Neuer Heli soll her, 700er Klasse

[linken98]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Hallo Sascha,

da würde nur das Rex Preissegment für Dich in Frage kommen. Ich bin den 700er dfc ein halbes Jahr geflogen und war sehr begeistert. Mit dem Konzept hat Align einen wirklich knackigen und zuverlässigen Serienheli ins Leben gerufen. Ok, er ist von der Stange, aber wenn das Budget wichtig ist, die einzige Alternative.
Die Mechanik passt einfach, da konnte ich so nichts großartiges bemängeln. Besonders gut gefallen hat mit der Akkubajonettverschluss (fertiggeladen und gesichert )

Die HV-Servos sind spitze und der 750 MX Motor zieht auch alles durch. Als Stabi wählte ich zuerst Beast, später bin ich auf V-Stabi umgestiegen. Das Einzige was ich später geändert habe, war der Regler, da der CC Regler nicht teillastfest ist und im Low-rpm nicht vernünftig regelt.
Später dann mit Jive war es ein top Heli und hatte dann ca. flugfertig 1500 Euro auf die Beine gestellt.

Gruß

Carsten

Danke. Da ich ziemlich alleine hier bin beim Heli fliegen ist es mir wurst ob er von der Stange ist geh meistens nur mit nem Kumpel oder alleine, hab ja noch 2 exclusivere die Logos (wenn ich das so sagen darf) :-)

[Piroflip21]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Ich werfe mal den E700 von tt ins Rennen. 550 euro Mechanik 850 mit 80er jive 1070 mit savox 1258 und 1290 und 1220 euro mit nem passenden Hacker Motor.
Ist nicht highend aber solide Plus kleinkram kommste mit 1400 locker hin.

[Daniel.N]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Ich könnte dir den gaui x7 empfehlen
Aber dan in der formula version.

Hatte letztes jahr das gleich problem mit der qual der wahl.
Ist zwar auch kein leichtgewicht aber macht alles mit was du willst!
Einer der stabilsten mechanicken die ich je gesehen hab.
Das HZR könnte das eines panzer sein ;-)
Sieht auch rattenscharf aus die kiste wie ich finde.
Viele am platz haben sich in den x7 verliebt ;-)
Ich bereue den kauf sicher nicht und ich würde momentan auch gegen keinen goblin oder sonst was tauschen!
Ok bei einem banshee würde ich´s mir nochmal überlegen
MFG Daniel

[Homer]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Der Gaui ist aber sehr teuer und würde wie viele andere auch den Kostenrahmen weit sprengen .
Der E700 hat einen engen Akkuschacht und was ich schon gelesen habe nervt das viele .
Eine gebrauchte Mechanik und teilweise gebrauchte Komponenten ist preislich gesehen natürlich super , vor allem , weil der Markt wie ich finde ziemlich am Boden ist .
Ich würde mich wenn es neu sein soll und das bei Buget 1500,- Euro liegt für einen Rex entscheiden . Ich denke , der 700er ist okay .
Ansonsten kann ich die den Compass 7HV wärmstens ans Herz legen , wie vermutlich das auch 80% der User hier mit ihren Favouriten machen würden .
Somit hast du die Qual der Wahl , aber ich vermute , du hast deine Entscheidung schon getroffen .

[Hanss Axel]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Hallo,

also ich werfe mal den Forza 700 in den Raum!
Soll diesen Monat auf den Markt kommen, und wiegt laut website 3500g ohne Akku. Also mit Akku noch immer unter 5Kg.

Hab auch lange überlegt welchen 700er ich nehmen soll, und nach Wochenlangen vergleichen ist die Entscheidung eben auf den Forza gefallen.

Und noch was: mit dem Heli fällst du auf, da er wenig verbreitet ist.

Gruß, Axel

P.S. was den Preis angeht: Der Großteil ist eh das Zubehör. Ob die nackte Mechanik jetzt 700 Euro oder 1000 Euro kostet sollte nicht ausschlaggebend sein. Falls doch, ist ein 700er eh zu groß und man sollte lieber bei einem 600er bleiben.

[Daniel.N]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

jo günstig ist er nicht da haste recht.

Aber dafür bekommste auch was fürst geld
Bei 1500€ wird es sicher schon knapp wenn man gute e Komponenten wählt.
Der 7HV ist auch eine super mechanick keine frage!
Den E700 würde ich aus deiner Favouriten liste raus nehem.

MFG Daniel

[aurian]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Hi all

Also bei der Preisvorgabe fällt mir eigentlich nur ein Assault 700 von HK mit HK Komponenten ein.

Alles andere ist teurer. Selbst wenn die Flugakkus bereits vorhanden sind.

Mit der Combo allein ist es ja meist nicht gemacht. Empfänger, (u.u. Satelliten), Telemetrie, zusätzliche Akkuschienen, je nach dem ein externes BEC anstelle eines separaten Empfängerakkus, vielleicht auch eine Pufferschaltung für den Empfängerstromkreis.... Vieles was da oft noch dazu kommt.

Auch bei einer "kompletten" Combo fallen da meinst noch Kosten an, so ehrlich sollte man sein.

[Kami Katze]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Falls doch, ist ein 700er eh zu groß und man sollte bei einem 600er bleiben.

Oder sich einen Heli kaufen, der im Kostenrahmen bleibt, wie die schon angesprochenen. Es muss ja schließlich kein Forza sein, wenn man ihn sich nicht leisten kann oder will.

[Inder-Nett]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Ich bin auf der suche nach einem neuen 700er Heli, momentan hab ich einen Logo550se und einen Logo 400...

