Der Chase 360 Thread

[Breiti]

AW: Der Chase 360 Thread

...



@Breiti: wo kann man denn den Chase zur Zeit kaufen?

Hallo Daniel,

sorry, deinen Post habe ich jetzt erst gelesen.
War den halben Tag im Keller und habe den Chase aufgebaut [emoji3]

Also ich habe meinen bei Filip gekaufthttp://www.agile-helicopter.cz/en/
Super Service, sehr schnell und immer hilfsbereit.

Aber auch die anderen einschlägigen Heli-Onlineshops führen den Chase.
Falls du noch Google nutzt:

https://www.google.de/search?q=Chase+360+Combo&biw=768&bih=905&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwiMgf26_fLLAhUCnA4KHcYyCwsQ_AUIJygA#q=Chase+360+Combo&cr=countryDE&tbs=ctr:countryDE,lr:lang_1de&prmd=sivn&lr=lang_de

Gruß
Breiti

[Danihoer]

AW: Der Chase 360 Thread

Also ich habe meinen bei Filip gekaufthttp://www.agile-helicopter.cz/en/
Super Service, sehr schnell und immer hilfsbereit.

Aber auch die anderen einschlägigen Heli-Onlineshops führen den Chase.
Falls du noch Google nutzt:
Chase...ivn - Google-Suche

Ja aber da sind die Helis entweder Schweineteuer oder nicht lagernd, ich nehme an das der Heli für dich bestellt wurde bei agile-helicopter da ja jetzt gerade keine lagernd sind. Wie lange hat da die Lieferung gedauert?

[heligledis]

AW: Der Chase 360 Thread

Ich beantworte mal für Breiti. Wir beide haben uns direkt bei agile.cz gemeldet. Am besten schreibst du Filip mal eine Mail. Der Chase ist wieder lagernd.

Die Heckrotorblätter gibt es übrigens nicht mehr serienmäßig dabei. Ist aber wohl zu verschmerzen.

LG

Stefan

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

ich bin mit meinem Latein schon am Ende

Als allererstes würde ich mal haupt- & Heckblätter demontieren und so hochlaufen lassen, um zu schauen, ob er so bereits Vibrationen hat. Falls ja sollten die erst beseitigt werden, befor man an den Einstellungen dreht! (Zuerst Hardware, dann Software! )

Falls nicht, dann nur Heckblätter montieren und hochlaufen lassen und wieder fühlen, ob Vibrationen vorhanden sind.

Am besten machst du das, indem du an das Heckrohr, oder das Chassis greifst. Ein kribbeln, oder kitzeln an den Fingern ist normal. Wenn es stärker ist, evtl das Hecksogar "brummt" sind die Vibs zu hoch.

Aber Vorsicht beim Hochlaufen lassen mit montierten Heckblättern.

Wie bereits geschrieben reagiert das beast mit Roll nach rechts auf zu starke vibs. Ich hatte damals 3 mal meinen Blade 450x eingebombt!

Halte uns hier auf dem Laufenden!

Lösung war hier, die PWM beim HW 50 A von 32 auf 8 kHz für den HK-Motor zu ändern.

Das würde ich nicht machen. Meiner läuft Top mit gleichem Motor und PWM auf 32 kHz. je kleiner die PWM umso schlechter die Regelung des Gov!

@Breiti: Viel Spass mit deinem Chase!

ich war heute auch wieder n paar akkus leer machen, der kleine macht einfach spazz...

Wie immer geil geflogen!

[Danihoer]

AW: Der Chase 360 Thread

Hy,
ich hatte gestern leider keine Zeit mehr euch eine Rückmeldung zu geben.
Ich habe am Samstag-Abend noch die Servohebel so verändert das die Kugeln näher am Drehpunkt sitzen. Bei den ersten Flügen am Sonntag war das das Problem zu ca. 80% gelöst. Aber 100% zufrieden war ich noch nicht daraufhin habe die PWM auf 8 khz geändert, aber das hatte bis auf die verschlechterte Regelung keinen Einfluss.
Ich habe dann noch weiter mit den Drehreglern rumgespielt, und war am Ende dann doch relativ zufrieden mit den Flugverhalten. Da ich aber leider nur die Zeit für 6 Einstellflüge hatte bin ich aber damit nicht ganz fertig geworden.
Vibrationen hatte ich natürlich vorher schon überprüft, das Chassis war komplett ruhig, das Heck -kribbelte- ganz leicht, ein Dynamisches wuchten brachte aber nur eine Verschlechterung. Deshalb gehe ich davon aus das es passt.
Die Hauptrotorblätter habe ich natürlich auch gewuchtet, dabei war auch nur ganz minimal Tesa nötig.
Zu den Einstellungen am HW 50 A kann ich sagen dass ich am Anfang mit 5 oder 8° Timing geflogen bin und da war die Regelung im Gov Store so schlecht das ich den Heli nur mit Mühe wieder auf den Boden gebracht habe.

[Breiti]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo zusammen,

nachdem ich ja bei meinen Chaseaufbau jetzt beim Hauptrotorkopf angekommen bin, wollte ich die Reihenfolge der Lager ändern, so wie es freakystylez im Baubericht-Thread beschrieben hat.
Ich wollte den Bauthread nicht wiederbeleben, da schon weiter zurückliegend und auch hier schon einige "Bauthemen" diskutiert wurden.

