WLToys V950

[uboot]

AW: WLToys V950

Ich habe schon oft gesehen, dass einige an der linken Landekufe Gummiringe haben,
oder die Landegestelle gleich mit kleinen Verlängerungen links ausgestattet sind.

Das sind doch Hilfen, damit der Heli gleich leicht nach rechts geneigt steht
und dann auch so abhebt, um nicht erst nach links zu driften, ODER?

Da probier ich mal aus, wenn der Wind nachlässt.

Die leichte Rechtskränkung weiß das FBL als stabile stationäre Fluglage. Die möchte es auch schon beim Start einnehmen und kippt den Heli nachrechts. Weil er aber noch auf dem LG steht, kränkt er erstmal nicht weßwegen das FBL muter weiter drückt. Das sieht man dann als das unerwünschte Kippen. Mit den Verlängerungen am LG gibt man dem Heli schon im Stand die Position, die Das FBL erwartet, und daher ist es zufrieden und ziht gerade hoch.

[uboot]

AW: WLToys V950

Ich glaube, ich habe das immer falsch ausgedrückt :

Korrektur:

der Heli hängt wegen den Drehmomenten leicht nach rechts geneigt in der Luft,
ohne diese leichte Rechtsneigung will der Heli nach links weg driften/rollen.

Gerade im Stand beim Start kann das die FBL Systeme zu ßberreaktionen verleiten
und den Heli umkippen lassen, zBsp. wenn er noch Bodenkontakt hat.

Ist das so besser?

Du hast das schon richtig bemerkt, vermischt aber hier 2 Effekte:

Effekt 1:
zum Ausgleich des rechtsdrehenden Drehmomentes der Hauptrotors drückt der Heckrotor das Heck und damit auch den Heli nach links.
Im Flug würde das allerdings eine Linksdrift erzeugen, die das FBL nicht erlaubt und durch Neigung des Helis nach rechts egalisiert.

Effekt 2:
Das Kippen beim Start; hier gilt, was ich zuvor in #376 geschrieben habe.

Schöne Weihnachten

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Meine Devo 8s hab ich wieder in Ordnung, Poti ist gemacht.

Das Poti im Gimbal bekommt 3,3Volt.

Die Maße sind :


noch mal schauen was es unter "Hall Gimbal" alles gibt.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Leider kenne ich auch keine offizielle Quelle für Ersatzteile für Walkera-Sender. Auch in Foren findet man nichts - zumindest, wenn man nicht basteln und sich Adapter drucken will. Bei der Devo 10 scheint es zumindest, dass deren Aggregate die gleichen Maße wie die der Taranis X9D haben. Die Poti-Version könnte nach Augenschein und technischen Daten direkt passen, bei der Hall-Version weiß ich nicht, ob die Devo 5V oder die dafür benötigten 3,3V anlegt. Jedenfalls messe ich auch 54mm Abstand der Schraubungen und 48mm Innendurchmesser. Falls mal meine Devo 10 kaputt geht, kann man das jedenfalls für unter $20 bei der Poti-Version versuchen. Bei deiner 8s müsstest du selber mal messen.

Ich hab auch was gefunden :

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Könntet Ihr bitte auch mal hier wegen komischer Gimbalwerte meiner Devo 8s schauen!

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Also der Frysky M7 Gimbal sieht doch fast so aus,
als ob er in den V966T Sender des V950 passen könnte.

53mm x 60mm und 53mm x 63mm und Durchmesser 46mm

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Kennt irgend jemand die Maße vom Jumper V2 Hall Gimbal?

[raimcomputi]

AW: WLToys V950

Könntet Ihr bitte auch mal hier wegen komischer Gimbalwerte meiner Devo 8s schauen!

Sieht aus, als wäre auf den ersten beiden Kanälen Dualrate mit 60% programmiert.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Hallo raimcomputi,

ja, klar, hast Recht!
Unter "Eingaben-Anzeige" sind es +/-100%.
Der Flugmodus-Umschalter macht daraus 60%-80%-100%,
langsam komm ich da rein.

[raimcomputi]

AW: WLToys V950

Freut mich, das ich helfen konnte.

Was Dualrate, Expo, Pitchkurven und Throttlekurven sind und was sie bewirken, ist dir klar? Falls nicht, befass dich mal damit. Finde ich persönlich wichtiger, als an einer eigebtlich guten Funke an der Hardware rumzuschrauben. Das kann man vieleicht machen, wenn man aus dem Anfängerstadium raus ist.

Ist aber natürlich nur meine persönliche Meinung.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Dual Rate D/R:

lineares Verhältins zwischen Eingabe und Ausgabe (Faktor/Steigung üblicherweise <1)

[raimcomputi]

AW: WLToys V950

Naja, früher war es halt so, das man mit Dualrate die Servowege im Heli beeinflussen konnte. Sprich bei 60% Dualrate am Sender entsprachen 100% Knüppelweg nur noch einem Servoweg von 60%. Dadurch war der Heli halt entsprechend zahmer.

Heute in Zeiten von Flybarlessystemen steuert man mit dem Sender nicht mehr direkt die Servos an, sondern sagt nur noch dem FBL, wie schnell es die Servos bewegen soll. Sprich heute bedeuten 60% Dualrate nicht mehr 60% Servoweg, sondern 60% Servogeschwindigkeit, oder auch Drehrate.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

... zu meiner Zeit war es noch üblich, das man nicht einfach so in den Laden gehen konnte
und kaufen was man gerade wollte, oder einfach irgendwo bestellen.
Ich musste fast alles selber herzaubern, Fernsteuerungen musste man noch selber bauen oder man hatte inoffizielle Quellen.
Wir hatten beinahe alle Schaltungsunterlagen der namhaften Hersteller dieser Zeit und konnten so fast alles nachbauen,
wenn die Teile verfügbar waren.
Wenn ich nun secondhand Technik aufarbeite und im low budget rum mache, dann sind das die Nachwehen dieser Zeit,
aus nostalgischen Aspekten heraus.
Aber so wie es jetzt aussieht, geht meine Devo 8s und ich kann den V950 ihr anvertrauen.
Der V966T Sender ist mir unheimlich, aber mit guten Poti's macht der sich für meine Ansprüche dann auch gut,
denn 3D-Fliegen lernen werde ich das Ding eh nicht mehr.

[ddieter]

AW: WLToys V950

servus und danke !
warte noch auf Ersatzteile !

an allen hier einen guten Rutsch ins 2020 wünsch ich euch
Gruß Dieter

[roneu]

AW: WLToys V950

Hallo ich bräuchte dringend eure Hilfe.
Habe folgendes Problem:
mein V950 habe ich nach totalabsturz neu aufgebaut. Habe dabei den alten Empfänger benutzt. Mechanisch funktioniert er einwandfrei. Aber bei mode 2 sind jetzt pitch und nick vertauscht, alle anderen Steuerfunktionen sind richtig . habe dann Sender ausgewechselt , keine ßnderung, habe Reserve empfänger (bereits gebraucht) ausprobiert, das Gleiche. Die Steckplätze stimmen da alle anderen Lenkfunktionen ja richtig funktionieren.

ich weiss mir einfach keinen Rat mehr
kann mir da jemand einen Tipp geben? oder sind wirklich zufällig beide Empfänger defekt und haben den gleicen Fehler??

Danke schon im Voraus für Eure Hilfe!!
Robert