Da der 550se mehr für Low RPM und für Rundflug super ist kann der neue doch ein bisschen mehr power haben, damit dann auch schnelles 3d klappt.

Das halte ich vom Ansatz her für irgendwie "verquer"!
Ein 550er ist für schnelles 3D aufgrund seiner geringeren Masse und seiner daraus resultierenden höheren Agilität deutlich besser geeignet, als ein 700er.
Natürlich geht das auch mit einem 700er, aber da muss man für eine vergleichbare Agilität deutlich tiefer in die Tasche greifen!

Wenn es auch kein "Geld-muss-weg" Projekt ist, dann wäre es eher angebracht, den Logo etwas aufzumotorisieren (für 3D) und einen leichten 700er für LowRPM, sauberen und präzisen Rundflug und kontrolliertes "slow" 3D anzuschaffen!

[Piroflip21]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Hi all

Also bei der Preisvorgabe fällt mir eigentlich nur ein Assault 700 von HK mit HK Komponenten ein.

Das wäre die teuerste Lösungen von allen, da dann zum Kaufpreis des helis plus komponenten der neukauf eines richtigen helis kommt zumindest die ganzen align Teile sind teuer.

[tobi -obu]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

da würde nur das Rex Preissegment für Dich in Frage kommen. Ich bin den 700er dfc ein halbes Jahr geflogen und war sehr begeistert. Mit dem Konzept hat Align einen wirklich knackigen und zuverlässigen Serienheli ins Leben gerufen. Ok, er ist von der Stange, aber wenn das Budget wichtig ist, die einzige Alternative.
Die Mechanik passt einfach, da konnte ich so nichts großartiges bemängeln. Besonders gut gefallen hat mit der Akkubajonettverschluss (fertiggeladen und gesichert )

Da kann ich mich nur anschließen. Ich fliege selbst den Rex und im 3D bei 2100 RPM und im flotten Rundflug bei 1700 RPM zieht er alles durch, was ich kann (Alle Lagen bis auf Rücken-Rückwärts, Rollen, Flips, Rainbows, Kubanachten, einfache Pirofiguren, Auros usw...) und sicher noch viel mehr.
Für Low-RPM ist er wegen DFC und der Heckübersetzung eher weniger geeignet. uros üben klappt trotzdem sehr gut, da die Maschine gefühlt ewig dreht.
Für Speed dürfte er auch eher weniger geeignet sein, ob der nicht grad aerydynamischen Haube (aber imHo gabs da was von Align). Egal, gelogged haben wir ihn mit 180 km/h.
Und laut ist er, aber was solls

Ich prüfe meine Helis nach jedem Flugtag. Abgesehen von einen neuen Satz Lager (komplett, aber nur Vorsorge) gab es bis jetzt keinen Verschleiß.

Ich hatte einen technischen Ausfall im Flug, aber dafür konnte der Rex nichts (Heckblatt ist abgerissen) und die Not-Auro ist geglückt, so das sich der Schaden in Grenzen hielt
(Heck, HRB).
Insgesamt ein zuverlässiger Heli - wenn man 3D oder einfachen Rund/Kunstflug fliegen will. Für low-RPM und Speed gibt es bessere Helis.

Ein Vorteil ist noch die gute Verfügbarkeit der Ersatzteile.

Ach ja, das Abfluggewicht mit SLS 12S 4000 mAh, Stock-Komponenten, MTTEC BEC , Skorpion Backup Guard, Kondensator 4700 yF 16V und AR8000 + Satellit sowie Loc8tor Tag beträgt genau 5 KG (kein Witz!).

gruß

tobi

[tobi -obu]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Das halte ich vom Ansatz her für irgendwie "verquer"!
Ein 550er ist für schnelles 3D aufgrund seiner geringeren Masse und seiner daraus resultierenden höheren Agilität deutlich besser geeignet, als ein 700er.
Natürlich geht das auch mit einem 700er, aber da muss man für eine vergleichbare Agilität deutlich tiefer in die Tasche greifen!

Das hängt von der Figur und dem Flugstil ab.
Es gibt Figuren, bei denen die Masse ein Vorteil ist (Turn, Loop, Rainbows...).
Aber klar, durch das höhere Gewicht brauchst du mehr Leistung und stärkere Servos, um es krachen zu lassen.
Aber das geht (z.B.) schon mit dem 700er Rex für faires Geld ganz gut.

[Hanss Axel]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Oder sich einen Heli kaufen, der im Kostenrahmen bleibt, wie die schon angesprochenen. Es muss ja schließlich kein Forza sein, wenn man ihn sich nicht leisten kann oder will.

Jeder Crash kostet soviel, wie der Forza teurer ist.

Nur weil die Mechanik teurer und edler ist, muss man ja nicht auch gleich die teuersten und edelsten Komponenten verbauen.

Was in einem Rex gut ist und seinen Dienst tut, tut das auch in einem Forza oder einem Diabolo, oder Gobelin, oder TDR oder.....

Sorry, ist aber nur meine Meinung.

[Pelle]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Bei dem Preisrahmen bleiben nur Rex und E700 übrig.
Oder man kauf gebrauchte Komponenten, dann kommt man mit 1,5 K€ hin.

Bei Regler u. Servos würde ich aber nur nach Vorfliegen gebraucht kaufen (-;
Motor kann man zur not noch wickeln lassen.

[Ascsoft]

AW: Neuer Heli soll her, 700er Klasse

Bei dem Budget geht mal gerade die t-Rex combo.
Ob man die Komponente empfehlen kann weiß ich nicht.
Damals war der Regler in meiner 550 combo gnadenlos unterdimensioniert
Das wusste ich aber da noch nicht und hat nach einiger Zeit einen Absturz verursacht.