Die neuen Kits enthalten nun auch die Blade-Caddies.
Alle anderen Kunden, die bereits einen HD500 ausgeliefert bekommen haben, werden das Teil nach den HeliMasters im Laufe der nächsten Woche kostenlos zugeschickt bekommen.
Da möchte ich mich jetzt noch gerne mit an das Thema anhängen.
Das Handbuch sagt: LiPo Pack 6S-3700 bis zu 5000 mAh (je nach Set-Up)
Da ich eh neue Akkus kaufen müsste stellt sich mir jetzt die Frage welche ich kaufen soll?
Ich würde den Heli so nehmen wie auf der Webseite angeboten, 17er Ritzel, 900er Kontronics usw.
Fliegerisch bin ich noch am Anfang: Rundflug, ein paar Loopings, Flips usw. aber mehr geht noch nicht. Das heisst Flugzeit ist erst mal wichtiger wie 3D Leistung.
Ich hab 4400er Akkus und komme mit 1750 U/min im Rundflug auf 14 Minuten.
Mit ein bisschen mehr Drehzahl für Loopings usw. wirst Du so bei 9 - 10 Minuten raus kommen.
Anstatt der 6S hab´ich mich gleich für die 5S Lipos entschieden!
Die Hacker Top-Fuel ECO-X 5S 3800,
sehr zu empfehlen, nicht nur wegen der "richtigen" Balancerstecker :
Technische Daten:
Akku-Kapazität: 3800 mAh
Technologie: LiPo
Abm.: (L x B x H) 139 x 43 x 39 mm
Belastbarkeit: 20 C
Balancer-Stecksystem: XH
Länge (Tiefe): 139 mm
Höhe: 39 mm
Breite: 43 mm
Marke: Hacker
Spannung: 18.5 V
Gewicht: 482 g
Motor: HK III 4025-1100
Ritzel: 17 Z
Da braucht es kein 15er Ritzel, da der Lipo ja "nur" 18,5 V bringt,
und somit der Motorriemen mit dem 17er mehr Traktion hat.
So mein Bausatz ist Gestern angekommen.
Habe auch schon angefangen einige Teile zusammen zu bauen.
Habe mit den Hauptrotor Kopf angefangen.
Alles ging soweit ohne Probleme und alles ist spielfrei und leichtgängig.
Bei den Kugelpfannen muss man etwas aufpassen, da sie weit drauf geschraubt werden müssen um auf das Maß in der Anleitung zu kommen.
Eine ist mir an der Pfanne gebrochen, es liegen aber ein par als Reserve bei.
Am Abend habe ich dann soweit den Kopf mit den Riemen Rädern sowie Motor in die Zelle gebaut.
Beim Ritzel auf den Motor hatte ich auch ein kleines Problem, war aber meine eigene Schuld.
Ritzel erst einmal mit Wellen Kleber auf die Welle gesetzt und dann die 3 Madenschrauben mit Sicherrungslack verschraubt.
Bei der einen Schraube bin ich leicht Schräg gekommen so das sie dann bevor sie fest war durchgedreht hat.
Hatte es erst einmal so gelassen da das Ritzel geklebt war und die Schraube gesichert.
Heute dann nochmal nachgeschaut und die eine Schraube hatte kaum Halt.
Etwas überlegt und 2 M4 Madenschrauben rausgesucht (Original M3).
Da ich ein 19er Ritzel nehmen hatte ich das 17er aus den Bausatz über.
Also erst einmal an den Testen.
die 2 Gewinde auf 3,2mm aufgebohrt, ging ohne Probleme und dann vorsichtig ein M4 Gewinde geschnitten. Das ging auch gut.
Jetzt das 19er wieder vom Motor ab, was nicht so einfach war da der Wellenkleber sehr gut gehalten hatte.
Etwas Hitze und etwas Gewalt und das Ritzel war ab.
M4 Gewinde rein und alles sauber gemacht. Dan die Welle im Bereich der Schrauben noch etwas abgeflacht.
Wellenkleber drauf und verschraubt. Die M4 halten besser und es passt auch alles.
Motor wieder in die Zelle. Nun muss ich mal schauen was ich als nächstes machen kann, da mir noch die Servos fehlen, aber schon auf den Weg sind.
Werde dann das Heck machen.
So, gerade ist der Finger auf den Bestellknopf gefallen und ich bin jetzt auch Mitglied im HD 500 Club. Unser Fußball-Team und der daraus resultierende Preisnachlass bei MyLipo hat mir den Rest gegeben
So habe dann gestern etwas weiter Gebaut.
Habe mit den Chasis und den Heckrohr weiter gemacht.
Hier hatte ich teilweise ein par kleine Probleme da einiges zu passgenau ist.
Bei den Seitenteilen fürs Landegestell muss man aufpassen das man die Abgeschrägten Abstandshalter nicht verkantet und das ganze mit Ruhe verschraubt.
Die Schrauben dann zwar fest anziehen aber nicht zu fest.
Hier habe ich es geschafft das eine Schraube im Gewinde durchgedreht ist.
Das Heckrohr rein zu bekommen ist auch nicht so einfach, Jens hat mir gesagt das man die Halter etwas aufbiegen soll aber nur soweit das das Heckrohr noch stramm aber nict zu leicht ein geht.
Ich habe den Lack vom Rohr etwas angeschliffen.
Das nächste Problem hatte ich beim Heck mit den Riemenrad, das ging irgendwie nicht richtig zwischen die Lager. Irgendwann hatte ich es dann doch drin, aber die Spannung war zu hoch so das es zu fest auf die Lager gedrückt hat. Lager laufen jetzt rau.
Habe mir schon Ersatz bestellt um zu sehen ob es da genau so ist.
Habe auch mal nachgemessen Heckriemen Rad hat 18,70mm und der Abstand der Lager wo das Rad hin muss hat 18,50mm. Ich finde das etwas eng, aber Jens hat mir gesagt das es normal ist.
Werde nachher ein par Fotos machen und mir das ganze nochmal anschauen.
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