben die sich so nen Heli kaufen, weil der ja 2,55 Euro billiger ist als der ohnehin schon sehr billige T-Rex, der ja auch die ein oder andere Macke haben kann, wie beispielsweise die nicht perfekten Regler - und dann im Forum jammern daß nix funktioniert, der Motor keine Leistung hat, der Regler nicht regelt, usw...
Dann werden viele viele (T)Euros an Tuninteile ausgegeben und und und - lassen wir uns überraschen ...
Die lila Motoren im Hacker look bzw. goldene Motoren im Axi habe ich jetzt schon öfters gesehen. Hat mal einer auf das Ritzel geachtet?
Alleine schon die Bezeichnung B30 lässt mich aufhorchen, ein Motor den es bei Hacker garnicht gibt. Aber Bezeichnungsmäßig gleich ist wie ein Hacker Motor.
Ich glaube da auch an die rotzfreche Kopie, die mit jeder Bezeichnung auch noch glauben machen will, das man Markenware erhält.
Schau dich mal in Car Foren nach Carson Autos um. Das sind die üblichen Marktschreier, wie die mit den Bunt lackierten Rotorblättern. Taugen die Blätter nix, macht man sie einfach schön Bunt.
Da werden sich schon Käufer für finden, die gutes drüber berichten, weil sie nix anderes kennen.
also zum Flugverhalten... der CopterX SE schwebt genial, besser als ein normaler MT. Mehr kann ich nochnicht sagen Wetter ist ja zu schlecht um mehr zu erfahren.
Hallo.
bin auch überzeugt von meinem CopterX AE450 V2 - hab ihn mit guten Komponenten bestückt und er fliegt wirklich einwandfrei - allerdings ein paar Abstriche muss man bei allen Kopien machen...
Beim CopterX z.B. hab ich den Eindruck, dass das Alu nicht so hochwertig wie beim Orig. ist ... hat aber bisher beim Fliegen nicht gestört...
Die Schräubchen sind auch nicht der Hit - und das HZR ist viel lauter als das von Align...
Genau da ist das Problem des Copter x, die Schrauben passenn icht vom Schaft um als Gleitlager zu dienen. Bei Vollausschlag Heck, klemmt das Heck, aber kauft weiter den Ramsch.
Erwartet aber bitte kein Mileid.
Die Sachen kann man benutzen wenn man weiß worum es gehtund was man tauschen muss. Aber totale Neuanfänger fallen völlig auf die Fresse damit, selber Schuld.
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