Was für ein Heli Oldi ist das?

[Peter Sperber]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Das ist ein bisschen OT und ich möchte hier wahrhaftig keine Glaubenskrieg starten, aber der immer wieder zitierte Kostenfaktor ist nicht richtig. Ich habe hier in diesem Post einmal exemplarisch vorgerechnet, dass sowohl Anschaffung als auch Betrieb heutzutage nicht mehr teurer sind, bei E-Helis.
Akku wechseln dauert nicht länger, als nachtanken.

Wenn es wirklich rein um Flugzeit geht, und dir ruhiges, leicht träges Fliegen genügt, würde ich zu einem Benziner raten. Da schaffst du mit entsprechender Tankfüllung 30 Minuten am Stück, der Unterhalt ist extrem günstiger, dafür die Anschaffung und die Auswahl erheblich geringer. Leistung ist halt weder mit Nitro noch mit Elektro zu vergleichen.

Hallo "Uija",

einen Glaubenskrieg wirst Du hier sicherlich nicht starten, da grundsätzlich jeder mit dem fliegen kann was er will.
Bei den Oldies gibt es einfach die Originalität nur durch den Verbrenner (natürlich nur bei ehem. Verbrenner Hubis).
Selbst hier gibt es ja schon elektrifizierte Oldie's, wie das E-Heli Baby, die Gerd Guzicki Twin Jet usw.
Elektroantrieb ist einfach eine sauberne und schnelle Sache.
Lipo anschliessen, Sender und Empfänger einschalten und los geht's.

Mit Verbrenner ist das wie beim Tee zubereiten......einfach eine Zeremonie.
Belohnt wirst Du dann mit einem sauber laufenden, lauten und Rauchfahnen hinter sich herziehenden Oldiehubschrauber, halt original, wie vor 30 Jahren.

[Peter Sperber]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Hallo Albert,

wo hast Du den denn gefunden?

Wenn ich Dir mit Plänen aushelfen kann (noch nicht gescannt, mach ich aber noch), dann sag mir einfach Bescheid.

[balu]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Ein Flieger Kollege hatte das Teil draußen unter einer ßberdachung liegen

Das Angebot mit den Plänen nehme ich gerne an. Dafür wede ich Dir privat mal meine e mail Adresse schicken.
Hast Du denn eine Idee wo ich noch ein Antriebritzel für den Motor und ein Hauptzahnrad von er Rotorwelle bekomme? Vieleicht aus dem RC Car Bereich??

Schöne Grüße aus dem Flachland

[Uija]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Hallo "Uija",

einen Glaubenskrieg wirst Du hier sicherlich nicht starten, da grundsätzlich jeder mit dem fliegen kann was er will.
Bei den Oldies gibt es einfach die Originalität nur durch den Verbrenner (natürlich nur bei ehem. Verbrenner Hubis).
Selbst hier gibt es ja schon elektrifizierte Oldie's, wie das E-Heli Baby, die Gerd Guzicki Twin Jet usw.
Elektroantrieb ist einfach eine sauberne und schnelle Sache.
Lipo anschliessen, Sender und Empfänger einschalten und los geht's.

Mit Verbrenner ist das wie beim Tee zubereiten......einfach eine Zeremonie.
Belohnt wirst Du dann mit einem sauber laufenden, lauten und Rauchfahnen hinter sich herziehenden Oldiehubschrauber, halt original, wie vor 30 Jahren.

Ich find ja V garnicht doof! Ich wollte nur mal wieder darauf hinweisen, dass die "Das kostet so viel mehr" und "das ist alles so aufwändig" beim E-Heli nicht mehr so ganz aktuell sind und das auch nur bezogen auf die "Ich will einen V-Heli im Tausch gegen den Oldtimer"-Aussage

[Peter Sperber]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Ein Flieger Kollege hatte das Teil draußen unter einer ßberdachung liegen

Das Angebot mit den Plänen nehme ich gerne an. Dafür wede ich Dir privat mal meine e mail Adresse schicken.
Hast Du denn eine Idee wo ich noch ein Antriebritzel für den Motor und ein Hauptzahnrad von er Rotorwelle bekomme? Vieleicht aus dem RC Car Bereich??

Schöne Grüße aus dem Flachland

Hallo Albert,

ich hoffe, daß die Zahnräder damals schon nach DIN gefertigt wurden, da Japan auch zu dieser Zeit schon sehr viel nach Europa exportiert hat.
Die verbauten Schrauben müssten auch alle metrisch sein.
Werd mal versuchen darüber etwas raus zu bekommen. Hatte gestern Abend keine Zeit mehr die Pläne etwas genauer anzusehen. Den Hubschrauber habe ich auch erst gestern abgeholt.

Vielleicht kann Dir auch Wolfgang (WGS) diesbezüglich Auskunft geben.

Hier schon mal was zum rumstöbern: http://www.vrhc.co.uk/RC%20Helicopte...a/Ishimasa.htm

Viele Grüße
Peter

[Peter Sperber]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

vielleicht werden wir hier schon fündig:

http://www.conrad.de/ce/de/overview/...A59E7.ASTPCCP2

[Peter Sperber]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Die Motoren waren die Mabuchi RS-540 und kosten mittlerweile nur noch 2,50 EUR

http://www.pollin.de/shop/dt/Mjc3OTg...shop_automatic

Gruß
Peter

[Moskito561]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Hallo

Wenn ich den Heli so sehe,...... erinnert mich etwas an die Modellbaukästen von Märklin ,..

da konnte man auch so lustige Dinge mit bauen

[Peter Sperber]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Hallo

Wenn ich den Heli so sehe,...... erinnert mich etwas an die Modellbaukästen von Märklin ,..

da konnte man auch so lustige Dinge mit bauen

.......oder so

[Peter Sperber]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Hier mal ein paar Bildchen des Neuen im Sperbschen Museum.....

[Moskito561]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Hallo

Der Heckantrieb ist ja geil,...

[Peter Sperber]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Hallo

Der Heckantrieb ist ja geil,...

.........Märklin halt

[Uija]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Alles an diesem Heli erinnert mich an meine RC Anfänge vor 20-25 Jahren. Genau die Stecker hatten mein Dad und ich an unseren Akkus, Der Regler sieht nach so nem fiesen Mechanischen aus, die fand ich schon damals totaler Mist und freute mich irgendwann tierisch, als ich meinen ersten elektronischen bekommen hatte. Hach, dass ich hier, wo ich ganz frisch mit dem Helifliegen beginne nochmal in Erinnerungen schwelgen kann ^^

... Und das außen langgeführte Gummiband für das Heck ist ja wohl der Oberhammer!

[Michael Vogler]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Der Regler sieht nach so nem fiesen Mechanischen aus

Der Regler diente auch gleichzeitig als Cockpitheizung

Da hat der Regler mehr Strom verbraten als die beiden Motoren miteinander.

[Moskito561]

AW: Was für ein Heli Oldi ist das?

Der Regler diente auch gleichzeitig als Cockpitheizung

Da hat der Regler mehr Strom verbraten als die beiden Motoren miteinander.

Hallo Michael

Du musst das positive sehen ,..

wenn du die Lipos in das Cockpit packst hast du zugleich eine Lipoheizung,..

andere zahlen richtig Geld für nen Lipoheizkoffer