Doch, das funktioniert. Hatte meinen 770 am Anfang auch mit Pyro 700, 120er Jive und sehr leichten Akkus - war nicht das Leistungsmonster, flog aber gut.
�ich hab in meinem auf 800 gestretchten 770er aufgrund von plötzlichem Zahnausfall das Plastikzahnrad gegen die Stahlvariante getauscht, im Speed hatte ich das schon serienmäßig - und dort fiel es mir nicht unangenehm auf, da habe ich allerdings auch in Bank 1 schon ca. 1800 u/min.
Im 770/800 mit eher niedrigen Drehzahlen ist das Betriebsgeräusch schon ziemlich störend.
Dryfluid Gear ist ausreichend drauf. Legt sich das Geräusch noch? Was habt ihr für Alternativen? Lynx, klar - da stört mich optisch aber der Abrieb am weissen Kunststoff.
Baue gerade einen 770 Competition auf. Das Stahlzahnrad läuft ohne je in der Luft gewesen zu sein, sehr gut. Allerdings klingelt es, wenn man mit dem Schraubenzieher drankommt. Bin sehr gespannt wie sich das Teil in der Luft anhört. Mein alter 770 ist dermassen leise, dass es ein Genuss ist.
Frage zu DryFluid... Momentan ist das Stahlzahnrad noch geölt. Empfiehlt es sich das Teil zu reinigen und DryFluid zu benutzen, oder tut es die ßl Fett Variante auch...?
Falls gereinigt, beginnt das Zahnrad nicht zu rosten, ist es entfettet...???
�ich hab in meinem auf 800 gestretchten 770er aufgrund von plötzlichem Zahnausfall das Plastikzahnrad gegen die Stahlvariante getauscht, im Speed hatte ich das schon serienmäßig - und dort fiel es mir nicht unangenehm auf, da habe ich allerdings auch in Bank 1 schon ca. 1800 u/min.
Im 770/800 mit eher niedrigen Drehzahlen ist das Betriebsgeräusch schon ziemlich störend.
Dryfluid Gear ist ausreichend drauf. Legt sich das Geräusch noch? Was habt ihr für Alternativen? Lynx, klar - da stört mich optisch aber der Abrieb am weissen Kunststoff.
Ich habe den 770 Comp. und Dryfluid Gear auf den Stahlzahnrädern.
Bei mir ist das Geräusch absolut im Rahmen, nichtmal viel lauter als bei meinem Gobin 500.
Ich fliege den 770er mit ca 1500rpm, darunter wobbelt er.
Bei meiner ist alles um die 1400 Umdr. eher schlecht.
Steht denn bei euch allen das heck gut, wenn man nen Funnel (Kufen außen) gegen den Uhrzeigersinn fliegt ?
Bei mir klingt das wie, als ob das Ding im Strömungsabriss ist. Fliegt zwar seit knapp 6 Monaten so, aber wirklich vertrauenserweckend klingt das nicht. Auch ein 24er Heckrad half nicht. Das Heck ist einfach schlecht ;(
Das mit dem Wobbeln, muss an der individuellen Einstellung, Dämpferhärte etc. liegen... Ich kann den G770 zwischen 1000 und 1400 RPM fliegen ohne Anzeichen von Wobbeln. Guten Flug!
mal Hand aufs Herz, wer tauscht alle 100 Flüge die Riemen?
Meiner hat gerade die 100 voll, ich bin aber nicht der 3D Crack, eher gemütlicher Rundflug mit ein paar "Einlagen". Denke da ist es noch nicht notwendig, was meint ihr?
Es sind auch keine Verschleiß Erscheinungen zu sehen, Riemenspannungen sind vorn wie hinten ok.
Eine weitere Sache, kann es sein das die Rotorwelle beim 770 Comp kürzer ist als beim normalen 770? Ich finde diese ganz schön hoch, man könnte locker die Servogestänge so kürzen, daß die Kugelpfannen fast bündig zusammn sind.... Genug Platz ist ja vorhaden. Natürlich mußdie Welle dann auch kürzer.
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