Alles rund um das Thema Goblin 770

[tc1975]

AW: Alles rund um das Thema Goblin 770

...gibt es aktuell eigentlich eine art Tuningfinne aus z.b. 2,5mm echt cfk?

[Chris LC4]

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Passt nicht die vom Speed? Die ist doch etwas anders geformt.

[Chris LC4]

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So, ich habe mich mal etwas schlau gelesen.

Der G700 Comp. und Speed haben eine kürzere Rotorwelle als der G770. Ausserdem sind die Gestänge vom Servo zur TS kürzer. Das ist schon alles.
Aktuell habe ich bei meinem G770 zwischen Rotor und Heckrohr 18cm Luft. Durch das tieferlegen käme ich auf 16,5cm. Der Platz sollte ausreichend sein. Bei meinem TDR 750, den ich mit den SAB 770 Blättern fliege (erst mit Wackelkopf) habe ich nur 15cm Platz. Und da passt es auch. Kein Boomstrike bei 1200rpm und 13,5° Pitch. Den Goblin fliege ich mit recht harter Kopfdämpfung und 1300rpm. Sollte also keine Probleme geben. Werde dann mal Teile bestellen... :-)

[buell47]

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Hallo,

kann mir mal jemand die Maße für den Akkuschacht geben.
Welche Breite, Höhe und Länge passt max rein?

Vielen Dank

Gruß Frank

[seppv8]

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Hallo

Habe mal eine Frage wegen dem Wobbeln.
Ich habe meinen 700 Competition umgebaut auf 770.
Der 700ter Wobbelte bei 1700 U/min, das war mir egal, da ich darunter nicht fliege.

Aber beim 770 möchte ich 1600, 1800 und 2000 U/min fliegen.
Bei 1600 geht das Wobbeln los und bei 1750 ist es wieder verschwunden.

Ich glaube die Rotorkopfdämpfung ist zu hart. In der Anleitung sind eine bis zwei 0,2mm Scheiben drinnen. Ich habe nur eine verbaut.

Habt ihr nur die 1mm Scheibe eingebaut und die 0,2mm komplet weg gelassen?

[Unrealos]

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Hallo

Habe mal eine Frage wegen dem Wobbeln.
Ich habe meinen 700 Competition umgebaut auf 770.
Der 700ter Wobbelte bei 1700 U/min, das war mir egal, da ich darunter nicht fliege.

Aber beim 770 möchte ich 1600, 1800 und 2000 U/min fliegen.
Bei 1600 geht das Wobbeln los und bei 1750 ist es wieder verschwunden.

Ich glaube die Rotorkopfdämpfung ist zu hart. In der Anleitung sind eine bis zwei 0,2mm Scheiben drinnen. Ich habe nur eine verbaut.

Habt ihr nur die 1mm Scheibe eingebaut und die 0,2mm komplet weg gelassen?

Ganz einfach. Zieh deine Hauptrotorblätter nicht so fest an.
Bis 1400 u/min solltest Du ohne Probleme bzgl. "wobbeln" fliegen können...

[FirstLady]

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Hallo!
Ich habe den originalen G770C aufgebaut und fliege ihn mit 1100 U/min, 1400 U/min und 1600 U/min. Der Heli hat erst ca 5/6 Flüge drauf, ein Wobbeln konnte ich zu Beginn kurz feststellen, nachdem sich jetzt alles "eingelaufen" hat ist es weg.
Mit 1400 fliege ich mein Low Rpm Programm, wie damals mit meinem E820. Würde auch mit 1300 gehen, da hat mir aber ein kleines Quentchen an Heckperformance gefehlt.

[Blaichi]

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Mein 770 Competition (mit 800er Blättern) läuft superweich und sauber - und wobbelt bei keiner Drehzahl zwischen ca. 950 und ca. 2000 auch nur ansatzweise. Ich würd da auch eher den Aufbau oder die Blättermontage in Betracht ziehen. Ein guter "Trick" ist auch erstmal kurz in die hohe Drehzahl zu gehen. Bei Ultra-Low-RPM richten sich nämlich manchmal die Blätter nicht aus.

[*wt98*]

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Bei welchem FBL System? Bezüglich V-Stabi hätte ich einen Tipp.