TDRex 550 Projekt gestartet...

[marndra]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Hallo, ich bin gerade dabei meinen TDRex zusammenzuschrauben - dabei bin ich auf ein Problem gestossen: Ich möchte einen Pyro 650-103 verwenden. Der hat nur leider einen Lochabstand von 30mm, die Motorplatte hat aber die Bohrungen für den Standard-Abstand von 25 mm...
Weiß jemand wo ich eine Motorplatte mit 30er Bohrungen herbekomme?
Danke und viele Grüße
Oliver

Hi,

konnte doch ev. der vom 600 Pro passen.

Leider kenne ich aber den Lochabstand für Platte außen am Chassis nicht.
Weiß das ev. jemand?

ich meine diese:

http://www.freakware.de/p/600pro-motoraufnahme-align-h60219-a44534.htm

Ist die mit der alten 600er kompatibel ?:

http://www.freakware.de/p/motoraufnahme-align-h60033a-a34485.htm

[Oli_Berlin]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Hi,

konnte doch ev. der vom 600 Pro passen.

Leider kenne ich aber den Lochabstand für Platte außen am Chassis nicht.
Weiß das ev. jemand?

ich meine diese:
600PRO Motoraufnahme Align H60219 - freakware

Ist die mit der alten 600er kompatibel ?:
Motoraufnahme Align H60033A - freakware

Das passt leider nicht, da der Pro ein 7 mm breiteres Chassis hat :-( , ausserdem ist der Lochabstand da auch nur 25 mm.
Ich könnte natürlich die Langlöcher der Originalen so weit auffräsen bis die 30 mm schräg reinpassen, dann komme ich allerdings mit der einen Schraube schon sehr dicht unter das HZR was wiederum die Justierung des Ritzelspiels schwierig macht...

Ich glaube es gab mal eine KDE-Platte für den ESP - weiss aber nicht was die für Bohrungen hatte und es gibt die anscheinend auch nicht mehr?!?

[janK]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

H55B002 vom 550dfc mit 730mx sollte passen. Abstand 30mm, liegt hier und wartet auf Einbau...

[Oli_Berlin]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

H55B002 vom 550dfc mit 730mx sollte passen. Abstand 30mm, liegt hier und wartet auf Einbau...

Hey, cool! Dann hast Du die 30mm gemessen? Kannst Du bitte nochmal die Gesamtbreite und den Abstand der äusseren Bohrungen (zum Chassis) messen?

[janK]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Hey, cool! Dann hast Du die 30mm gemessen? Kannst Du bitte nochmal die Gesamtbreite und den Abstand der äusseren Bohrungen (zum Chassis) messen?

Ja, habe ich gemessen, 30mm von Lochmitte zur Lochmitte.
Die Gesamtbreite - ich meine Chassis Links nach Chassis rechts: 47mm
Abstand der Bohrungen auf einer Seite 45mm lochmitten.

[Oli_Berlin]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Ja, habe ich gemessen, 30mm von Lochmitte zur Lochmitte.
Die Gesamtbreite - ich meine Chassis Links nach Chassis rechts: 47mm
Abstand der Bohrungen auf einer Seite 45mm lochmitten.

Okay, dann ist die kopatibel zur originalen vom ESP !!! Danke schön...

[Oli_Berlin]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Hallo,

da noch Fragen zur Haubenbefestigung aufgekommen sind, anbei die Bilder dazu.

Abstand des hinteren Haubenhalters ist 14mm.(siehe Bild)

Der vordere Distanzbolzen ist ein Kunststoff-Spacer aus dem T-Rex600 CF.
Gehen aber natürlich auch die Alu vom 550er oder 600er (47mm).
Ans Ende kommt einfach Spritschlauch.
Damit hält das sehr sicher in der "kuhle" der Haube vorne.

Jetzt habe ich auch nochmal ein paar Fragen zur haubenbefestigung:

Die vorderen Kunststoffspacer sollen also 47 mm lang sein? Ich habe nämlich kürzere hier bei mir gefunden, ich glaube die Stammen aus dem inneren des Heckgehäuses vom ESP. Die sind aber anscheinend zu kurz mit 41 mm.

Wenn ich das auf Deinen Bildern richtig sehe, liegt die haube unten am gestell an und die Einkerbung endet auf höhe des Heckrohrs - ist das richtig? damit wäre der Winkel vorgegeben. Wenn ich aber bei mir die Haube unten (am Landegestell) anlege, dann muss ich mit der Einkerbung sogar oberhalb der Heckanlenkungsstange enden, damit ich an der TS genug Platz habe.
Gibt es da noch einen Trick?

Vielleicht kannst Du nochmal ein Foto genau von der Seite machen damit mal sieht welches Loch vorne für die Distanzbolzen verwendet werden sollen?!?

Für die hinteren Haubenhalter werden die Gewinde der hintersten oberen Bohrung des Heckgehäuses verwendet? Da ist ja eigentlich eine selbstschneidende Schraube drin, hast Du da einen Alubolzen drin stattdessen und den Haubenhalter dann mit einem Gewindestift befestigt?

Danke und Gruß

[Oli_Berlin]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Danke für die tolle Unterstützung :-(

[marndra]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Für die hinteren Haubenhalter werden die Gewinde der hintersten oberen Bohrung des Heckgehäuses verwendet? Da ist ja eigentlich eine selbstschneidende Schraube drin, hast Du da einen Alubolzen drin stattdessen und den Haubenhalter dann mit einem Gewindestift befestigt?

