Stehe schon kurz davor meinem 570 die Blätter abzunehmen um das dort zu testen. Aber man kommt leider so schlecht an die innenliegende Anlenkung

Edit: Habe jetzt an meinem 570 das ganze getestet. Habe die Heckanlenung vom Servoarm geclipst und von dort aus die Heckschiebehülse bewegt. Die fühlt sich im Vergleich zum Fireball eher noch ein bisschen schwergängiger an (trotzdem noch sehr leichtgängig, funktioniert aber einwandfrei in der Praxis..

Die neuen Heckbauteile sind jetzt 10 Flüge alt.

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