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Goblin Fireball
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erstes schweben bei viel wind ist geglückt
ein teil des problemes lag hinter der fernsteuerungAngehängte Dateien
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Kein Wunder , der Kleine ist ja schwer genug um auch bei BF 6 zu fliegen .Zitat von markus1967 Beitrag anzeigenerstes schweben bei viel wind ist geglückt
ein teil des problemes lag hinter der fernsteuerung
Man muss das bei Wind fliegen aber mögen .. Und ja das Problem steht meist hinter dem Sender ,besonders wenn Routine fehlt und der Heli neu ist .
Das legt sich aber mit der Zeit .. versprochen..Zuletzt geändert von Manfred; 23.02.2019, 17:08.Gru� Manfred
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ich fliege nicht gern bei starkem wind.
aber ich wolle einfach den heli in der luft sehen, damit ich wusste, dass jetzt alle Einstellungen richtig sind.
heute soll es bei uns weniger windig sein.
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Mir gefällt der Kleine.
Ich finde er fliegt viel erwachsener als früher meine 450er
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Na da hat wohl jeder seine eigene Meinung und Erfahrung .Zitat von markus1967 Beitrag anzeigenMir gefällt der Kleine.
Ich finde er fliegt viel erwachsener als früher meine 450er
Ich habe ca. 10 Jahre einen T-Rex 450 SE als ständigen Begleiter gehabt und so manchen davon überzeugen können das der Heli sehr eigenstabil fliegt wenn er gut eingestellt ist und guten Regler hat , dabei war es egal ob mit Paddel oder nach Umbau mit einem FBL System.
Wie es den Namen Blade noch nicht gab war das der Lern und Spaß Heli schlecht hin .
Ich gebe dir recht das der Fireball wenige Fehler zu lässt beim bauen , aber viele haben doch ihre Probleme mit dem Heli gehabt und wer ihn richtig fliegt weiß das der Heli von seiner Drehzahl lebt und für die Größe recht schwer ist . Mit Drehzahlen von 4000 - 5000 U/min. ist dann der Lipo auch schnell an seinem Leistungsende. Für mich ist und bleibt der SAB 380 das Maß der Dinge und wer beide Helis sein Eigen nennt wird und kann das bestätigen . Preislich liegen Beide nicht weit auseinander , doch der Aufpreis lohnt sich . Denn der 380 ist wirklich ein Erwachsener Heli. Der mit Flugeigenschaften z.B. einem vom Logo 600 aufwarten kann. Das verrät allein schon die Mechanik , da reicht ein Blick um das zu erkennen � Doch der 380 funktioniert auch ab 3000 U/min. recht ansprechend und hat nach oben noch reichlich Luft doch man will ja nicht immer 3 min. Flugzeit .Gru� Manfred
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Zitat von christoph1976 Beitrag anzeigenHallo Manfred
Welchen Akku fliegst du in deinem 380 G ??
MfG
Lipo 6 S 1800 mA 30/60 C SLS
Lipo 6 S 2200 mA 45/90 C HobbyKingGruÃ? Manfred
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Nicht weit auseinander?Zitat von Manfred Beitrag anzeigenPreislich liegen Beide nicht weit auseinander
G280 440€
G380 300€
Für 140€ bekommst du aber keine vier Servos, einen Motor und einen Regler.
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Dafür aber einen "echten" HeliZitat von markus1967 Beitrag anzeigenNicht weit auseinander?
G280 440€
G380 300€
Für 140€ bekommst du aber keine vier Servos, einen Motor und einen Regler.
Er hatte ja erwähnt das da noch etwas Aufpreis fällig ist.
MfG Tobias
Leider darf hier nicht stehen was gesagt gehört. (Gandhi)
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Wenn ich mir anschaue seit wann er dabei ist, bin ich davon ausgegangen das er die beiden Mechaniken und den Unterschied erkennt. Bei mir war es bisher immer so das sich ein teurer Heli mit Top Ausstattung zum Zeitpunkt des kaufs über die Jahre gesehen sich meistens als günstig erwiesen hat . Was ich aber sicher gelernt habe ist das billig kaufen meist auch 2x kaufen bedeuten kann. Und wer von einem kleinen Heli auf einen größeren Heli umsteigt wird immer das mehr an Spaß beim fliegen sehen. Nur bei dem 380 ist es umgekehrt. Mein Kollegen der recht gut fliegt sagte, wenn dann den 2 Blatt der Heli fliegt gut. Erzählen kann man aber viel ... Goblin 380 02 - YouTubeZuletzt geändert von Manfred; 01.03.2019, 12:15.Gru� Manfred
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Bei meinem Futaba Empfänger kahm der Failsafe nach ca 20-30sekunden es gibt auch Heck wakeln angeblichZitat von link Beitrag anzeigenHätte diesbezüglich mal eine Frage.
Wie wirkt sich das aus bzw wie merkt man es wenn sich das Heck statisch auflädt?
Ich hab separat ein Empfänger drin. Da würde ja gesagt, das das anti Statik Kit nicht nochtwendig ist.
Aber mich würde trotzdem interessieren, wie sich das auswirkt bzw wie man es merkt das sich das Heck auflädt?
Gesendet von meinem C6503 mit Tapatalk
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Hi,
bin jetzt auch Besitzer eines Fireball Havok und gerade am Zusammenbau.
Nachdem ich diesen Fred jetzt durch habe und nichts über mein Problem gelesen habe, folgende Frage: beim Zusammenbau soll dea Tail mit dem Boom mit vier Schrauben befestigt werden. Die vier Schrauben halten ohne Gewinde nicht, dafür hab ich in der Tüte noch zwei Teile mit Gewinde gefunden, die wohl als Gegenstücke im Boom dienen.
Ist das richtig? Kann das bei keiner Erklärung oder YT Video so finden.
Hatte das so schon jemand?
Und: an der Heckanlenkund kann ich die Gewindestanden einfach reinstecken, im BK Video werden die aber reingedreht....
ist mir bis jetzt aufgefallen...
Gruss
RalfZuletzt geändert von zweisonnen; 14.03.2019, 07:04.Compass Atom 500, SAB Goblin Fireball Havok, Spektrum DX8, VBar Control
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Hallo Ralf,
der Plastik-Boom hat vergossene Gewinde, beim GFK-Boom brauchst du diese zwei Teile.
Die Gewindestangen gehen manchmal leicht, manchmal nur schwer in das Gestänge. So gleichmäßig scheint die Herstellung nicht zu sein. Du musst sie auf jeden Fall verkleben.Mindestens haltbar bis: 17.04.2020
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ah, ok, ich hab diese Havok Edition, das scheint dann GFK zu sein.Zitat von Ulli600 Beitrag anzeigenHallo Ralf,
der Plastik-Boom hat vergossene Gewinde, beim GFK-Boom brauchst du diese zwei Teile.
Die Gewindestangen gehen manchmal leicht, manchmal nur schwer in das Gestänge. So gleichmäßig scheint die Herstellung nicht zu sein. Du musst sie auf jeden Fall verkleben.
das komische war eben, die sind reingegerutscht (die Gewindestangen), habe Sie natürlich verklebt und a la Bert noch Nähgarn drumherum mit CA, heute abend kommen die Kugelpfannen dran, dann wird sich zeigen, ob es hält.
Danke auf jeden FAll für die InfoCompass Atom 500, SAB Goblin Fireball Havok, Spektrum DX8, VBar Control
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