Ich habe das Problem auch seit heute.
Werde später das Dingens auch mal ausbauen und reinigen.
Wenn er gut gefettet wird sollte dann wieder Ruhe sein, hoffe ich mal.
das liegt nicht an schmierung , sondern an diesen dämlichen messinghülsen die auf dem riemenrad sitzen. die verkanten wohl irgendwann an der welle. lager wären da die bessere lösung gewesen. ich hab meinen händler schon deswegen angeschrieben und das hier erhalten:
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Guten Tag,
die Messingbuchsen am Freilauf müssen fest mit dem Riemenrad verbunden sein.
Gemäß der Anleitung müssen die betroffenen Messingbuchsen und der Abschnitt auf der Welle gefettet werden beim Zusammenbau.
Wird dies nicht gemacht, und auch z.B. der Motorriemen und Heckriemen zu stark gespannt, kommt es zum Verkanten der Messingteile und klemen des Freilaufs.
Bauen Sie in diesem Fall die Welle komplett aus, ßlen sie die Messingstellen und lassen das ßl etwas einwirken, nun können sie die Welle mit einem Kunstoffschonhammer sanft austreiben.
Reinigen sie den Freilauf und die Messingteile gründlich mit einem Tuch, damit jeglicher Abrieb weg ist, die Zwischenwelle ist aber nun leider in diesem bereich wo sie fest war, sehr rau. Aus diesem Grund empfehlen wir den Einsatz einer neuen Zwischenwelle (Art.Nr.:H0022-S). Fetten sie nun den Freilauf und die Messingbuchsen gemäß Anleitung und auch etwas die Welle, achten Sie beim Zusammenbau auf die Richtige Riemenspannung.
Mit den besten Grüßen,
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ich finde bei einem heli dieser preisklasse sollte das eigentlich funktionieren.
soll ich nun gleich nach 2 flügen schon ersatzteile kaufen*
Klar wären Lager des weißheits letzter Schluß. Dennoch werden Sie an dieser stelle nicht benötigt wenn man ein paar Sachen beachtet.
Meiner läuft seit 38 Flügen ohne Beanstandung, von anfang an richtig abgefettet und die Riemenspannungen vom heck und Motor richtig eingestellt.
Das birgt am meisten Fehlerquellen.
Ich hab einem bekannten seinen Freilauf im Goblin wieder Instandgesetzt, der hatte auch "gefressen" wie vermutet, trocken wie aus dem Kasten zusammengebaut in Verbindung einer zu hohen Heck/Motorriemenspannung kam es zum Verkeilen der Hülsen.
also ich denke an der heck/motorriemenspannung kann man nichts falsch machen. ist super beschrieben und super gelöst beim goblin. gefettet habe ich auch von anfang an...
Sagst du, hab ich schon anderes erlebt... Es ist eben kein Riemenspanner im ßblichen sinn sondern nur ein Schwingungsdämpfer und Riemenspannungsanzeiger...
zum spannen wäre er auch zu weich...fakt ist das die messinghülsen nicht das gelbe vom ei ist. nicht umsonst haben viele damit probleme. selbst wenn du ordentlich fettest, wie lange soll es denn halten* wenn du pech hast lösen sich die messinghülsen auch aus dem riemenrad und drehen mit, was dann schön quitscht
Hier ist meine Lösung, wie man es im Nachbarthread schon gelesen hat. Die Messingbuchse wurde Abgedreht und hat an dem Abstandshalter nur noch eine Höhe von 0,5 mm.
Die Kugellager sind welche mit Gummidichtung (2RS), 15mmx10mmx4mm
Das Riemenrad wurde mit einem eigens gemachten Einspannwerkzeug in eine Drehbank eingespannt und 3,5mm tief um einen Millimeter im Durchmesser auf beiden Seiten aufgebohrt. Der Freilauf ist unverändert!
Der Freilauf geht seidenweich und der Motor ist optimal in jeder Situation entkoppelt. Natürlich ist weiterhin auf allem gut Fett drauf.
Pascal sein Riemenrad ist sicherlich eine sehr gute Lösung nur hat nicht jeder die Möglichkeit das so
zu machen,ohne dem richtigen Werkzeug.
Ich verstehe nicht wieso solche Probleme immer wieder bei Helis auftreten man sollte doch mehr mühe damit verbringen einen anstandslosen Freilauf zu entwickeln.Das dürfe für eine Firma die angeblich "hochwertige" Helis baut überhaupt kein Problem sein.
Da müssen erst Piloten/Verbraucher kommen und ihnen zeigen wie es gemacht wird.
Die Lösung mit den Kugellagern ist auf jedenfall eleganter gelöst als wie mit den Messingbuchsen, ich sehe das ähnlich das es mit den Messingbuchsen keine dauerhafte Lösung ist
Ich habe meins ausgebaut und gereinigt.
Die Welle noch entgradet und alles neu eingefettet.......mal schauen wie lange das hält. Ist aber auch keine großer Aufwand das alle paar Flüge zu machen.
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