es gibt ein paar neue Videos vom Goblin auf Youtube... Qualität aber eher schlecht..
aber das fand ich dann doch gan Interessant als ich das Ende sah....
Der Bert Kammerer hat mal wieder den Goblin in den Acker bzw in dem Fall in die Wiese gesetzt... finde das schon sehr spannend das er da noch ein komplettes Heckteil aufhebt.
[YOUTUBE]D8PSO_xeQ_M[/YOUTUBE]
-Klaus
ps.: das Landegestell ist auch noch dran, nur etwas flach gedrückt
Well, it does suck to have to rebuild, but that is what I do for a living
I test stuff, make suggestions, we implement them, then we test again. This heli so far has been 100% trouble free, I had a radio issue one time, a dampening issue and a spindle issue, that is it! With other helis I've actually have had far more issues closer to release and despite the fact that I have suggested postponing the release date, it didn't happen. These issues will actually be addressed prior to release and SAB listens very well
am proud to be involved with SAB, these guys are out to make a very high quality product, the machine flies extremely well, it is fast, smooth, precise, crisp and changes direction quickly while feeling stable at the same time
Naja Leute, glaubst der Bert dürfte negatives über ein Produkt sagen, das mitunter seine Brötchen finanziert? Ich glaube nicht, dass es ein Hersteller dem Zufall überlässt wie sich seine Teampiloten in der ßffentlichkeit zu präsentieren und zu äussern haben.
Und bisher wusste ich gar nicht, dass Tareq auch landen kann
Ich glaube viel mehr, dass die Diskussionen mit MTTEC eine Verzögerung des ganzen mit sich zogen.
Aber eines ist doch mal echt klasse, nämlich, dass der Heli auf Herz und Nieren von Bert und Tareq getest wird.
Und bisher waren doch bei jeden Prototypen noch kleine Schwachstellen vorhanden, die werden die Teampiloten aber aufs brutalste aufzeigen.
Insgesamt für uns als Endverbraucher einfach eine tolle Sache.
Hoff so sehr, dass bis Mitte nächsten Jahres der Umbausatz zum 770er rauskommt. Da würd ich dann wohl auch schwach werden
Weiss jemand zufällig ob man übersetzungsmässig keine Drehzahlen unter 1400 erreichen kann oder ob es nur um Flugstabilität geht (bsp. unruhiges Heck oder sowas)? Wär für mich nämlich sehr wichtig beim 770er auch lange Flugzeiten für low rpm zu bekommen.
Weiss jemand zufällig ob man übersetzungsmässig keine Drehzahlen unter 1400 erreichen kann oder ob es nur um Flugstabilität geht (bsp. unruhiges Heck oder sowas)? Wär für mich nämlich sehr wichtig beim 770er auch lange Flugzeiten für low rpm zu bekommen.
Im Goblin Forum hatte ich mal nachgefragt wie es mit niedriger Drehzahl bei Goblin ausschaut.
Angeblich soll der 700er ab 1400rpm gut flugfähig sein.
Weiss jemand zufällig ob man übersetzungsmässig keine Drehzahlen unter 1400 erreichen kann oder ob es nur um Flugstabilität geht (bsp. unruhiges Heck oder sowas)?
Die zwei Stufen zum Hauptrotor entsprechen einem einstufigen Zahnrad mit 215 Zähnen. Ich glaub da wird jeder was passendes finden. Riemenräder gibt es von 15 bis 28 (14,3 - 7,7).
Ich bekomme so meinen 500kv Motor der derzeit an 12s läuft ohne Probleme für 16s übersetzt.
Drehzahlrechner mit Vorlage für den Goblin gibt es da: MrMel headspeed calculator v3
An der Heckübersetzung wird es sicher auch nicht scheitern.
-Klaus
Der Banshee schaft mit 2400 und 16 Grad Pitch bei 16s max 4min.....
Lieber Janis,
hast Du eventuell noch die Akkudaten (Hersteller-Kapazität-Restladung in % nach 4 Minuten Flug)?
Und berichte doch bitte mal sobald Du erste Ergebnisse Deines Setups' hast (Ich werde auf 16s gehen um vielleicht bei max 2150 so auf 5-6 min kommen zu können).
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