Der Chase 360 Thread

[KU-HELI7]

AW: Der Chase 360 Thread

toller heli,aber ca 800 € finde ich für einen 450 schon etwas heftig oder habe ich da was falsch gesehen .

mfg r

Das Kit kostet knapp über 300 EUR.
Gruß Helmut

[ralfk.7162]

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Das Kit kostet knapp über 300 EUR.
Gruß Helmut

mit allen Komponenten ?? .

Ps :Sehr unwahrscheinlich ?

[KU-HELI7]

AW: Der Chase 360 Thread

mit allen Komponenten ?? .

Ps :Sehr unwahrscheinlich ?

Bitte genau lesen! Ich habe geschrieben, dass das KIT (= die Mechanik ohne Komponenten) 300 Euro kostet.
Die Combo mit Regler und Motor kostet 439.
Gruß Helmut

[ralfk.7162]

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Sorry, da haben wir wahrscheinlich aneinander vorbei gedacht . Ich schrieb als Super Combo die als solches bei den spezifischen Komponenten auch laut Hersteller gedacht ist. Und da sind wir in einem Bereich von 800 €


Ps: Der Rest als solches wie Kit war mir schon klar.!!


Mfg R

[KU-HELI7]

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Sorry, da haben wir wahrscheinlich aneinander vorbei gedacht . Ich schrieb als Super Combo die als solches bei den spezifischen Komponenten auch laut Hersteller gedacht ist. Und da sind wir in einem Bereich von 800 €


Ps: Der Rest als solches wie Kit war mir schon klar.!!


Mfg R

Falls du keine 800 bezahlen möchtest. Sicher bald wieder lagernd.
Chase 360 KDS

Gruß
Helmut

[brachie]

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So Leute, hab jetzt sehr günstige Turnbuckles von Tarot gefunden. Sind heute angekommen. Mit Pfannen vom Rex 450 passen sie. Gewinde haben 1,42mm Außendurchmesser.

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=141627274790&alt=web

Gruß Helmut

Hallo Helmut,

ich hab meine Turnbuckles inzwischen auch bekommen und wollte die T-Rex Pfannen draufschrauben. Aber irgendwie komme ich nicht auf die Länge meiner original-Chase 360 Anlenkungen zur Taumelscheibe. Die Länge der Turnbuckles scheint zu lang zu sein.

Ich hänge mal ein Bild dran, damit es deutlicher wird. Turnbuckles vs. Original-Anlenkung




Was mache ich falsch?

Viele Grüße,

Alexander

[KU-HELI7]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo Alex,

die Turnbuckles sind für das Gestänge zwischen TS und Rotorkopf gedacht!

Gruß Helmut

[brachie]

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achso ok, ich dachte, von Servo zu TS.. sorry!
Klar, dann sollte es passen

[freakystylez]

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Falls du keine 800 bezahlen möchtest. Sicher bald wieder lagernd.
Chase 360 KDS

Ist übrigends nen Super Shop! Kann ich nur empfehlen!

[KU-HELI7]

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Hab insgesamt leichte Platzprobleme mit dem EDGE 50 Regler und muss die Haube ziemlich stramm aufziehen.

Sieht eure Haube auch so aus, oder habe ich die Anschlagbolzen nicht ideal eingestellt?

Kann mal einer ein Foto mit montierten Haube einstellen? Wie sieht das bei euch an den Anschlagbolzen aus? Wo/wie wird bei euch die Haube geführt?

Gruß Helmut

uploadfromtaptalk1452349145295.jpg

[brachie]

AW: Der Chase 360 Thread

Grüß Dich Helmut,

meine Haube geht schön leicht drauf. Die Bolzen sind ganz hinten im Langloch.



Viele Grüße,

Alexander

[KU-HELI7]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo Alexander,

Danke, in der Anleitung steht ja leider gar nichts von der Einstellung/Funktion der Bolzen.
Ich gehe davon aus, dass die Bolzen als Anschlag gedacht sind. Aber da verletzen sie zwangsläufig die Haube.
Oder sollen die Bolzen die Haube etwa zentrieren? Also gegen Hin- und Herverschieben (nach links/rechts) sichern. Dann müssten die Bolzen aber innerhalb der Haube positioniert werden.

Gruß Helmut

[brachie]

AW: Der Chase 360 Thread

Hi Helmut,

also so genau habe ich da ehrlichgesagt noch nicht drüber nachgedacht. Ich denke mal, sie sollen einen Anschlag für die Haube bilden. Klebe doch die Stelle an der Haube einfach etwas ab, damit die Haube nicht kaputt geht an der Stelle.

Viele Grüße,

Alexander

[KU-HELI7]

AW: Der Chase 360 Thread

Hallo Alex, ich habe die Bolzen jetzt ganz nach hinten geschoben, damit sie die Haube eigentlich gar nicht mehr berühren. Hält so auch gut. Schützen werde ich die Haube aber trotzdem an der betroffenen Stelle.
Interessant wäre schon, wie andere diese Bolzen nutzen.

Gruß Helmut

[KayaM]

AW: Der Chase 360 Thread

Steht doch in der Anleitung :
Seite 9 Position 3 = Canopy locating Pin.

Also ein Pin der dafür sorgen soll, dass die Haube nicht zu locker sitzt. Da die Haube hinten fest ist aber vorne nur leicht geführt wird, kann es sein, dass diese wackelt.
Daher die Pins!