Also habe ich den Rotorkopf zerlegt und bin erst mal erschrocken.
Die beide Radial-Kugellager sind nebeneinander im Blatthalter auf der Zentralstückseite eingepreßt. Ok, dachte ich mir, nicht gerade ideal, aber auch kein Weltuntergang.
Dann aber der Hammer:
Das Axial-Kugellager befindet sich auf der Blattseite mit folgender Reihenfolge:
Blattlagerwellenschraube, Distanzscheibe, äußerer Rillen-Ring, Kugelkäfig-Ring, ...
und jetzt KEIN Rillen-Ring, sondern gleich der Alu-Trennsteg im Blatthalter.
Das bedeutet, daß die Stahlkugeln unter Druck direkt auf dem weichen Alutrennsteg des Blatthalters "laufen" würden.
Ich habe es zwei mal geprüft, auch die andere Seite ist genau so.
Von den Abständen paßt alles, der Kopf ist spielfrei.
Hat das von euch auch jemand so?
Das darf doch so nicht sein oder was meint ihr?

Anbei noch die Bilder. Ich hoffe, es ist einigermaßen ersichtlich.

Gruß
Breiti

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Also verstehe ich das richtig, dass der innere Teil des Blattgriffs die zweite Aussenscheibe des Drucklagers "ersetzt"?

[Breiti]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo Stefan. Genau so ist es.
Ich habe es mehrmals kontrolliert, ob ich was übersehen habe. Aber es ist bei beiden Blatthaltern keine innenliegende Rillenscheibe verbaut.

Gruß
Breiti

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Es war ja vormontiert. Hast du mal an den Blatthaltern gezogen? War da Luft?

[Breiti]

AW: Der Chase 360 Thread

Habe vor Demontage alles geprüft: Kein Spiel in Achsrichtung, Blatthalter drehen frei, nur sehr sehr leichtes kippeln (kaum spürbar).
Eigentlich wollte ich den Kopf gar nicht zerlegen. Die Schrauben waren auch gesichert. Aber ich dachte mir, tue dem Chase was Gutes und ändere die Reihenfolge der Lager. Und dann habe ich eben diesen Aufbau entdeckt ð???

Gruß
Breiti

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Hi, ich habe mir deine Bilder nochmal angeschaut.

Schau es dir selbst nochmal an, denn ich glaube da einen Schatten / eine Kante zu erkennen (roter Pfeil)! Ich glaube Dieser Aussenring vom Drucklager sitzt einfach nur fest im Blatthalter drin.

Chase Blade Grip.JPG

Ansonsten, falls ich falsch liege, schick dem Filip mal ein paar Detailfotos...

[Breiti]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo Stefan, ich werde den Kopf noch mal zerlegen und schicke Filip dann mal eine Email mit Makroaufnahmen.

Gruß
Breiti

[Breiti]

AW: Der Chase 360 Thread

Ok, Entwarnung.
Ich habe den Blatthalter über Nacht in der Gefriertruhe gelagert und vorhin zerlegt.
Das Kugellager auf der Zentralstückseite ging raus. Aber der Rest nicht.
Was ich aber gesehen habe ist, das der von mir vermutete Steg wirklich die andere Außenscheibe des Drucklagers ist.
Du hattest recht, Stefan.
Nur ist diese Scheibe so dermaßen fest im Blatthalter eingepreßt, daß ich ohne große Kraftaufwendung diese nicht herausbekomme.
Da wo das Lager herausging, ist der eigentliche Trennsteg im Blatthalter und dahinter das zweite Kugellager, so wie es in der Anleitung dargestellt ist.
Also alles Gut und ich lasse das jetzt auch erst mal so.
Ich war vorgestern einfach so perplex, weil der Drucklagerring keine optische Trennung zum Blatthalter hatte und auch von der Materialoberfläche genauso aussieht, wie der Blatthalter selbst und hielt es eben als festen Bestandteil davon.

Danke noch mal für deine Unterstützung.

Momentaner Aufbaustatus:
Gestern ist die Mechanik von mir fertig aufgebaut worden, heute habe ich mit der Verkabelung angefangen.

Vielleicht ist am Wochenende schon Erstflug

Gruß
Breiti

[freakystylez]

AW: Der Chase 360 Thread

Na siehste!

Hab gestern auch an meinem geschraubt:

HW 50A V3 raus, HW 60A V4 rein! Zusätzlich noch die Position & Verkabelung meines Telemetriemoduls geändert.

Freue mich schon auf den Erstflug mit dem neuen Regler!

Dir noch viel Spass und am WE ist Erstflug!

[Breiti]

AW: Der Chase 360 Thread

Na siehste!

Hab gestern auch an meinem geschraubt:

HW 50A V3 raus, HW 60A V4 rein! Zusätzlich noch die Position & Verkabelung meines Telemetriemoduls geändert.

Freue mich schon auf den Erstflug mit dem neuen Regler!

Dir noch viel Spass und am WE ist Erstflug!

Gehst du auf den 60A wegen der 380er Latten oder wg. zusätzlichen Einstellmöglichkeiten?
Oder eher eigennützig gefragt, reicht mir der 50A noch aus, wenn ich mal auf 380 stretche?ð???

Du hast das Jlog, oder?
Ich versuche gerade das UnisensE an einer vernünftigen Stelle zu verbauen, bin aber noch nicht ganz glücklich mit den eingeschränkten Möglichkeiten.

Erstflug wird erst nächste Woche was. Ich habe hier noch andere (meine Frau meint "wichtigere") Dinge zu erledigen.

Viel Spaß bei deinem Erstflug und berichte doch kurz darüber.

Gruß
Breiti