Erfahrungen Walkera V120D02S

[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Komisch - ich dachte der ist von Live-hobby eingeflogen:

Generell ist mir schon klar, dass man ein FBL System nicht trimmen darf.
Mach ich bei meinen größeren Heli's ja auch nicht!

Gut dann schaue ich mal wie die Taumelscheibe steht und stelle
die vordere Anlenkung nach.


@Nico
die Idee ein FBl-System mit integriertem Spek-Empfänder ein zu bauen
klinkt gut, aber wäre es nicht preiswerter das vom 130X einzubauen,
oder geht das nicht wg. Anschlüsse u. Co.

Anlenkstange des vorderen Servos verkürzen.
Liebe Grüße, Volker

[brachie]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hi all,

eigentlich ne coole Idee, das FBL-System vom 130x (60 EUR) in den V120D02s einzubauen. Die Anschlüsse sollten ja nicht das Problem sein, zur Not halt andere Stecker an die Servos anlöten.

Hat das schonmal wer gemacht?

Viele Grüße,

Alexander

[crasy666]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

wenn ich jetzt nicht vollkommen falsch liege, arbeitet das FBL from 130X nicht mit den Walkera Servos zusammen... oder zumindest nicht so einfach (und die Stecker sind nicht das Problem) da gabs schon mal was im RCLineforum....

ein Vstabi-DSM all in one Receiver wäre echt witztig, vor allem könnte man die Vibs messen, (auch mal im Flug mit einem BT modul (Ok das ist dan ein deutliches Mehrgewicht) aber zum Testen wäre es super... eigentlich wollte ich ja nicht mehr Geld in die kleinen stecken.... aber die Winterabende sind wohl zu lange, so hat man zu viel Zeit zum Basteln statt dass man Fliegen kann..... Gott lass sie schnell ausverkauft sein.... nicht das die Sucht nicht doch wieder die Oberhand gewinnt

[TR2N]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Kauf es Dir... Na los, kaufe es Dir.... Meines ist hoffentlich bald unterwegs....

[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Hi,
meine Rutschkupplung ist heute gekommen aus den USA.

am 8.1. bestellt - heute schon da, das ging schnell.

Wird die Tage eingebaut.

[Bocanegra]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

eigentlich ne coole Idee, das FBL-System vom 130x (60 EUR) in den V120D02s einzubauen.

Hat das schonmal wer gemacht?

Viele Grüße,

Alexander

Ja, ich

[crasy666]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Und klappt es?

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[TomHH]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Ja, ich

Na das ist mal ne qualifizierte Aussage!

Ein paar mehr Infos wären schon hilfreich!

[TR2N]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

So, die GY280 RX ist unterwegs, gerade meine Tracking-Nummer bekommen.
Kommt mir Air Express, ich hoffe das dauert nicht so lange.

[TR2N]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Sry, Doppelpost....

[Bocanegra]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Und klappt es?

Sent from my Galaxy S3 with Tapatalk

ja, funktioniert super!

Na das ist mal ne qualifizierte Aussage!

Ein paar mehr Infos wären schon hilfreich!

Natürlich gibt es die Infos, hatte gestern Abend nur keinen Nerv mehr, etwas längeres zu schreiben

Für den Umbau muss folgendes gemacht werden:

1. eine Halterung/Plattform für die 130X Einheit bauen, die Walkera "Plattform" ist zu kurz, ich habe mir eine aus einer Carbonplatte gemacht.

2. am besten mit den HK Verlängerungskabeln JST-SH1.0 die Walkera Servos mit der Platine verlöten. Die Stecker passen auf die Blade Platine, es müssen also nur die Servos an die Verlängerungskabel gelötet werden.
Die 30mm Kabel die es im EU Warenhouse gibt sind etwas zu kurz und müssten verlängert werden.
!Unbedingt auf die Polung achten, sonst wars das mit der 130X Platine, diese Verlängerungskabel von HK sind anderst gepolt als original, die Farben passen nicht!