Hi Sorry, dass ich nicht gleich geantwortet habe

Also, Du kannst ruhig eine M3 Madenschraube oder eine normale Schrauben mit gekürztem Kopf da rein Schrauben, hab ich auch gemacht, aber bitte viel Loc-"Titte" mit rein machen. Dann natürlich der Bolzen mit ca. 7mm.

Vorne kannst Du die 41mm etwas "aufdicken" oder verlängern, indem Du eine lange Schraube nimmst und z.B. AluCaps als Scheiben dazwischen machst. Das hält absolut für die Haube und sieht auch noch gut aus

Der Rest, also außen muss mit einem Spritschlauch so abgestimmt werden, dass es unter Druck genau innen in die Haubenkuhle reingeht.
Aber Vorsicht nicht zu lange machen, sonst knickt der Schlauch und hat keine Wirkung mehr.

Unten am Chassis hat das KEINE Halterung. Ob das Plan anliegt, hängt vor der Haube ab. Die von Mircohelis haben leider auch immer etwas Toleranz vom Abformen, ist tatsächlich so!

Hoffe das hilft weiter.

Ev. kann jemand mal berichten wie er das macht, DANKE

[eG.legacy.]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Meine Idee wäre jetzt eine kleine Kopie vom Vodoo. Der hat eine dritte Bohrung an der Haube, und zwar unten in der Mitte. Dadurch besitzt die Haube 3 feste Punkte und man kann sie nicht mehr verschieben. Ich werde das ganze mal ausprobieren und dann hier berichten. Eventuell wäre das ja für den Einen oder Anderen etwas?

Da in meinem Betrieb das Schichtmodell etwas geändert wurde, bin ich leider bis heute nicht dazu gekommen das Teil fertig zu konstruieren.
Ich hoffe aber, dass ich nun in nächster Zeit wieder die Zeit dazu finden werde.- eingeschlafen ist das Vorhaben allerdings nicht =)

[eG.legacy.]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

So, endlich mal wieder die Zeit dazu gefunden mich mit meinem Heli zu beschäftigen.

Ich habe mir wegen der Regleraufnahme mal ein paar Gedanken gemacht und werde wohl einen ersten Prototypen fertigen.

Im CAD sieht das ganze bisher so aus:

Regleraufnahme.jpg

Regleraufnahme2.jpg

Regleraufnahme3.jpg

Der Bolzen ist ein Standard Align-Haubenbolzen vom 600er, welcher bloß auf einen Schaftdurchmesser von 5mm abgedreht wird.
Die Haube hängt in dieser Konsturiktion somit ungefährt 10mm unter der Chassisunterkante.

Hoffe ich kann diese Woche noch den Prototypen fertigen..

Lg,

Janick

[eG.legacy.]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

So,

um mir das mal besser vorzustellen zu können, habe ich mal aus ein bisschen Restmaterial die Kontur ausgefräst.

Grob sieht das dann so aus:

20150712_125642.jpg

20150712_125904.jpg

Leider macht mein CAM extreme Probleme was dieses Teil angeht- liegt wohl an den ganzen Nuten- aufjedenfall bekomme ich es nicht sauber programmiert. Ich muss es also in Einzelprogramme unterteilen und jedes Mal bestimmte Dinge am 3D-Modell weg lassen.

Aber die Grundkonstruktion scheint zu passen und wird auch so bleiben.

Halte euch auf dem Laufenden


Achso- eines fällt mir dabei ein.
Ich hatte beim Kauf der Chassisteile angegeben, dass ich gerne andere Lochabstände für die Regleraufnahme hätte- also hat auch das 3D-Modell diese Lochabstände, welche wohl nur zu meinem Chassis passen.

Lg,
Janick

[Andrè Bochmann]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Hallo Janick, wo kommst Du (vorab aus dem CAD gewogen) bei dem Kühlkörper(monster) mit dem Gewicht raus!?

[eG.legacy.]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

Hallo Janick, wo kommst Du (vorab aus dem CAD gewogen) bei dem Kühlkörper(monster) mit dem Gewicht raus!?

Laut CAD werde ich hinterher bei etwa 90g liegen. Eventuell kann ich das ganze Ding noch etwas leichter gestalten- da ich bei meinem Flugstil aber nicht wirklich aufs Gewicht achten muss, und die Flugzeit auch wunderbar ist, stört mich das nicht groß.

Lg,
Janick

[eG.legacy.]

AW: TDRex 550 Projekt gestartet...

€dit:



Das würde mir ja noch ein wenig besser gefallen, nur leider sitzen die Gewinde so weit vorne, dass die Schraube voll in die ersten 2 Reihen der Kühlrippen durchschauen würde

Habe noch fix 2 Bohrungen gesetzt, durch die man Kabelbinder ziehen kann, um die BEC-Kabel zu fixieren.

Nun sind es auch 'nur noch' 86g

..mal sehen, eventuell wird das Ding noch einmal 5mm länger, damit die Bohrungen nicht in den Rippen drin hängen- oder ich lasse die durchgehenden Rippen vorne halt weg, das überlege ich heute Abend mal.