Das sich zwischen den Switch und SAB viel tut kann ich den Angaben nach kaum glauben .
Aber die Blattbreite von den MS Composite ! Das ist schon ein Underschied !
Ich habe die SAB, ZEAL, HALO und die Rapid für den 380er zuhause.
Reihenfolge wie ich sie zum Fliegen empfinde.
1. Platz Rapid MS Composite --> Nachteil: Sie können nicht mit den originalen Blatthalter verwendet werden, da sie nicht ganz zusammengeklappt werden können.
2. Platz Halo --> Nachteil: Zwitschern leicht.
Meine SABs sind nur 33mm breit, Switch pro Blatt ca. 36g und 35mm breit, Zeal 34mm breit und 40-41g/Blatt mit Abstand die lautesten Blätter.
Ergo schon deutliche Unterschiede in den techn. Daten, wie das Fluggefühl ist muss man halt selber testen ob sie zu einem passen oder nischt.
Das sich zwischen den Switch und SAB viel tut kann ich den Angaben nach kaum glauben .
Aber die Blattbreite von den MS Composite ! Das ist schon ein Underschied !
...Reihenfolge wie ich sie zum Fliegen empfinde.
1. Platz Rapid MS Composite --> Nachteil: Sie können nicht mit den originalen Blatthalter verwendet werden, da sie nicht ganz zusammengeklappt werden können.
Da hat Päde recht. Das ist ein kleiner Nachteil, wenn man dies so sehen will. Die Blätter lassen sich nicht ganz zusammenfalten, so wie es man sich dies eigentlich gewohnt ist. [SIZE="1"](Habe mich zuerst auch ein bisschen darüber geärgert)[/SIZE]
Doch die se Blätter machen sich so gut auf dem Heli, er reagiert viel besser auf Pitsch, das ich auf das Flugverhalten nicht verzichten möchte.
Ich klape die Blätter einfach nichtmehr zusammen, ist bei transport von dem kleinen Heli auch nicht störend. Geht sogar mit der Tasche, eines schaut einfach ein bisschen aus der Tasche raus. Doch es gibt schlimmeres.
Ich habe seit kurzem die Switch-Blätter drauf. Fliege am liebsten zwischen 3200 und 3400 rpm - Pitch ist direkter und präziser, Funnels etc. wirken souveräner. Allerdings hat das Heck durch die größere Blattfläche mehr zu arbeiten, DMA musste ich deutlich erhöhen.
Ich habe seit kurzem die Switch-Blätter drauf. Fliege am liebsten zwischen 3200 und 3400 rpm - Pitch ist direkter und präziser, Funnels etc. wirken souveräner. Allerdings hat das Heck durch die größere Blattfläche mehr zu arbeiten, DMA musste ich deutlich erhöhen.
Welches Heckservo verwendest du?
Welcher Regler?
Könntest du bitte deine DMA-Werte posten?
Auch die anderen Werte des Vstabi wären sehr interessant.
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