3. ein Rollservo muss im Servo selbst reversiert werden damit die Wirkrichtung stimmt, hier muss sowohl das Motorkabel als auch die 2 äußeren Kabel vom Poti umgelötet werden.

4. jetzt fehlt nur noch ein passender 2S Motor, ich fliege den Spin 8000kv mit 9er Ritzel, 4:30min. bei leichtem Kunstflug, Power ohne Ende, dass hab ich aber ja schonmal erwähnt

5. wer die D02S Haube weiter verwenden möchte, muss die Haubenlöcher nach hinten versetzen, weil sonst die Haube nicht mehr drauf passt.

6. jetzt müssen natürlich auch 2S Akkus her, die passen nicht in die D02S Akkuaufnahme. Diese kann man seitlich jedoch öffnen, so passt dann ein 2S Akku rein, dieser muss dann mit einem Klettband fixiert werden.

[brachie]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Und 1s kann man nicht fliegen mit dem V120D02s Motor und der 130x Platine?

[TR2N]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Rein prinzipiell schon, dann müsstest Du "boostern".

[joachim26]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Apropos Booster,

das einfachste und schnellste 2s Upgrade eines V120 geht wohl über einen Booster, wie er in

[mCPX] mCP X selfmade BOOSTER - RC-Heli Community

für den mCPX beschrieben wurde. Ich habe den LDO10C (max. 10 A) verwendet und kann mit einem Poti die Ausgangsspannung einstellen. Bei 4,0 V hat er mit zwei 350 mAh Akkus nun 6 Minuten eine konstant höhere Leistung, als mit dem mitgelieferten 600 mAh Akku die ersten 10 s und ca. 4500 RPM (Pitch=0). Mit 4,5 V sollten so um die 5000 RPM drin sein, habe es aber noch nicht probiert.

Zwei Fragen hätte ich da noch an die Runde:
1.) Gibt es irgendwo Infos über die maximalen auch kurzzeitigen Ströme beim 1 s-Betrieb? Sprich, reichen die 10 A des LDO10C oder regelt er beim ßberschreiten der 10 A kurzzeitig die Spannung runter?
2.) Wie hoch kann man mit der Versorgungsspannung gehen, ohne Servos und Regler zu sehr zu beanspruchen? Der Motor selber geht ja auch mit 2 s.

Viele Grüße
Joachim

[crasy666]

AW: Erfahrungen Walkera V120D02S

Ich will ja jetzt nicht zu arrogant wirken:

Aber entweder ich will Leistung dann baue ich auf 2S um, mit allem wenn und aber, z.B. ein anderes LG, Regler, und falls einem der WK Motor zu laut / heftig ist nimmt man einen Spinn8000kV (super Leistung, sehr leise und bei Trade4me noch günstig) oder man lebt mit 1S Power, halbschwanger gibts nicht.

Ich kann mir nicht vorstellen, das es der Akku lange aushält wenn man ihn mit noch mehr Strom belastet, die höhere Leistung muss ja bei gleicher Akkuspannung durch mehr Strom erbracht werden, d.h. bricht der Akku noch schneller zusammen.

Ich habe mal mit 1S den Stromverbrauch gemessen, wenn ich mich jetzt richtig erinnere, braucht der D02S so 5A im Schweben, und bis zu 8A bei max Pitch also volle Belastung (gemessen mit max downforce auf der Küchenwaage) wenn du jetzt also mit der Spg hoch gehst, und noch mehr Leistung willst, steigt der Strom den der Akku liefern muss auch ganz schön an, aus 8A werden dann bestimmt 10 A oder mehr (den Wirkungsgrad vom Booster musst Du mit einrechnen, denke mehr wie 85-90% hat der nicht, also steigt der Eingangsstrom weiter.

das Ganze ist evtl. bei einem 40g Zwerg ok, aber bei einem 120er bestimmt nicht sinnvoll!!!

Edit: die TS Servos / FBL gehen locker mit 5V, beim Heckservo scheiden sich die Geister, manche empfinden dass es mit 5V schneller zittert, ich habe bei meinem 5v BEC immer eine Diode drin, also ca. 4.3V